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Questions sur les 996 TT

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par oneplayer » 26 oct. 2013, 20:05
Message original : bibi38
Message original : oneplayer
juste pour dire qu apparament certains on eu des problèmes de boite ( syncho de 2 / 3 )

moi je touche du bois ;)

sinon la mienne : 530ch en k16


reprogrammation ( 1.1b ) + deconnection pompe a air
boite a air carbone double entrée agency power + filtre kn
echappement inox fvd sound + catas 200c
durites turbo silicone forge ( pour le fun ) + dumps valves turbosmart
aerokit techart + jantes techart formula 20p :o avec rabaissement obligatoire ( combiné filetés )

:cool:
ca donne quoi au niveau du son des dumps valves??

au niveau son des dumps..... rien de plus ;) se sont des dumps a recyclage .

si tu veux faire pshiiiiiit :o
fonction recherche ( bards en a installé sur sa TT ;) )
par Live_964 » 25 oct. 2013, 23:18
Au niveau son, moi j'ai une ligne Cargraphic complète et c'est que du bonheur ;-)
par LE MOING » 25 oct. 2013, 21:20
si tu veux du lourd, eh bien GT2 mais là ce n'est plus le même budget
par bibi38 » 25 oct. 2013, 12:04
ce qui manque sur les tt c est un echappement et le phit.
c est trop fun
par bibi38 » 25 oct. 2013, 12:02
Message original : oneplayer
juste pour dire qu apparament certains on eu des problèmes de boite ( syncho de 2 / 3 )

moi je touche du bois ;)

sinon la mienne : 530ch en k16


reprogrammation ( 1.1b ) + deconnection pompe a air
boite a air carbone double entrée agency power + filtre kn
echappement inox fvd sound + catas 200c
durites turbo silicone forge ( pour le fun ) + dumps valves turbosmart
aerokit techart + jantes techart formula 20p :o avec rabaissement obligatoire ( combiné filetés )

:cool:
ca donne quoi au niveau du son des dumps valves??
par difparis » 19 oct. 2013, 12:30
Fonction recherche ;)
par gentleman69 » 11 oct. 2013, 17:01
Message original : will91142
Bon tu veux que j'appelle ta femme?:o :D
:mad: :D :D

Je vois le banquier la semaine prochaine...je m'attends au pire :( :D :D
par Samdev » 11 oct. 2013, 16:35
Houston, le jour ou je te croise avec ta belle à l'esplanade, je viendrais voir ton bolide d'un peu plus près. :thumbup: ;)
par houston » 11 oct. 2013, 16:22
de mon côté
996 TT de 119mkm, prepa stage 1 a 118mkm 490chx (ligne milltek+filtre BMC).
je l'ai depuis 2009 et je n'ai jamais rencontré de pb!
vidange tous les 2ans. je ne roule pas bcp 5000km/an

c'est une voiture de fou!!!!!!!!!!!!!!!
par jybjybjyb » 11 oct. 2013, 06:51
Suis sur le point d'acheter une.... Hop je vais suivre ton poste !!!!
par davcbr » 10 oct. 2013, 23:02
Message original : DAVID.L
non c'est vrai :D

Je confirme
par oneplayer » 10 oct. 2013, 14:35
Message original : will91142
Bon tu veux que j'appelle ta femme?:o :D


non , pas la peine , je lui en parlerai cet apres midi ;) :o :D :D :D

[Édite le 10-10-2013 par oneplayer]
par will91142 » 10 oct. 2013, 13:40
Bon tu veux que j'appelle ta femme?:o :D
par gentleman69 » 10 oct. 2013, 13:21
mékisoncon :o :D :D :D
par DAVID.L » 10 oct. 2013, 13:19
non c'est vrai :D
par ADX » 10 oct. 2013, 13:14
Il parait que les 996 TT grises sont mieux finies et marchent plus fort que les autres ???...











































... j'déconne !!!... :D
par oneplayer » 10 oct. 2013, 13:04
Message original : DAV9XX
Message original : gentleman69
Message original : djack69
J'ai entendu dire que sur les premiers modèles il y avait eut quelques problèmes rares de boite mais plus rien à partir de 2002 ;)
Bon à savoir. Je n'en avais pas entendu parler. Je vais aller me renseigner ;)
Je n'avais pas entendu parlé de cette histoire de millésime...

idem +1 pour le millésime
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