:thumbup: exact, pour te donner un exemple , j avais le un suintement au niveau du joint spi de vilebrequin, donc changer et tant qu à faire (à 100 000 kms , mais pour autant aucun signe de fatigue) j en ai profité pour changer l embrayage avec le mécanisme , et en faisant cela os est rendu compte que le volant moteur avait du jeu ====> changé également !

Sur mon boxster , l ensemble m a coûté 1 500 € PMO , c est pas le bout du monde ;)

+1. Et en profiter pour remplacer le joint de palier du vilebrequin situé derrière le volant moteur.;) De même que contrôler le câble d'embrayage.

Bonjour a tous
lorsque l on change le disque d embrayage faut t il remplacer le mécanisme.