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Achat Boxster 981 : comparaison ancien modèle

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Revue des précédents messages
par biztach » 10 juil. 2014, 05:00
Superbe la couleur
par Alpin11 » 09 juil. 2014, 20:33
Magnifique ! Avant de choisir celui ci, tu en avais vu d'autres?
Par hasard, as tu pu essayer une Pdk sans les palettes ?
par TurboJFdsl » 30 juin 2014, 11:34
Bel achat, belle concession ;)

Félicitations !!
par targa4S » 24 févr. 2014, 10:57
Michael228 a écrit :
targa4S a écrit :
A priori loups58 n'est pas intéressé..... Aucune réaction, ni au MP, ni ici..... Étrange
Vu le nombre de message qu'il a cumulé depuis son inscription, il ne va pas pouvoir te répondre par MP (10 messages minimum).
Je n'etais pas au courant qu'il y'avait un nombre minimum de message pour avoir acces aux MP...

Ainsi, Louis, mon Boxster est en vente, il rentre facilement dans tes critères:

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=133838

:)
par Pascal » 24 févr. 2014, 10:53
Le 2.7l est effectivement assez pointu, il faut aller chercher les tours pour que ça pousse vraiment. Cela dit, c'est vraiment une auto très agréable à conduire en terme de gabarit et de ressenti. ;)
par Michael228 » 24 févr. 2014, 10:46
targa4S a écrit :
A priori loups58 n'est pas intéressé..... Aucune réaction, ni au MP, ni ici..... Étrange
Vu le nombre de message qu'il a cumulé depuis son inscription, il ne va pas pouvoir te répondre par MP (10 messages minimum).
par Cheers » 24 févr. 2014, 09:54
un RS60 ?
par targa4S » 24 févr. 2014, 09:33
A priori loups58 n'est pas intéressé..... Aucune réaction, ni au MP, ni ici..... Étrange
par targa4S » 20 févr. 2014, 20:15
Tu as un MP louis :-)
par TurboJFdsl » 15 févr. 2014, 23:41
Avec ton budget, tu peux te faire une config correcte en 2,7L
Moteur à mon avis bien suffisant si tu ne recherches pas le dernier dixième de seconde en sortie d'épingle ;)
par Michael228 » 15 févr. 2014, 16:41
loups58 a écrit :
Je dois en essayer un 2.7 PDK (le choix du PDK est impératif pour permettre à madame de la conduire) mi mars en concession mais je voulais votre avis en terme d'agrément moteur et de plaisir / sensation par rapport à un 987S 280.
Entre les deux, il y a aussi les 987 de seconde génération, dont la version S te satisfera peut-être, pour un budget bien moindre. Avec aussi l'exclusif Spyder :cool:
par Marco polo » 15 févr. 2014, 16:13
Le 981S est assez aseptisé en mode "normal", on va vite sans s'en rendre compte presque sur un tapis volant comme beaucoup de modernes

les modes sport apportent une touche de sportivité évidemment

j'ai, au court d'un (court) essai, regretté le manque de "ressenti" des trains roulants, de la route quoi, par rapport à mon ex 987S, mais il y a une grosse génération d'écart comme de la 997 à la 991

la boîte PDK, amoureux ou pas des BM, c'est pas mal du tout, un vrai couteau suisse qui doit presque savoir tout faire

d'ailleurs pourquoi pas regarder les S en occasions garanties il commence à être disponible dans ton budget ;)
par chipmunck » 15 févr. 2014, 15:29
a priori si tu aimes cruiser, pas vraiment besoin d'un S ;)