Je n'ai plus les photos !!

En revanche je peux t'aider c'est facile à faire MP si tu veux.

Hervé

je déterre un peu ce post, car j'aurais bien aimé une mise à jour des photos que je ne peux voir....


merci !

A+
Vince

[quote='valery4279' pid='4007622' dateline='1402424006']
Peux tu me donner le site en angletere !

merci
[/quote]

http://carkeyfob.co.uk/

J'ai acheté la mienne sur eBay.

Peux tu me donner le site en angletere !

merci

J'avais cassé le bouton d'ouverture des portes sur une de mes clés.
J'ai également commandé une coque vide en Angleterre pour le même prix (contre 150 € dans mon CP). :thumbup:

[quote='myrolki' pid='4005690' dateline='1402153007']
hello, j'ai réalisé la même manip avec une clé neuve, sauf que le transpondeur est toujours dans l'ancien boitier. Je pensais qu'en laissant l'ancien boitier sur le meme porte clé que la nouvelle clé je n'aurai pas besoin de décoller / recoller en risquant de tous péter. Mais quand je dévérouille, puis met la clé de contact, ca démarre pas et l'alarme se déclenche: au final je ne suis pas sur que le fait de mettre l'ancien transpondeur a la place du nouveau suffira: quelqu'un sait pourquoi il faut absolument avoir le transpondeur dans la nouvelle clé ? (je précise qu'il n'y a pas de pile dans l'ancien boitier, je ne sais pas si le transpondeur en a besoin ??? ca s'enlève au cutter la colle ou il y a un produit décollant qui n'abime pas le bidule ?
[/quote]

Le transpondeur n'est pas alimenté par la pile c'est le principe, il réagit en présence d'un champ électrique qui l'alimente.

Tu ouvres l'ancienne clé et avec un cutter tu essaie de découper autour du transpondeur délicatement éventuellement prends un petit couteau fin pour essayer de casser le plastique sur lequel il est collé.

Tu le replaces ensuite dans le logement auquel il est destiné dans la nouvelle. J'ai mis une goutte de ni clou ni vis pour le maintenir.

Hervé

:o peut être un soucis de distance de détection entre le transpondeur et le récepteur :question: d'ou l'intérêt de le remettre à la même place :question:

A suivre ;)

hello, j'ai réalisé la même manip avec une clé neuve, sauf que le transpondeur est toujours dans l'ancien boitier. Je pensais qu'en laissant l'ancien boitier sur le meme porte clé que la nouvelle clé je n'aurai pas besoin de décoller / recoller en risquant de tous péter. Mais quand je dévérouille, puis met la clé de contact, ca démarre pas et l'alarme se déclenche: au final je ne suis pas sur que le fait de mettre l'ancien transpondeur a la place du nouveau suffira: quelqu'un sait pourquoi il faut absolument avoir le transpondeur dans la nouvelle clé ? (je précise qu'il n'y a pas de pile dans l'ancien boitier, je ne sais pas si le transpondeur en a besoin ??? ca s'enlève au cutter la colle ou il y a un produit décollant qui n'abime pas le bidule ?

J'ai remplacé deux de mes boîtiers par ceux décrit par Hervé. Ils sont de très bonne qualité, bien meilleur que l'original, fragile, et qui ouvre l'auto intempestivement. Sur celui ci, les boutons sont plus fermes.

La partie chromée est en métal donc bien plus robuste, à noter que l'écusson est fourni, ce n'est pas indiqué. il coûte déjà le prix du boîtier au détail. :o

Il y a deux modèles, un deux boutons ou un trois boutons, suivant l'auto.

:thumbup: :D

Attention au décollage du transpondeur, ils sont bien souvent collé à la cyanolite. Prendre son temps pour éviter de le casser sinon, c'est la m.rde. $$$$

Les recoller dans le nouveau boîtier avec de la Néoprène..

En cas de besoin très intéressant, merKi!

:thumbup: Merci pour ce post, commande effectuée !! ;)

:thumbup:

Je vous propose de faire partager mon expérience de réfection de ma Clé de 997 phase 1 donc le plastique gris s'est déterioré.

En juillet dernier, je me suis adressé en CP :
Achat de la clé 135.77 HT + prog 56.02 HT soit 229.38 € TTC

En décembre j'ai acheté un kit vide :

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/545/maj9.jpg/][IMG]http://img545.imageshack.us/img545/979/maj9.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

On récupère l'insert et la télécommande dans l'ancienne clé :

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/23/c403.jpg/][IMG]http://img23.imageshack.us/img23/7854/c403.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Puis la pile et ses deux contacts :

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/706/np0s.jpg/][IMG]http://img706.imageshack.us/img706/1516/np0s.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Le plus important : le transpondeur et comme on dit il faut disséquer l'ancienne clé :

[IMG]http://imageshack.us/a/img41/7078/bwvi.jpg[/IMG]

[IMG]http://imageshack.us/a/img600/7077/o497.jpg[/IMG]

Un petit peu de colle dans son nouveau logement

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/23/znjo.jpg/][IMG]http://img23.imageshack.us/img23/4594/znjo.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

On ferme et le tour est joué !!

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/268/kw4e.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/3084/kw4e.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Coût de l'opération : 23 € !!

Où trouver la coque vide : http://carkeyfob.co.uk/index.php?route=product/category&path=20_94

PS : au cas où vous auriez pas remarqué je suis pas photographe !!