[quote='914ap' pid='3893105' dateline='1389957233']
Bonjour a tous ,
j ai résolu mon problème plus de coupure et tout marche normalement
merci a ceux qui ont essayer de m aider
;) :thumbup:
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content pour toi .
et la panne, il s agissait de quoi ??

Bonjour a tous ,
j ai résolu mon problème plus de coupure et tout marche normalement
merci a ceux qui ont essayer de m aider
;) :thumbup:

salut gedeon j en ai essayer 3 autres et demonter la broche pour verifier les fils et tout est nickel , par contre je me suis appercu d un truc le relais avec la leb verte n est pas alimenter non plus ?:mad:

Rotocontacteur derrière le neiman...

Salut oui vérifier le fusible est ok le boitier est alimenter a+

Mine de rien,.......
As-tu vu et vérifié le fusible de 15A qui se trouve entre les deux prises?
Salut.
Sylvio.

en ce qui me concerne pas de soucis ... on pense pas forcément à mal ( comme disait ma grand mère) ...
malheureusement y a des jeune wouech wouech qui ne cherche que ça, des solution faciles pour voler des truc rigolos et aller tester leurs compétences de païlotes un soir de fête...
pas besoin de les aider, ils ont déjà pas mal ( trop ) de tactiques de fourbes pour débloquer les alarmes, voler les caisses, etc ..
Autant ne pas leur faciliter la tâche ... ;)

comme on dit pour vivre heureux, vivons caché ( pas trop quand même )....

Bonsoir

Ttes mes plus plates excuses pour cette négligence

Je ne pensais qu'a aider un membre a essayer de remedier a ses problemes

Cela n'arrivera plus bien qu'etant un peu tard ( Message modifié )

Cordialement

[quote='gedeon25' pid='3887970' dateline='1389390716']
un boitier d'alarme ne coupe pas les instruments...
[/quote]

tres juste ...

un boitier d'alarme ne coupe pas les instruments...

et même si les schémas sont facilement trouvable,mettre ces infos en public relève de la négligence.

j'ai l'alarme d'origine, et elle fonctionne impeccable sans me faire ch... donc non, aucun problème et je souhaiterais vivement que la sécurité de ma voiture perdure pour les petits voleurs.

merci a+;)

Je pense, qu avec ça il y'a possibilité de faire quelque chose.
[hr]
Si non boîtier. Peut être trouvé, je regarde demain. Téléphone moi demain aprem

même si ces infos ne sont pas bien difficiles à trouver , je plussoie avec claude ..
ne pas mettre ce genre de truc en ligne ( qui plus est derrière un moteur de recherche - dont personne se sert :D - mais qui marcherait rudement bien en tapant les mot alarme + shunt ;) ... )
donc oui .. concernant l'alarme , la débrancher et essayer avec une autre ...
la "shunter" ... bof ...
tu as un faux contact dans les fils ... ou alors ton boitier d'alarme est HS ..
dans les deux cas poster ici les "plans" ne servira à rien ..
suit tous les fils pour trouver le pb ( à priori pas besoin d'aller loin puisque en secouant le boitier ca suffit :D.
sinon teste avec un autre boitier .. au pire un d'occase il y en a pas mal à vendre pas trop cher pour tester
http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-ALARM-CENTRAL-LOCKING-ECU-911-928-964-928-618-260-00-/330749895262?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d023ae25e
http://www.ebay.com/itm/PORSCHE-ALARM-CONTROL-UNIT-ECU-911-928-944-964-1987-1995-/180865733196?pt=Car_Audio_Video&hash=item2a1c70124c
http://www.ebay.com/itm/Porsche-928-618-260-00-Alarm-Locking-Anti-Theft-Control-Unit-2-/111100928129?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19de21a081

au pire tu le remet en vente ..

oui j ai ca dans mon bazar

Tu as un faisceau 64 sans boîtier?

entre nous gedeon le schéma de l alarme est dipo a n importe qui après il faut un peut être caler pour comprendre comment la shunter
et moi j ai juste envie de rouler alors si un gentil membre peut par mp me dire quel borne il faut shunter pour régler mon souci merci ;)

j'ai presque envie de gueuler la...

mettre en public ce genre d'infos est soit idiot, soit suicidaire... l'alarme d'origine fonctionne super bien, donc indiquer le schéma en public est bête. le pire étant qu'une fois bien affiché vous ne trouvez même pas quoi shunter :(

affligeant... autant dire ou vous rangez vos clés chez vous ainsi que votre code de carte bleue pendant qu'on y est...

oh!!!!!!!! on parle de comment détourner une alarme la!

salut j ai le même schéma dur a comprendre le fonctionnement de la bête oui il dois y a voir un pont a faire mais risquer sans être sur !!!:(

bonsoir

schéma agrandi du boitier alarme extrait du manuel entretien 964
Le gros PROBLEME c'est qu'il n'est pas tres precis au niveau du cablage interne donc assez difficile de pouvoir suivre les chaines

a priori alimentation par 2 connecteurs
1 de 15 Broches repéré I\x et 1 de 26 Broches repéré II\x
plus 2 fils reperés a et b ( unprime alarm system et prime alarm system ?? )

a mon avis a moins d'avoir le cablage interne difficile à shunter ( ce qui parait peut etre logique )

as tu essayé de defaire les connecteurs et de les remettre peut etre un mauvais contact au niveau du brochage ?

Cordialement
Patrick

salut si boitier origine 964 c4 de 1992 sous le fauteuil passager ref 928 618 260 03:)