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par fcfcfc » 10 sept. 2018, 14:41
Doume11 a écrit :
Je confirme :thumbup:

Le défaut vient bien du faisceau. Plus précisément du connecteur fixé sur le moyeu de roue sur lequel sont branché le capteur de roue et le témoin d'usure des plaquettes.
On ne voit rien extérieurement et en testant la continuité des fils je n'ai rien vu non plus. Le défaut apparait en roulant avec les vibrations :mad:
Tes voyants ne sont pas constamment allumés ?
par Doume11 » 10 sept. 2018, 13:37
Je confirme :thumbup:

Le défaut vient bien du faisceau. Plus précisément du connecteur fixé sur le moyeu de roue sur lequel sont branché le capteur de roue et le témoin d'usure des plaquettes.
On ne voit rien extérieurement et en testant la continuité des fils je n'ai rien vu non plus. Le défaut apparait en roulant avec les vibrations :mad:
par fcfcfc » 01 sept. 2018, 08:59
Salut,

Mon pro me dit que c'est le capteur d'angle de braquage. Je ne l'ai pas encore changé car la pièce était en rupture de stock chez Porsche.

En même temps ça ne me dérange pas vraiment de ne pas avoir d'Abs, nos Porsche freinent fort et je sors peu sous la pluie.

C'est juste pour la revente.
par Doume11 » 01 sept. 2018, 08:27
Ok.

Je verrai lundi pour appeler chez Design911.uk, voir la dispo.
par steph30 » 01 sept. 2018, 07:52
Dans mon cas , c’est l’avant gauche .
Par contre renseigne toi bien avant car lorsque mon indépendant à voulu commander les pièces, elles étaient marquées comme disponibles , il lui ont débité sa commande, alors qu’en fait il n’ont pas pu avoir la pièce :mad:

Le faisceau est indisponible chez porsche France pour le moment et je crois que c’est pareil chez porsche Allemagne.
par Doume11 » 01 sept. 2018, 00:23
Merci pour les informations :thumbup:

Je l'ai trouvé ici aussi :
https://teile.com/en/porsche-parts-shop ... RBO-R/5440

Tu serais intéressé par une commande groupée :question:
par steph30 » 31 août 2018, 19:16
Je te mets le lien du kit de réparation avec la référence, comme je speak mal l’englich, j’ai pas osé commander , ne sachant pas si les pièces étaient disponibles :(

Si tu peux le savoir , je suis preneur de l’info ;) :thumbup:

https://design911.uk/fr/speed-abs-senso ... 4-99661295
par Doume11 » 31 août 2018, 13:32
Ok, merci pour les infos :thumbup:

Je vais regarder ça de prés.:)
par steph30 » 31 août 2018, 13:20
Doume11 a écrit :
Hello,

Je relance ce post car j'ai besoin d'aide :exclamation:

Comme tout le monde, voyants allumés.
J'ai changé les capteurs de roues avants, le débitmètre, le contacteur de frein.

Voyants s'allument dés que je roule, défaut capteur roue avant droite :mad:
Je viens donc de remplacer le capteur par un autre... Toujours pareil :( :( :(

Je vais donc regarder le faisceau électrique du capteur.

Ma question est de savoir si le défaut capteur peut-il être provoqué par un autre élément du système de freinage :question:
(calculateur, capteur de pression, centrale hydraulique, ...)

Si quelqu'un a une idée ou a connu ce problème ;)


Merci :thumbup:

Bonjour Doume,
J’ai eu exactement le même problème que toi au printemps sur ma turbo !

J’ai fait comme toi avec changement débitmètre,capteurs pedale de freins et changement capteur abs et inversion gauche droite .

Résultat idem ...

Dans mon cas c’était le faisceau abs dans le passage de roue qui avec le temps et les mouvements de la suspension se cisaillait.

Il existe un kit de réparation ( une centaine d’euros )chez porsche, mais il n’est pas disponible pour le moment.

