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Vitesse 3.2

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par FV911 » 22 juin 2014, 20:31
Cheers a écrit :
difparis a écrit :
will91142 a écrit :
c'est toi qui n'a pas d'humour. difparis te charriait ;)
En regard de sa réponse, je pense que notre amis l'a pris ainsi ;)

Pour ma part, la mienne n'a pas vraiment de géo pour le moment.
Elle est haute comme un 4x4 et ses amortos sont rincés.
J'ai pris + de 180 sur autoroute allemande et RAS.
Bon, elle n'a pas non plus le comportement de mon ex TGV de 996TT mais pas de réaction inquiétante.

La tienne est neuve.
Maintenant oui, depuis qu'il a un fil chaud neuf :cool: :cool: :cool:
par will91142 » 22 juin 2014, 07:54
Boub42 a écrit :
Bah comme d'hab' quoi et encore on a p'tet évité le REPORT!:D

:D
par Cheers » 22 juin 2014, 07:40
difparis a écrit :
will91142 a écrit :
alex63 a écrit :
C etait une plaisanterie par rapport au commentaire précédent!

J arrive même pas a croire que ca puisse etre pris u 1 er degrés
c'est toi qui n'a pas d'humour. difparis te charriait ;)
En regard de sa réponse, je pense que notre amis l'a pris ainsi ;)

Pour ma part, la mienne n'a pas vraiment de géo pour le moment.
Elle est haute comme un 4x4 et ses amortos sont rincés.
J'ai pris + de 180 sur autoroute allemande et RAS.
Bon, elle n'a pas non plus le comportement de mon ex TGV de 996TT mais pas de réaction inquiétante.

La tienne est neuve.
par 911G50 » 22 juin 2014, 00:01
Idem me concernant. Ma 3.2l ne me semble pas décoller de l'avant à cette vitesse. Bon il est clair que le train avant à tendance à un peu chercher son chemin mais en configuration d'origine, j'imagine que c'est normal(pneus Michelin et amortisseurs Boge + géo récente).
par difparis » 21 juin 2014, 23:46
will91142 a écrit :
alex63 a écrit :
C etait une plaisanterie par rapport au commentaire précédent!

J arrive même pas a croire que ca puisse etre pris u 1 er degrés
c'est toi qui n'a pas d'humour. difparis te charriait ;)
En regard de sa réponse, je pense que notre amis l'a pris ainsi ;)

Pour ma part, la mienne n'a pas vraiment de géo pour le moment.
Elle est haute comme un 4x4 et ses amortos sont rincés.
J'ai pris + de 180 sur autoroute allemande et RAS.
Bon, elle n'a pas non plus le comportement de mon ex TGV de 996TT mais pas de réaction inquiétante.
par Boub42 » 21 juin 2014, 23:30
Bah comme d'hab' quoi et encore on a p'tet évité le REPORT!:D
par will91142 » 21 juin 2014, 23:28
alex63 a écrit :
C etait une plaisanterie par rapport au commentaire précédent!

J arrive même pas a croire que ca puisse etre pris u 1 er degrés
c'est toi qui n'a pas d'humour. difparis te charriait ;)
par 911tintin » 21 juin 2014, 22:57
Boub42 a écrit :
Bon, en même temps 180 en 3.2 c'est courageux vu le temps qu'il faut attendre avant d'y être!!!:D


c 'est tout" petit"...ça...:D :D :D
par PH1L1PP3 » 21 juin 2014, 22:36
Amortos morts... ?
par fildemass » 21 juin 2014, 22:26
Pour moi, Bridgestone S02... Michelin et Conti aussi mais moins sportifs.;;

PC ;)
par alex63 » 21 juin 2014, 22:13
Quels sont les meilleurs pneus pour une 3.2 en 16 p?[/align]
Merci
par Boub42 » 21 juin 2014, 21:49
Bon, en même temps 180 en 3.2 c'est courageux vu le temps qu'il faut attendre avant d'y être!!!:D
par alex63 » 21 juin 2014, 21:47
C etait une plaisanterie par rapport au commentaire précédent!

J arrive même pas a croire que ca puisse etre pris u 1 er degrés
par karlopsomer » 21 juin 2014, 21:37
alex63 a écrit :
Je n ai pas d aileron arriere.
Et oui je suis un delinquant mais quand je prend 180 km/h c est seulement avec un canon dans le nez!
Je suis pas sur que le "canon" soit conseillė a cette vitesse ;)
par alex63 » 21 juin 2014, 21:09
Je n ai pas d aileron arriere.
Et oui je suis un delinquant mais quand je prend 180 km/h c est seulement avec un canon dans le nez!
par difparis » 21 juin 2014, 19:33
Rhoooooooo le délinquant!
par fildemass » 21 juin 2014, 19:09
Probablement un défaut de réglage de l'assiette associé à une géométrie mal appropriée et aux...Dunlop! Pas franchement idéal sur une 911...

Tes pressions de pneus sont correctes? (2 et 2.5), comme le dit Boub, la présence seule de l'aileron arrière non accompagné du spoiler avant, configuration interdite, amplifie énormément le phénomène assez connu de délestage de l'avant à grande vitesse.

Mais peut-être que ton auto a un comportement normal mais auquel tu n'est pas habitué, fais la essayer par un tiers Porschiste.

PC ;)
par tabougris » 21 juin 2014, 13:54
pareil, fais toutes les verifs et regarde le spoiler avant, car perso elle est rivée au sol
par Boub42 » 21 juin 2014, 13:43
As tu un aileron à l'arr?

Si oui, as tu bien le béquet avant ?

Si ce n'est pas le cas, ça peut être une explication ;)
par jérémy » 21 juin 2014, 13:35
Vérifier l'assiette et faire 1 bonne géométrie par un pro porsche, cela devrait déjà aller mieux
Mais la 3.2 est de conception ancienne donc un peu sport... :D