Moi c'est quand il recule en vol que j'ai peur

Je n'ai pas spécialement peur, mais je suis curieux de savoir à quoi correspondent certains bruits qu'on entends tout le temps (quand l'avion recule de la porte d'embarquement notamment, que se passe t-il donc ?

c'est intense !

Excellent ce programme, merci pour ton compte rendu

D'après les statistiques tout devrait bien se passer. Mais il est vrai que lors de mon premier vol je me disais que heureusement que j'ai fait le stage car certaines réactions ou certains bruits de l'avion sont très stressants.Je sais aussi que ce stage est fait pour maîtriser sa peur en comprenant les choses cela évite tous scénari mental car notre mental via l'oreille interne parfois nous fait défaut.Il se passe pleins de petites choses en vol qui peuvent nous paniquer rapidement il faut juste se reconcentrer pour que la panique ne nous envahisse pas.
Maintenant il ne me reste plus qu'à mettre tout cela en pratique.
Bonne journée.

Donc, plus de raison d'avoir la trouille et le stress qui va avec ?
[hr]
Suffit juste de ne pas être au mauvais endroit au mauvais moment, non ?

Salut a tous
Je voulais donner mes premières impressions après mon premier vol en solo qui n a pas eu lieu
Concernant le stage je ne peux que le conseiller.
En gros il y a trois parties.
Toute la partie théorique.
Visite d'un avion qui arrive de NY.Poste de pilotage,on discute avec les agents de maintenance qui nous expliquent les différentes phases des visites a l'arrivée,visite extérieure de l'avion (réacteurs,trains d'atterrissage,les différentes sondes,et surtout les ailes)
Retour en salle ou la une pluie de questions déferlent sur notre pauvre commandant de bord nous finirons ensuite par une petite leçon de météorologie.
Il faut bien imaginer que nous ne sommes pas la pour connaitre toutes les caractéristiques d'un avion mais plutôt savoir et comprendre comment vol un avion pour ne pas trop stresser en vol. Premier jour 8h 20 h

Deuxièmes jour
Explication par un aiguilleur du ciel comment les avions circulent dans l'immense espace aérien. Je sais maintenant que au dessus de ma tète tous les jours il y a environs 2400 avions qui passent.
Explication s de toutes les mesures d'urgence en vol,au décollage et a l'atterrissage.

Ensuite RDV avec un chef de cabine pour une explication sur le personnel a bord et surtout leurs rôles.Pour moi une hôtesse était juste belle. Je m'excuse auprès de ces dames qui font un vrai métier.

Ensuite RDV pour un cour de relaxation et pleins de petits trucs pour maitriser sa peur.
9h 20H

Dernier jour le vol.
Genève Zurich a:r
100 pour cent des participants ont fait le vol.
Pour des gens qui rentrent dans un avion comme moi je rentre dans ma voiture cela vous semble banal mais sur les quinze participants on pouvait trouvé deux personnes qui avaient vécu un crash,des personnes qui prenaient l'avion 10 fois par mois et qui un jour ont vécus des vols plus que turbulent et moi qui n'avait jamais pris l'avion.

Retour en salle pour nos impressions et pour le champagne bien sur.
Prochaine étape un vol seul, ensuite une journée de révision avec un vol ping pong et pour finir un vol en cabine de pilotage mais je n'en suis pas encore la.

Il doit encore dormir

Alors ?

Si tu n'as pas obtenu une théorie miraculeuse, je vais être obligé de commencer une cure de Lexomil mais pour 11h de vol il va falloir partir avec une grosse musette pleine à ras bord

Bon courage Hervé

Salut a tous.
J'y suis le stage commence ce matin a 8h.Inutile de vous dire que cette nuit je n'ai pas dormi.Il y a des jours ou l'on prie pour que la voiture ne démarre pas,pour que la neige soit tombée dans la nuit en grosse quantité ou tout simplement avoir une bonne grippe qui nous plombe au lit.
Et bien rien de tout cela.
Le seul problème ce matin ce n'est que le vent.
Au programme découverte d'un avion qui part pour NewYork accompagne d'un pilote pour que l'on puisse avoir une première approche de ce machin qui vole.
Ensuite étude de statistiques puis gestion du stress.
Pour être franc tant que je serai sur le plancher des vaches je pense que tout ira bien par contre vendredi je ferai moins le malin.

A+

Oui ça ok!
Je crois qu'ils se sont fait d'ailleurs sévèrement engueuler par l'EASA pour non respect des minimas..

je pense que torpedo fait allusion à la faible réserve de carburant à bord, cf les plaintes récentes de certains pilotes

+1, je déteste ça, d'autant plus quand je voyage seul, sans femme et enfants !

Euh là, on peut reprocher plein de trucs à Ryanair et Easyjet mais pas sur l'état de leurs avions, ils ont au maximum 3ans et sont en super état..

Oui...avec ryanair:D

Avant de monter dans un cessna il faut que je m'a fasse la main sur un avion de ligne.
En ce qui concerne la planeur effectivement je ne devrais pas avoir peur car il ne peut pas tomber en panne.
Merci quand même pour les invitations mais je veux vraiment me concentrer sur mon stage et sur mon vol pour l'Ethiopie.

oui, je pensais à cela, si tu es de l'IDF on aurait pu t'inviter à faire un petit tour en Cessna du coté de Lognes
c'est une bonne thérapie, et les gens aiment bien meme si la peur est là, tout se passe tres bien

Je suis pilote planeur depuis 1998 (en ce moment je ne vole plus €€€€€) et je t'assure, c'est la base de l'aéro! C'est calme, silencieux et en plus, ça peut pas tomber en panne!! Et puis au pire, il y a un parachute!!

Pour l'avion c'est déjà un gros effort donc pour le planeur je ne suis peut être pas encore prêt.

Effectivement, un petit tour de planeur ou moto-planeur peut aider ;-)

Et si tu as un peu de temps le jour où tu passes me voir, je peux t'organiser ça avec mes collègues du vol à voile, juste à coté de mes hangars ;-)

Phil.