la MO est compté à part, elle n'est pas comprise dans le prix ci dessous, 900livres en plus

pas forcement.
pour une géo basique en ce contentant des données constructeur oui c'est chère.

pour un alignement complet avec mise au poid à chaque roue au désire du client, ça prend beaauuucccouuup plus de temps, et forcement beaucoup plus cher.

je ne connait pas leurs taux horaire, mais 10h pour ce genre de prestation, ça passe vite

ce qui s'explique suite au changement des amortisseurs...mais c'est cher quand meme pour une geo

merci pour vos precision

Pareil que dif... Réglage des trains.

Pour moi c'est une géo avec essais routier.

voilà, je vais un peu du rangement dans mes factures suite à mon entretien...

et j'ai quelques questions:
j'ai un grosse facture de:
http://www.amdtechnik.com/content.jsp?ID=969
(Ancien proprio)
4200€livres.
dedans il y a les combinés H&R, mais aussi: "rolling road setpup&diagnostic testing=1002livres"

ça correspond uniquement à un check+passage au banc? ou une reprogrammation? je trouve cela chero pour uniquement passage au banc

merci