Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

coupure moteur

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par cissou836 » 22 nov. 2013, 22:53
bonsoir

d apres ce que j'ai pu retenir a travers les infos recueillies il faut monter la temperature en roulant cool mais pas en statique... le temps de chauffe serrait entre 15 et 20 mn de roulage.
par patlandol » 22 nov. 2013, 22:39
on m'a toujours dit que plus on laisse chauffer une voiture (ou une porsche) avant de rouler mieux c'est...ou bien???
par baryl78 » 22 nov. 2013, 18:52
En revanche, attention, il me semble que le manuel précise bien qu'il ne faut pas laisser chauffer la voiture en statique...
Mais partir des le moteur démarré.. (Bon j'imagine qu'on est pas a 30s, mais 15 min ça me semble long)

[Édite le 22-11-2013 par baryl78]
par patlandol » 22 nov. 2013, 17:05
ok merci pour vos réponses je vais essayer avec le WD40
par cris 964 » 22 nov. 2013, 16:28
Message original : patlandol
PAS SUPER.....
si ton ralenti n'est pas stable cela peut venir effectivement de l'actuateur.
par cris 964 » 22 nov. 2013, 16:25
vérifie également si la butée d'accélérateur appuie bien sur le " switch " au niveau du moteur.
tu dois entendre un petit "clic"
par patlandol » 22 nov. 2013, 16:23
PAS SUPER.....
par cris 964 » 22 nov. 2013, 16:16
avec du WD 40 à l intérieur et un bon coup de soufflette. Le faire plusieurs fois.
le clapet à l'intérieur doit pouvoir bouger.
attention c est fragile quand même... pas avec tournevis comme un bourrin.

ton ralenti n'est pas stable??
par patlandol » 22 nov. 2013, 15:58
oui j'ai trouvé sur notre ami à tous Google...
mais si tu peux me trouver les infos c'est vraiment sympa
par cris 964 » 22 nov. 2013, 15:48
attention aucune certitude que cela vienne de l'actuateur mais un petit nettoyage ne peu pas lui faire de mal .;)
Fait une recherche sur le forum afin de trouver des infos.
je vais regarder de mon coté.

tu sais à quoi cela ressemble ? :D
par patlandol » 22 nov. 2013, 15:38
tu peux me donner quelques infos??
par cris 964 » 22 nov. 2013, 15:37
avant de le changer, il peut le nettoyer.

tu peux le faire toi même d'ailleurs.;)
par patlandol » 22 nov. 2013, 15:34
oui c'est ça de memoire
par cris 964 » 22 nov. 2013, 15:28
non, c est pas normal.

il t'a parlé de l'actuateur ?
coupure moteur
par patlandol » 22 nov. 2013, 15:23
J'ai un petit problème avec ma C4, quand je la laisse chauffer 10 à 15 minutes avant de partir pas de soucis.
Si par contre je la laisse chauffer qu'entre 2 et 5 min (sans passer les 3000tr pendant 10min) elle a tendance à tomber très bas en régime voir j'ai déjà eu quelque coupure moteur...mon garage m'a expliqué que c'est dû à (désolé j'ai plus le nom de la pièce) et que c'est normal. Ou alors il avait la possibilité d'enlever la pièce.

A quoi Est-ce lié? Est-ce "normal"?