qu'appelles tu tirer le comodo de phare? tu l'as demonté ?

il faut demonter entierement le comodo et verifier les plots d allumage pour les veilleuses, phares.
et verifier l arrivée de courant (+) et la masse, car elles arrivent par des ponctages differents aussi bien (+) comme le (-) moi j ai refait moi meme mon comodo entierement demonter et refait les plots bien faire attention a la position du piston interieur (moi perso je prends toujours des photosavant pendant et apres).
bon courage

911 2L 65
moteur tournant et d'un coup en tirant le comodo de phare je n'ai plus de compte tour, phare , veilleuse de cadrans... donc plus rien.
j'ai de suite vérifié les fusibles et aucun de grillés, je ne comprend rien!!!!
Je ne suis pas du trés calé en electricité , et donc besoins de vos avis et conseils pour essayer d'y redémédier.

Quelqu'un a t il déja eu ce genre de galère!!!

Merci