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par revio » 15 oct. 2005, 11:15
pas si énorme donc :):P:)
par jpc266 » 15 oct. 2005, 10:52
Et la mienne . entre 12 (autoroute 130< km/h)et 45 (circuit) en passant par 18/20 en ville
par toulau » 15 oct. 2005, 10:21
Message original : David
Message original : rini43
Sinon, côté conso, entre 22 et 25 l uniquement sur route (jamais de circuit).
T'es sûr qu'elle est correctement réglée en CO ?
C'est entre 5 et 10 litres de plus que la mienne :o

Conso, moi 13 à 18:P
par toulau » 15 oct. 2005, 10:21
Message original : jpc266
Message original : toulau
Message original : jpc266
Elle semble avoir beaucoup souffert pour 84 000 bornes ! Etrange :mad: :mad:

Normale pour une voiture qui ne roule pas assez, moi j'ai du changer des soufflet de cardans tout sec:(
Normale pour la traverse ??:D :D
L'alliage aussi, il sêche :D :D
par David » 15 oct. 2005, 10:03
Message original : rini43
Sinon, côté conso, entre 22 et 25 l uniquement sur route (jamais de circuit).
T'es sûr qu'elle est correctement réglée en CO ?
C'est entre 5 et 10 litres de plus que la mienne :o
par jpc266 » 15 oct. 2005, 09:58
Message original : toulau
Message original : jpc266
Elle semble avoir beaucoup souffert pour 84 000 bornes ! Etrange :mad: :mad:

Normale pour une voiture qui ne roule pas assez, moi j'ai du changer des soufflet de cardans tout sec:(
Normale pour la traverse ??:D :D
par toulau » 15 oct. 2005, 09:53
Message original : jpc266
Elle semble avoir beaucoup souffert pour 84 000 bornes ! Etrange :mad: :mad:

Normale pour une voiture qui ne roule pas assez, moi j'ai du changer des soufflet de cardans tout sec:(
par jpc266 » 15 oct. 2005, 09:47
Elle semble avoir beaucoup souffert pour 84 000 bornes ! Etrange :mad: :mad:
par jpn » 14 oct. 2005, 21:54
vi :P :P :P :P
par Flatabi » 14 oct. 2005, 07:31
Ca fait un beau bruit, hein ?:P :D
par jpn » 13 oct. 2005, 22:07
Même avis pour moi, voiture fabuleuse.
Le kilométrage ne me surprend pas, je fais environ 5000Kms / an et vu les nouvelles lois, celà va encore baisser (bientot uniquement circuit). C'est apparement le cas de beaucoup de proprios de ce modèle là.
Depuis l'achat (2 ans), grosse révison + changement disques avants+suppression cata coté wastegate (je le conseille :D).

[Edite le 13-10-2005 par jpn]
par toulau » 23 sept. 2005, 21:21
Message original : David
C'est quoi cette taxe de circulation hors de prix ?
On a pas ça en France, nous qui nous plaignons sans cesse des taxes !
En Belgique: quand tu achètes une voiture neuve, tu payes une taxe de " Mise en circulation". Cette taxe varie en fonction de la puissance fiscale, donc pour une Porsche c'est le max 5000€. Cette taxe tu la payes une fois, mais si tu revends ton véhicule l'année suivante, le second proprio en payera la même chose. Cette taxe est dégrèsive en fonction de l'age du véhicule. Aujourd'hui pour une Porsche de 10 ans tu payes encore 1500€. après 15 ans elle tombe à +/- 65€.
Ensuite tu as une taxe de circualtion. Cette taxe tu la payes chaque année ( comme votre ex vignette) C'est ce qui te permet de circuler "librement" sur la voie public. Pour une 3,6 cette taxe s'élève à 1250 € à payer chaque année:mad:
De plus tu as encore la taxe sur les radio véhicule, sur les pneux usagés, sur les huiles et produits à recicler, l'essence...
Bref !!!:(
par David » 23 sept. 2005, 20:25
C'est quoi cette taxe de circulation hors de prix ?
On a pas ça en France, nous qui nous plaignons sans cesse des taxes !
par toulau » 23 sept. 2005, 17:47
Quand on VEUT rouler en Turbo, on ne se pose pas de question:mad: sinon on roule en Twingo;)
Non trève de plaisenterie, si tu fais 25000 km/an avec c'est sur que c'est pas la bonne voiture à acheter, par contre si tu fais comme moi entre 3 et 4000 / an, une vidange annuelle, éventuellement le liquide de frein et Hop c'est magique.
En plus moi je rentre ma plaque d'immatriculation fin septembre, je suspends mon assurance, je redemande une plaque vers le début juin, assurance et Hop Magique.
Résultat des courses: taxe de circulation 4 mois = 400€ et assurance 4 mois= 216€

:D :D

[Edite le 23-9-2005 par toulau]
par Nicoo » 23 sept. 2005, 16:24
Sinon vaut mieux acheter autre chose qu'une turbo... ou autre chose qu'une porsche ... voire autre chose qu'une voiture :D
par Vince5 » 23 sept. 2005, 16:23
Message original : CHP
Message original : Alami
Conso entre 17 et 40L/100
Sur circuit jusqu'à 60 litres/heures.
Alain
Dixit les proprios.

Si on y ajoute (en Belgique) la taxe de remise en circulation, la taxe pour la demande de plaque, le contrôle technique avant immatriculation, la taxe de circulation et les tarifs prohibitifs des assureurs (lorsqu'il veulent bien assurer ce genre d'auto) on double facilement ce prix de revient.
On a pas encore parlé des consommables, de l'entretien et des bobos éventuels.
Ajoutons quelques photos souvenirs des petits hommes bleus inévitable avec ce genre d'engin et ça commence à faire un sacré budget.
Dans ces conditions l'auto a tout intérêt a être bigrement solide et fiable.
Le but c'est pas de faire des economies a priori quand on achéte une Porsche turbo :D
par CHP » 22 sept. 2005, 18:35
Message original : Alami
Conso entre 17 et 40L/100
Sur circuit jusqu'à 60 litres/heures.
Alain
Dixit les proprios.

Si on y ajoute (en Belgique) la taxe de remise en circulation, la taxe pour la demande de plaque, le contrôle technique avant immatriculation, la taxe de circulation et les tarifs prohibitifs des assureurs (lorsqu'il veulent bien assurer ce genre d'auto) on double facilement ce prix de revient.
On a pas encore parlé des consommables, de l'entretien et des bobos éventuels.
Ajoutons quelques photos souvenirs des petits hommes bleus inévitable avec ce genre d'engin et ça commence à faire un sacré budget.
Dans ces conditions l'auto a tout intérêt a être bigrement solide et fiable.
par Flatabi » 22 sept. 2005, 15:40
De circuit ?
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