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Vosges Classic Rally 2012 + edition 2013 + edition 2014 + edition 2015

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par 901 » 02 juil. 2015, 18:27
Pouchy 54 a écrit :
Nous avons donc participé au Vosges Classic 2015 avec l'Escort RS 2000 MK2 N° 86. L'auto marche fort, entre 150 et 160cv pour moins de 900kg. Elle ne demande qu'à glisser, ce qui n'est pas un avantage en ZR,mais quel plaisir à son volant. Par contre,on voit bien que les freins on été conçus il y a 40 ans.
Nous finissons 56°. Nous avons ramassé une grosse pénalité dans une ZR, car nous avons été bloqués par une auto, qui ne faisait pas partie du rallye et qui n’avançait pas. C'est la dure loi de la régularité.
Le passage sur le circuit Géoparc était très sympa.
L'an dernier, nous avions participé avec la 964.
Oui, j'ai vu ta "orange" qui en impose sans artifices particuliers:P
Faut que je vois si j'ai une photo:cool:
par Pouchy 54 » 02 juil. 2015, 11:34
Nous avons donc participé au Vosges Classic 2015 avec l'Escort RS 2000 MK2 N° 86. L'auto marche fort, entre 150 et 160cv pour moins de 900kg. Elle ne demande qu'à glisser, ce qui n'est pas un avantage en ZR,mais quel plaisir à son volant. Par contre,on voit bien que les freins on été conçus il y a 40 ans.
Nous finissons 56°. Nous avons ramassé une grosse pénalité dans une ZR, car nous avons été bloqués par une auto, qui ne faisait pas partie du rallye et qui n’avançait pas. C'est la dure loi de la régularité.
Le passage sur le circuit Géoparc était très sympa.
L'an dernier, nous avions participé avec la 964.
par 901 » 29 juin 2015, 19:06
Prenez un cab:D

Bon d'accord, vous êtes sûr de pas gagner...
RE:
par Pierrers » 29 juin 2015, 19:04
BEUBEUF a écrit :
Fifi tu la vends avec la boite cassée ou après réparation ta oiiiiture .....?
Elle me plait beaucoup ;)

T'as raison.

Tu sais ce que c'est que de rouler dans une Peugeot de course qui ne finit jamais l'épreuve ... :D
par fifi » 29 juin 2015, 18:53
Pierrers a écrit :
Au chapitre des délations, je voudrais pointer du doigt certains concurrents qui, non content d'être mauvais perdants sous le prétexte futile qu'ils pètent leur caisse 100 m après le depart de la 1ère ZR ... :D ... dépannent des futurs podiumistes avec un ATB dont la batterie est mal branchée, et qui tombe en rade au milieu d'une ZR ! :exclamation: :mad:

Inutile de dire que le dit ATB est confisqué ! :exclamation: :D
Cela ne se reproduira plus :(
Sur les conseils avisés d'un prétendant au podium qui se reconnaîtra, un TUTO très complet sur le changement de piles s'est révélé très formateur pour éviter ce genre de désagrément inadmissible :o :mad:
[hr]

Sinon, Beubeuf est un chacal :mad: :o :D
par BEUBEUF » 29 juin 2015, 16:30
Oui .... et une remorque , surtout une remorque :(
par aym » 29 juin 2015, 16:24
BEUBEUF a écrit :
Fifi tu la vends avec la boite cassée ou après réparation ta oiiiiture .....?
Elle me plait beaucoup ;)
il était avec la 504, Fifi ?
par deluca » 29 juin 2015, 16:21
BEUBEUF a écrit :
Fifi tu la vends avec la boite cassée ou après réparation ta oiiiiture .....?
Elle me plait beaucoup ;)
Pour le Portugal je pense que c'est la voiture qu'il te faut :D
par BEUBEUF » 29 juin 2015, 16:15
Fifi tu la vends avec la boite cassée ou après réparation ta oiiiiture .....?
Elle me plait beaucoup ;)
par deluca » 29 juin 2015, 15:44
fifi a écrit :
Au chapitre des doléances, un GROS reproche à faire :
Ce rallye est beaucoup trop court !!!:mad: :mad: :mad:










:D :D :D
On a connu ça en 2014 en sortant de la ZR01 donc à un stade beaucoup plus avancé dans le rallye... c'est rageant je confirme ! RDV en 2016 !!!
par 901 » 29 juin 2015, 15:13
fifi a écrit :
Au chapitre des doléances, un GROS reproche à faire :
Ce rallye est beaucoup trop court !!!:mad: :mad: :mad:










