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PSM : option utile ?

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par LOOI911 » 27 mai 2013, 10:03
Haaaa. Mais j'avais mal lu !

L'ABD oui... C'est de l'électronique. J'ai aussi.
par Michael228 » 27 mai 2013, 09:56
Message original : gelapole
vous voulez dire que sur ma 996 2001 avec son PSM, ABD-pont autobloquant, il serait electronique?
Il me semble que l'ABD est électronique, oui.

http://www.porsche.com/microsite/techno ... edVariant=
par Gion » 27 mai 2013, 09:51
Message original : LOOI911
Ha... Intéressant.

Tu aurais le PSM et l'autobloquant ???

Tu as le code option 220 ?

Je n'ai jamais vu les deux conjointement.
Pour ma part j'ai le PSM et le code option 219 : "Automatic Limited Slip Differential"
surprenant ?
par tafkap » 27 mai 2013, 09:38
Merci à tous pour vos réponses, je profite de mon poste pour vous demander où peut-on faire des formations de pilotage en Ile-de-France, j'aurai 2 ou 3 trucs à apprendre :)
par Bou² » 27 mai 2013, 09:24
Message original : Sam-DE
testé le PSM sans le vouloir par temps de pluie, ben il ne me viendrait plus à l'idée de le déconnecter quand il pleut, suis pas assez doué pour ça...
Comme la grosse majorité des gens ;)
par Sam-DE » 27 mai 2013, 09:11
testé le PSM sans le vouloir par temps de pluie, ben il ne me viendrait plus à l'idée de le déconnecter quand il pleut, suis pas assez doué pour ça...
par jedai » 27 mai 2013, 08:45

Je pense que seule la 996 Anniversaire a le PSM + l'autobloquant de série .

C'est vrai que sur la neige, le PSM n'aide pas ! Mais une C2 sur la neige....Pas vraiment son truc :mad:
par Paul_e » 27 mai 2013, 08:44
C'est déjà pas mal :D
par Bou² » 27 mai 2013, 08:39
Message original : LOOI911
Hello !

Sur la question de l'autobloquant JulienB a... Presque raison ! Mais non :D
Ouais oh ça va hein :D :D :D :D
par madien911 » 27 mai 2013, 08:36
sur route normale, il s'est déclenché une seule fois dans un rond point bien mouillé.

par contre, il fait vraiment chier sur la neige, y'a pas moyen de s'amuser et de mettre en glisse dans les virages. il te freine violemment une roue et est très efficace, mais c'est pas ce qu'on lui demande pour le coup :D
par LOOI911 » 27 mai 2013, 08:29
Ha... Intéressant.

Tu aurais le PSM et l'autobloquant ???

Tu as le code option 220 ?

Je n'ai jamais vu les deux conjointement.
par gelapole » 27 mai 2013, 08:10
vous voulez dire que sur ma 996 2001 avec son PSM, ABD-pont autobloquant, il serait electronique?
En tout cas sur circuit et dans les epingles mouillees on voit tout de suite la reacrion du PSM.
C est vraiment un gage de securite.
par LOOI911 » 27 mai 2013, 02:42
Hello !

Sur la question de l'autobloquant JulienB a... Presque raison ! Mais non :D

En fait l'autobloquant n'a existé - mais uniquement en option - QUE sur les premières 3.4 et ce en gros jusqu'à la sortie du millésime 99.

Code option : 220 Locking differential

En ce cas l'auto est équipée uniquement du TC.

Une fois que l'option PSM est apparue, l'électronique a - malheureusement - remplacé l'autobloquant mécanique.

Et moi.. En effet je n'échangerait pas mon baril d'autobloquant contre 2 barils de PSM !!! :D
par Gion » 26 mai 2013, 23:45
Message original : pmar
Bonjour,

le PSM est de série sur les C4, en option sur les autres (je parle des 3,4 bien sur)
A +
Bonsoir oui le psm était de série sur toutes les C4 3.6 mais c'est resté une option pour les C2 jusqu'en 2003 ou 2004 mais je crois que rares sont les proprio de l'epoque qui n'ont pas pris cette option.
J'avais pour ma part très longuement hésite lors de mes recherches sur une C2 3.6 de 2002 qui en était dépourvue
J'avais finalement passé mon chemin, pour ça et un ou deux autres éléments

[Édite le 26-5-2013 par Gion]
par oneplayer » 26 mai 2013, 17:53
Message original : riri911
Pour moi dans le croco je le désactive toujours il rend l'auto floue c'est très désagréable :(

oui mais toi tu est un vrai PAILOTE Fangio !!! :D

ne le deconseille pas a un pilote lambda ! ca peu couter une vie :(
par tonimori » 26 mai 2013, 16:22
Message original : tafkap
Bonsoir,

après 3 semaines avec ma 996 4S (fin 2004) je viens de me rendre compte que j'ai l'option PSM :D

Vous pouvez m'en dire plus sur cette option, ça change beaucoup la conduite si on la désactive, est-ce une option vraiment utile ou un peu gadget ?

D'avance merci pour vos réponses.
Très utile pour éviter un accident en cas de gros imprévu.
par FLATERIC » 26 mai 2013, 15:16
Pour rouler en déconnectant le psm,faut être assez doué ou ne pas rouler vite......
J'aime rouler vite,mais je le laisse connecté.
J'ai bien essayé de le déconnecter sur la neige pour voir la différence à basse vitesse.
par DavidGTI » 26 mai 2013, 14:19
Message original : julienb
Message original : DavidGTI
Alors toutes les 3.4 ne l'ont pas effectivement, certaines ont juste le TC. Pour ma part je trouve le PSM vraiment efficace pour l'avoir volontairement testé de plus il se déclenche plutôt tard!

Par contre es tu certain que toutes les 3.4 ont l'autobloquant?!
Toutes non.
Looi viendra confirmer ça sans tarder je pense mais je crois qu il n y a que les modèles 98 qui l'ont de série.
Après c est une option.
Merci ! C'est ce qu'il me semblait, la mienne de 2000 n'en a assurément pas vu son comportement sans psm ;)
par pmar » 26 mai 2013, 14:02
Bonjour,

le PSM est de série sur les C4, en option sur les autres (je parle des 3,4 bien sur)
A +
par supersquid » 26 mai 2013, 12:31
Merci,,, fonctionnement par bloquage du différentiel j'imagine ?
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