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CP grenoble

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par REG38 » 23 oct. 2016, 17:31
Pas bien rassurant le CP Grenoble.....
par tbil38 » 22 juin 2016, 18:36
Un petit retour d’expérience pour le CP de Grenoble:
en avril 2016 :grande révision pour une 997 ph1 C4S de 2007 au CP de Grenoble : 1730 Euros (vidange, liquide de frein, filtres, courroie accessoire, bougie et les bobines d'allumage (2 étaient légèrement fêlées => chgt des 6 , env 420 euros ).
A oui, une remarque sur mes pneus qui ne sont pas homologués et ça doit être la cause d'un léger flottement lors de freinage appuyé !
Ça me paraissait "presque" correct

Sauf que au contrôle technique 5 jours après , on me trouve un soufflet de cardan HS

Nouveau rdv 15 jours après et en mème temps il me change un joint de tripode (vu lors de la revison )

Et désormais c'est la batterie qui est HS ( élément en CC sur une batterie de 6 ans ) et qui m'a foutu de l'acide en dessous . J'ai la voiture depuis un peu plus de 2 ans et le démarrage n'a jamais était fulgurant, mais bon aucun souci en particulier.
Je l'ai fait changé par un garage a cote de chez moi qui m'a confirmer que 1mois 1/2 avant, ils auraient du le voir si il l'avait mesuré. Depuis le démarrage est complètement différent.

Conclusion , je ne remets plus les pieds au CP de Grenoble. Ce n'est pas la peine de payer cette somme pour avoir derrière des réparations qu'ils auraient du voir !!
par carrerax51 » 23 juin 2013, 18:26
+1 pour les commentaires...

Thierry, très bien !
le commercial dans son joli bureau au fond à droite, heu... il ne vaut mieux pas en parler !
par Brice3l2 » 14 juin 2013, 22:05
Message original : tony4s
Je confirme la gentillesse et la compétence de Mr VAUBOURG.

Me voilà rassuré...
On a de la chance de l'avoir à Grenoble :) Il est de très très bon conseils et transparent dans les infos qu'il donne :thumbup:
par thehindu » 14 juin 2013, 20:55
Ça réconforte, vais pouvoir emmener ma nouvelle sans me soucier :)
par tony4s » 10 juin 2013, 17:44
Je confirme la gentillesse et la compétence de Mr VAUBOURG.

Me voilà rassuré...
par Brice3l2 » 09 juin 2013, 15:39
Le mieux est de l'appeler, je pense qu'il pourra te renseigner...
par tony4s » 09 juin 2013, 15:11
de ce que j'ai comme éléments il y avait une fuite d'huile entre moteur et boîte.
Ils ont tout de suite suspecté le roulement d'arbre intermédiaire (jusque là rien de choquant) et ils ont d'office décidé de remplacer l'arbre intermédiaire (c'est là que c'est un peu plus étrange)
Donc soit il y a eu de la casse et je n'en ai pas la trace, soit Thierry V a décidé de faire une "mise à jour" du moteur en remplaçant l'arbre intermédiaire qui sur les modèles 2002 était sous dimensionné...
C'est cohérent avec l'image de sérieux que ce fameux Thierry semble avoir...
par BenFlat6 » 09 juin 2013, 08:45
Oui je confirme (pour en avoir parlé une fois avec le chef d atelier), s il y a casse moteur, il y a d office remplassement complet du moteur.

Ils n ont pas le temps de "s amuser" a refaire un moteur ;)
par Fred997S » 08 juin 2013, 21:44
Message original : sc113
Je suis quand même super étonné qu un CP refasse un moteur
Pareil, peux-tu nous en dire plus, il n'y a pas eu casse moteur alors :question:

par P.P. » 08 juin 2013, 16:13
Y'en a une à la maison.:D

Et bah, c'est vachement bien, et ils ne se font pas prier 3 jours pour qu'un vendeur vienne faire un essai.:D

Je crois que le jean ne plait pas aux vendeurs de voitures .
par Pam17 » 08 juin 2013, 16:00
Message original : P.P.
Pour les services commerciaux, je crois que c'est valable partout. Me suis fait snober chez Jag', chez Toy, chez Land, et dernierement chez Porsche.:D
Tant que tu ne te fais pas snober chez Dacia, il y a de l'espoir :D :D :D :D ;)
par P.P. » 08 juin 2013, 15:59
Pour les services commerciaux, je crois que c'est valable partout. Me suis fait snober chez Jag', chez Toy, chez Land, et dernierement chez Porsche.:D
par Brice3l2 » 08 juin 2013, 15:51
Message original : thierry3.2
Message original : tony4s
L'opération a été réalisée à 60000 kms, aujourd'hui la voiture a 75000 kms
OK je pense que Thierry V a tout contrôler au niveau du moteur ;)

si il y avait eu des pièces défectueuses il aurait tout changé :thumbup: ;)
Je pense aussi que le boulot a du être très bien réalisé.
par BenFlat6 » 08 juin 2013, 09:21
Message original : Brice3l2
Message original : J4S
en tout cas c est la classe niveau accueil et conseils ;)
Au niveau de l'atelier en effet Thierry Vaubourg est très compétent, même sur les anciennes, en plus d'être très sympathique.

C'est au niveau des ventes que la concession semble vraiment pécher, dernièrement j'ai eu un bel exemple de professionnel de la santé très mal accueilli et dissuadé de s' intéresser à la marque simplement parceque venu avec la voiture de madame (petite citadine sans prétention) et habillé décontracté.... le mec va y retourner avec sa voiture personnelle, le vendeur va regretter son attitude vu l'engin..., du coup il a loupé une vente de panamera neuve :D
Un comportement :thumbdown:
Oui c est vrai :mad:

C est pour ca que je me suis abstenu de parler du service commercial :D (je risquais d etre pas tres sympa...)

En tt cas pour toute question technique au chef d atelier, vous pouvez y aller les yeux fermés :) il connait tout sur le bout des doigts et il ne pousse pas a la depense en plus :thumbup:
par tony4s » 08 juin 2013, 09:19
L'opération a été réalisée à 60000 kms, aujourd'hui la voiture a 75000 kms
par tony4s » 08 juin 2013, 08:57
J'ai la facture y a un petit 5000 € avec tous les joints mais pas les chaînes ni les tendeurs, etc...

Par rapport à la facture je comprend bien qu'ils ont tout descendu, tout ouvert, qu'ils ont remplacé les pièces qui ne peuvent pas être remontées...

Mais c'est pas le tout d'y passer du temps et d'y mettre les pièces qu'il faut, encore faut il tout mettre dans l'ordre, au bon couple de serrage et en serrant le plus "à plat" possible...

Bref de la mécanique faite avec goût quoi...
par Brice3l2 » 07 juin 2013, 20:24
Message original : J4S
en tout cas c est la classe niveau accueil et conseils ;)
Au niveau de l'atelier en effet Thierry Vaubourg est très compétent, même sur les anciennes, en plus d'être très sympathique.

C'est au niveau des ventes que la concession semble vraiment pécher, dernièrement j'ai eu un bel exemple de professionnel de la santé très mal accueilli et dissuadé de s' intéresser à la marque simplement parceque venu avec la voiture de madame (petite citadine sans prétention) et habillé décontracté.... le mec va y retourner avec sa voiture personnelle, le vendeur va regretter son attitude vu l'engin..., du coup il a loupé une vente de panamera neuve :D
Un comportement :thumbdown: