[quote][i]Message original : mad-math[/i]
[quote][i]Message original : boubi[/i]
Il faut etre tres soigneux avec les temoins d'usure, car a la pause, ils sont plutot fragiles et tu as vite fait d'en deteriorer un !!!
[/quote]

Je confirme les dires du bon Michel...;)


Math. [/quote]

+1. De la vraie M..., ces témoins d'usure... Ne pas hésiter à biseauter les plaquettes à l'endroit qui reçoit ces témoins et surtout, ne pas forcer en les insérant !!!

Cram, on peut connaître la marque de tes plaquettes ? C'est peut-être tout simplement la cause de tes couinements.

[quote][i]Message original : boubi[/i]
Il faut etre tres soigneux avec les temoins d'usure, car a la pause, ils sont plutot fragiles et tu as vite fait d'en deteriorer un !!!
[/quote]

Je confirme les dires du bon Michel...;)


Math.

Il faut etre tres soigneux avec les temoins d'usure, car a la pause, ils sont plutot fragiles et tu as vite fait d'en deteriorer un !!!
Sans compter, que parfois, des leur sortie de l'emballage, ils sont déja défectueux !!!
Ca m'est arrivé !!
;)

c'est des pastilles qui sont collées sur les plaquettes et qui s'inserent sur les pistons... 2 par plaquettes pour l'avant et 1 ou 2 par plaquette sur l'arriere selon que tu as des étriers 2 ou 4 pistons... ca vaut 3 à 4 euros la piece.

pour ce qui est de ton témoin, je présume que tu as du en remettre un de travers ou que tu remis les anciens... 12 euros la piece environ...

GeD

Fazer,

Eh ben, on n'est jamais trop vieux pour apprendre : y'a des antibruits sur les freins ? Excusez-moi du peu....

Alors oui, les ignorant, je les ai forcément réutilisés,

Merci d'avance

Tu as dû esquinter un capteur, il faut trouver lequel.
Pour le bruit, soit il faut attendre un peut que tout se mette en place notament que l'usure des disque "imprime" les plaquettes ou, tu as un problème avec un anti-bruit.
As-tu utilisé des neufs ou as-tu réutilisé les vieux?

Bonsoir à Tous,

Cible : 964/C2 1992

Après remplacement des 4 plaquettes (pas des capteurs - excusez ma jeunesse porschienne, promis je recommencerai plus) et quelques centaines de km plus tard,

le voyant "frein" reste allumé et ça couine en fin de freinage ( a priori sur la seule roue ARG).

Par quoi je dois commencer ?

Merci.:)