Il y a par contre un kit qui comprend le faisceau abs mais aussi les phares ,clignotants mais qui est à plus de 500euros .

Du coup j’ai fait refaire le faisceau a un Electricien auto en attendant que le faisceau de réparation porsche soit dispo et je le ferais re-changer plus tard .

Apparemment c’est quelque chose de fréquent.;)
par Doume11 » 31 août 2018, 09:47
Hello,

Je relance ce post car j'ai besoin d'aide :exclamation:

Comme tout le monde, voyants allumés.
J'ai changé les capteurs de roues avants, le débitmètre, le contacteur de frein.

Voyants s'allument dés que je roule, défaut capteur roue avant droite :mad:
Je viens donc de remplacer le capteur par un autre... Toujours pareil :( :( :(

Je vais donc regarder le faisceau électrique du capteur.

Ma question est de savoir si le défaut capteur peut-il être provoqué par un autre élément du système de freinage :question:
(calculateur, capteur de pression, centrale hydraulique, ...)

Si quelqu'un a une idée ou a connu ce problème ;)


Merci :thumbup:
par Buell_it » 26 déc. 2014, 17:19
steve13 a écrit :
Est ce que le diag porsche peut se tromper entre le bloc hydraulique abs et le debitmetre ?
Absolument pas ;)
par COUPESC81 » 26 déc. 2014, 12:41
Moi j'ai changé débimètre, bougies/bobines et batterie et mes voyants ne s'allument plus et plus de raté à bas régime.
Je ne ressents que qques petits trous à l'accélération, mais uniquement à bas régime et basse vitesse.
par steve13 » 25 déc. 2014, 22:45
Pour info j'ai le meme probleme
Apres avoir changé le contacteur, le feu stop n'est plus tjrs allumé
Mais j'ai toujours les voyants abs et psm allumés
Test au banc porsche marseille: il faudrair changer le bloc hydraulique abs qui est neuf à 3500 euros ttc !!
Donc peut-être que je vais verifier le debitmetre avant...
Est ce que le diag porsche peut se tromper entre le bloc hydraulique abs et le debitmetre ?
par Vincent.M » 29 août 2014, 19:30
Bon, en fait, pas de sens particulier pour le sortir. Le nouveau est en place et plus de problème
de voyants, les feux STOP fonctionnent normalement à nouveau. :thumbup:
par fcfcfc » 25 août 2014, 09:24
Oui, je crois que c'est le sens inverse. mais c'est un peu chiant à sortir, je crois que je l'avais enlevé à la multiprise.

Je regarde ce soir pour le sens et je te confirme ça demain.
par Vincent.M » 24 août 2014, 15:15
Question de néophyte : j'arrive à déconnecter le cable qui arrive au contacteur mais je n'arrive
pas à sortir le contacteur lui-même. Il faut bien le faire tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour le sortir ?

Merci par avance et désolé de mon ignorance :D
par Buell_it » 23 mars 2014, 12:09
fcfcfc a écrit :
Buell_it a écrit :
Le cliquet anti retour de l'axe du contacteur se règle automatiquement quant tu appuie a fond sur la pédale ;)
J'ai pas du appuyer assez fort alors, de toutes façons, les freins, c'est pour les laches :P
Voila c'est surement ça, ton ABS est bloqué :D
par fcfcfc » 23 mars 2014, 10:04
Buell_it a écrit :
Le cliquet anti retour de l'axe du contacteur se règle automatiquement quant tu appuie a fond sur la pédale ;)
J'ai pas du appuyer assez fort alors, de toutes façons, les freins, c'est pour les laches :P
par Buell_it » 22 mars 2014, 18:38
stephm a écrit :
Se BUELL :thumbup: tu l as connais par coeur la 996 :D
On va dire que pour tout ce qui est boulons et rondelles je me débrouille ;)
Maintenant, faut que je me prenne quelques tours de circuit avec un pilote afin d apprendre à la gérer :)
par stephm » 22 mars 2014, 18:30
Se BUELL :thumbup: tu l as connais par coeur la 996 :D
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