ouais avant d'aller faire un patacaisse ... voir peut être si c'est pas à son avantage et récupérer des billes (positives...) pour le dossier de l'auto
enfin chacun fait comme il veut

Y'en a un qui suit ! Bravo PAM

j espere qu'elles sont à "0"!

en croisant numéro de moteur avec le VIN chez Porsche , il devrait être fixé si le moteur est d'origine.

Je ne crois pas que le compteur d'heures soit remis à zéro dans lors d'un changement moteur.

Peut être que le vendeur a trafiqué le compteur en rajoutant des kms pour la vendre moins chère

Aujourd'hui on n'est à l'abri de rien

Ton ami à raison, le voiture n'a certainement que 19.500 kms ce qui entraine une plus-value, qu'il ne lâche pas le morceau et qu'il verse le supplément au vendeur

Et les heures airbags ?

Il suffit peux être de regarder au niveau du numéro moteur ?
je penses que Porsche doit être en mesure de le faire, et vérifier également si il n'y a pas la DME qui aurais été changer si le n° moteur correspond.
il y a pleins de capteurs sur la voiture avec des mémoires, cela devrait ce voir si elle à été tarapistouiller

en tout cas pas cool

rien n oblige a signaler un changement de moteur.
et a priori, le kilo n a pas ete baisser.

Ou est le souci alors? a la limite, si il y a eu un moteur neuf, c est plutot bien.

les km n'ont pas du etre etre changé car avec 390h ça correspondrait a environ 20000km, avec un calcul rapide tu peux presque dire que le moteur a etait changé quand la voiture avait 55000km environ,,,

Alors, en nombre d'heures nous avons 390 (arrondi) et le kilométrage 77000 km (arrondi)

Au lieu d'avoir une Porsche "jamais circuit" c'était peut être une "toujours circuit!"

je pense simplement que le moteur a était changé , et que la voiture a pas mal de km avec l'ancien moteur d'ou la non concordance des heures du nouveau moteur avec les km de la caisse,:thumbdown:

Ce n'est pas forcement le moteur qui a été changé
Facile à verifier en le comparant avec le décodage du VIN.

Cela remonte à pratiquement 2 ans son achat, c'est mal barré pour contester le kilométrage.

Gros bug sur la machine de test : 200 km /h de moyenne

Impossible et la voiture marche-t-elle bien Quel kilométrage a-t-elle

Si oui, à mon sens guère de souci Un autre test dans un autre CP peut-être....

pourquoi n'a t'il pas demandé un porsche clinique avant l'achat ?
je pense que c'est un peu mal barré pour faire valoir quoi que ce soit ...

Bonjour à tous !

j'expose le problème d'un pote.

Il a acheté une porsche de 2002 chez un pro. fin 2011. Il vient de faire un Porsche Clinique dans un centre Porsche. Les différentes plages sont bonnes mais ..... en croisant le kilométrage et le nbre d'heure, il se retrouve avec une vitesse moyenne de 200km/h !!!!

Donc, ou le moteur a été changé et mon pote ne le savait pas lors de l'achat et ce n'est pas normal ( Le centre Porsche ne trouve pas trace d'un changement moteur sur leur fichier)


Ou, le compteur est "trafiqué" et là, c'est une autre histoire judiciaire qui va commencer !


Je lui ai fait part de ce que je ferais dans un cas comme celui-là :

1 - je me mets en relation avec mon assistance juridique pour les conseils
2 - je vais voir avec le pro pour voir comment nous pouvons nous arranger (remboursement .....)
3 - si refus du pro de trouver une solution à l'amiable, début de la procédure .

Cela vous paraît correcte ou avez-vous d'autres idées ? mise à part, le fait que je peux réunir une équipe de démolisseurs de l'extrême pour trouver LA SOLUTION !!!!



P.S. : j'attends qu'il me donne le compte rendu exacte du Centre Porsche.