Bon, j'ai trouvé plus simple et plus rapide que de percer comme un vrai bricoleur: après 5-6 minutes de fraisage, j'avais à peine fait un avant-trou dans le boulon. Du coup, changement de méthode:
Pour cela, il faut:
- un tournevis plat, assez fin
- un marteau
- wd-40
Bien lubrifier le boulon avec le wd-40 puis laisser agir (dans mon cas, 48h !)
Ensuite, passer par l'intérieur du pot, caler le tournevis entre la tête de l'écrou et le pot. Y'a pas vraiment de place mais l'amener au contact puis le caler avec ses doigts pour éviter qu'il remonte tout le système d'échappement en cas de dérapage.
Puis tapoter tout doucement avec le marteau sur le tournevis pour le faire passer sous la tête du boulon. En 30 secondes, clac, la tête se débloque. Y'a plus qu'à l'attraper et l'insulter.
Et trouver un nouveau boulon en remplacement.
Je vais donc pouvoir enfin nettoyer ces magnifiques sorties d'échappement ! J'ai vraiment l'impression d'être un gros galérien
Bon, j'ai trouvé plus simple et plus rapide que de percer comme un vrai bricoleur: après 5-6 minutes de fraisage, j'avais à peine fait un avant-trou dans le boulon. Du coup, changement de méthode:
Pour cela, il faut:
- un tournevis plat, assez fin
- un marteau
- wd-40
Bien lubrifier le boulon avec le wd-40 puis laisser agir (dans mon cas, 48h !)
Ensuite, passer par l'intérieur du pot, caler le tournevis entre la tête de l'écrou et le pot. Y'a pas vraiment de place mais l'amener au contact puis le caler avec ses doigts pour éviter qu'il remonte tout le système d'échappement en cas de dérapage. :D
Puis tapoter tout doucement avec le marteau sur le tournevis pour le faire passer sous la tête du boulon. En 30 secondes, clac, la tête se débloque. Y'a plus qu'à l'attraper et l'insulter.
Et trouver un nouveau boulon en remplacement.
Je vais donc pouvoir enfin nettoyer ces magnifiques sorties d'échappement ! J'ai vraiment l'impression d'être un gros galérien ;)
