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par boombass » 18 janv. 2006, 21:05
et ton tricot, çà avance ?:D
par Julien » 18 janv. 2006, 13:57
Sur un post, on parle de "kit NOS" , ça fait pas très "noble" pour une Porsche, dans le cas de kit nos les 580cv ne sont pas là tout le temps ... J'aime bien l'idée de réplique, mais pour ce genre d'auto, autant faire une déco course de l'époque, là ça ne lui pas pas très bien ... Quelqu'un a d'autres informations ? Quand a t elle été préparée (a l'époque)? base du moteur (930 je suppose ?)
par Boub42 » 18 janv. 2006, 13:47
Message original : FJwilliams
Je n'aime pas ça fait vraiment trop tape a l'oeil voire même tuning :)

Alors qu'un 930 d'origine est si belle :P :P

salut Fred
C'est sûr, mais l'usage n'est pas tout à fait le même;)!
Avec une 930, t'as l'impression de faire une marche arrière quand celle là te double, ou plutôt te dépose!!

Patrice.
par gemini » 18 janv. 2006, 13:24
Message original : Zing
Message original : Nico94
@FDM : je comprends mieux pourquoi tu aimes bien les golf 1 gti, Phil!!!!
super auto la Golf 1 GTI 1600 .... souvenirs :(
ça c'était de la caisse !!!!!!!!!!!!
et on était pas enmerdé par les radars à l'époque :):):)

_________________________

GEMINI
par Zing » 18 janv. 2006, 12:18
Message original : Nico94
@FDM : je comprends mieux pourquoi tu aimes bien les golf 1 gti, Phil!!!!
super auto la Golf 1 GTI 1600 .... souvenirs :(
par Nico94 » 18 janv. 2006, 12:14
@FDM : je comprends mieux pourquoi tu aimes bien les golf 1 gti, Phil!!!!
par pébé » 18 janv. 2006, 04:56
tu nettoye tes chausures et l'objectif avec le meme chiffon ?:D
par fildemass » 18 janv. 2006, 00:38
Image

:)

PC ;)
par Zing » 17 janv. 2006, 23:16
Message original : wat
Ptain quelle horreur ce ... truc !
+1

Même si ça pousse fort, j'aime pas du tout !
par wat » 17 janv. 2006, 22:27
Ptain quelle horreur ce ... truc !
par patrick123 » 06 nov. 2005, 20:02
Je crois que j'avais des Burlintons comme chaussette
:D :D :D
par Lagrenouille01 » 06 nov. 2005, 19:26
Message original : patrick123
Et en radio on avait un Pionner KEX73 avec deux GM120 et deux TS2000
:D :D :D


et les beach boys chantaient....
par pascal965 » 06 nov. 2005, 19:21
les gommes ar sont des 345 pour passer 580 ch
par FJwilliams » 06 nov. 2005, 19:07
Je n'aime pas ça fait vraiment trop tape a l'oeil voire même tuning :)

Alors qu'un 930 d'origine est si belle :P :P

salut Fred
par CHC911 » 06 nov. 2005, 10:24
Message original : patrick123
Et en radio on avait un Pionner KEX73 avec deux GM120 et deux TS2000
:D :D :D
et tu mettais des mocassins Nebuloni pour aller en boite ...

toute une époque ...:D
par toy911 » 06 nov. 2005, 09:36
bah je la vois bien dans mon garage:D :D :D
par 928cs » 06 nov. 2005, 08:56
Message original : revio
c' est une réplique dp sport :D
+ de 500 cv. pour cette "935"
Kitée au NOS !
Merci pour les photos visibles :D :D

Le terme réplique n'est pas franchement adapté pour une DP puisque c'est la firme qui faisait les carrosseries des "vraies" 935 K2 (puis K3) de course.
Là, c'est une version routière.

C'est vrai que cela a pris un coup de vieux quand même ;)

A+
Sam
par filk » 05 nov. 2005, 20:55
Et les phares avec des ampoules jaunes :D :D :D
par patrick123 » 05 nov. 2005, 20:41
Et en radio on avait un Pionner KEX73 avec deux GM120 et deux TS2000
:D :D :D
par fildemass » 05 nov. 2005, 20:31
C'est pourtant toute une époque...

Les jantes BBS ou autres Delta Mics nid d'abeille étaient le top...

Les Oscars Cibié le nec plus ultra,

les D40 ou P6 le summum,

le traffipax la bête noire et rare...

Une autre époque...

PC ;)
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