:D :D :D
Vraiment rageant quand ça casse, surtout au tout début:o :mad:
Au moins, on a pu admirer l'auto sur son plateau;)
par Pierrers » 29 juin 2015, 15:00
Au chapitre des délations, je voudrais pointer du doigt certains concurrents qui, non content d'être mauvais perdants sous le prétexte futile qu'ils pètent leur caisse 100 m après le depart de la 1ère ZR ... :D ... dépannent des futurs podiumistes avec un ATB dont la batterie est mal branchée, et qui tombe en rade au milieu d'une ZR ! :exclamation: :mad:

Inutile de dire que le dit ATB est confisqué ! :exclamation: :D
par fifi » 29 juin 2015, 14:57
Au chapitre des doléances, un GROS reproche à faire :
Ce rallye est beaucoup trop court !!!:mad: :mad: :mad:










:D :D :D
par Pierrers » 29 juin 2015, 13:44
Boub42 a écrit :
Cheers a écrit :
Le ciel est couvert non ?;)
Normal, c'est le Nooorrrrddddd:exclamation: :D

Heu :o
Faudrait revoir ta géographie ... ;)

C'est plein Est ! :D



[hr]



En gros le résumé
De Luca a tout dit ou presque

On était dans les choux du fait d'une Solution HS dès le début
Mais pour être honnête, on s'est planté dans une ZR

Et aussi le niveau était extrèmement élevé
L'an dernier on a finit sur le podium ... cette année si on avait fait le même score, on serait autour des 20èmes ...


Mais super beau rallye
143 voitures dont bcp de belles
Une météo top
Des paysages superbes
Une organisation sympa
..
Et l'idée de faire une ZR sur le circuit était vraiment bonne :thumbup:


Bref, un très bon moment de passé même si les résultats n'ont pas été là
:):):):)
par 901 » 29 juin 2015, 13:00
Les 2 porsches des membres du forum étaient superbes:P
Dsl pour Deluca, je n'ai pas de gros plan de sa 911:(
Mais mon copilote en second a pu en prendre une de la 914 de Yves78 "en action" :)
Image
par BEUBEUF » 29 juin 2015, 12:13
Merci pour ce retour ......;)
par 901 » 29 juin 2015, 12:10
Non, je suis pas venu pour les photos:mad:
…mais pour promener ma femme et mon fils:D
Etant le local de l'étape, c'aurait été dommage de louper une si belle épreuve, même si je suis plus habitué à la navigation qu'à la régul;)
C'était d'ailleurs la première épreuve de régularité pour ma femme…et heureusement que j'avais un copilote auxiliaire pour l'assister (mon fils, qui n'était pas prévu au départ)
Même si le résultat n'est pas brillant (82ème), avec une 504 cab lestée de 3 personnes, un tripmaster sur tablette et un cadenceur sur Iphone, je ne suis pas mécontent:)
Dommage pour les membres qui ont eu des soucis de mécanique:(
par deluca » 29 juin 2015, 11:51
Et bien on a encore passé un superbe week-end dans les Vosges même si le résultat est bof bof, 41 sur 124 classés.
Lambert père (3 fois vainqueur du Monté-Carlo Historique) et fils devancent le couple Baillet (vainqueur Tour de Corse Historique 2013 et 2014) devant une ribambelle d'équipages belges, autant dire que la tâche était ardue !
Les autres membres présents ont connus des fortunes diverses... boîte de vitesse HS dans la ZR01 pour fifi, TRIP HS dès le départ du rallye pour PierreRS quand à 901 je cru comprendre qu'il était venu pour prendre des photos :cool:

En ce qui nous concerne on aura bien réussi 4 spéciales sur 16, dont une 2ème place dans la ZR08, c'est trop peu pour faire 1 résultat.
Karine n'a fait que 3 petites erreurs de navigation (ZR05, ZR06 et ZR13) mais que l'on paye cash à chaque fois.
Pour espérer faire un résultat il fallait passer dans la seconde à chaque contrôle, dans la ZR15 on prends 3.8 points de pénalité, qui correspondent à même pas 4 petites secondes d'erreur pour faire le 40eme temps...
Concernant la 2.4 par contre, rien à redire si ce n'est qu'elle marche vraiment très bien, je me suis régalé durant ces 3 jours, je ne regrette pas mon choix pour ce rallye très roulant ! Un peu moins de couple que le 3.0 mais plus marrante à conduire avec des reprises carrément plus franches, une direction précise, bref je suis très satisfait de ce premier test ! J'appréhendais un peu car la préparation pour son premier rallye s'était limitée au remplacement des amortisseurs arrières trop souples (ou trop usés) et à un petit check-up de l'ensemble. On a fait 1400km en 3 jours sans aucun soucis, juste un peu d'huile et un peu beaucoup d'essence et c'est tout !

Une seule petite photo piquée sur le net hier soir...

Image
par Boub42 » 28 juin 2015, 21:33
Cheers a écrit :
Le ciel est couvert non ?;)
Normal, c'est le Nooorrrrddddd:exclamation: :D