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Disques RS/turbo

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par Yanouche » 23 avr. 2013, 13:58
Message original : Boub42
La jaune:question:
Très certainement ;)
par SL964 » 23 avr. 2013, 13:02
Message original : racingnokia
Message original : patrick123
Message original : Yanouche Oui. J'ai toujours roulé avec des disques de Turbo ;)
+1
;)
+ 2

Bizarrement, les pistes ne se détaillent pas pour nos grenouilles : il faut acheter le montage complet ...

Pour mon autre auto de piste, je n'achète QUE les pistes et, s'il est vrai que ça prend plus de temps à changer, c'est surtout bien plus économique.

et tu les trouves ou et a quels prix les pistes car effectivement pas dispo chez porsches !?
par Boub42 » 23 avr. 2013, 12:47
La jaune:question:
par Yanouche » 23 avr. 2013, 10:57
Message original : Boub42
:thumbup::), ac' quoi:question:
Après avoir étudié quelques options grâce au Marsien (ou à cause :question: :D), je crois que cela va se conclure par une solution sage type 96GT2 ;)
par Boub42 » 23 avr. 2013, 08:31
Message original : Yanouche
Message original : MadMax
toujours piéton :question:
Le calvaire touche à sa fin. Le 1er juin, je suis de retour aux affaires :P
:thumbup::), ac' quoi:question:
par Yanouche » 23 avr. 2013, 08:22
Message original : Pascal
En même temps ta caisse elle a pas freiné pendant presque 2 ans :D :D
Content que tu ailles mieux, Baltringue :D :thumbup:
par Pascal » 22 avr. 2013, 19:02
Message original : Yanouche
Message original : MadMax
si c'est ça, c'est mieux de prendre les disques de la turbo non ?
Oui. J'ai toujours roulé avec des disques de Turbo ;)
En même temps ta caisse elle a pas freiné pendant presque 2 ans :D :D
par stephafi » 22 avr. 2013, 18:49
Message original : MadMax
Même si j'ai raté la cup avec steph :mad: :(
C'est peut-être pas trop tard ;)
:D :D
par racingnokia » 22 avr. 2013, 18:38
Message original : patrick123
Message original : Yanouche
Message original : MadMax
si c'est ça, c'est mieux de prendre les disques de la turbo non ?
Oui. J'ai toujours roulé avec des disques de Turbo ;)
+1
;)
+ 2

Bizarrement, les pistes ne se détaillent pas pour nos grenouilles : il faut acheter le montage complet ...

Pour mon autre auto de piste, je n'achète QUE les pistes et, s'il est vrai que ça prend plus de temps à changer, c'est surtout bien plus économique.
par patrick123 » 22 avr. 2013, 18:30
Message original : Yanouche
Message original : MadMax
si c'est ça, c'est mieux de prendre les disques de la turbo non ?
Oui. J'ai toujours roulé avec des disques de Turbo ;)
+1
;)
par MadMax » 22 avr. 2013, 18:26
effectivement :thumbup:
En plus comme yann m'a "promené" à chaque voiture, j'aurai droit à un tour de GT2 ;) :D
Même si j'ai raté la cup avec steph :mad: :(
par stephafi » 22 avr. 2013, 16:22
Message original : Yanouche
Message original : MadMax
toujours piéton :question:
Le calvaire touche à sa fin. Le 1er juin, je suis de retour aux affaires :P
Cool :thumbup:
par Yanouche » 22 avr. 2013, 15:58
Message original : MadMax
toujours piéton :question:
Le calvaire touche à sa fin. Le 1er juin, je suis de retour aux affaires :P
par snpemo » 18 avr. 2013, 13:22
Message original : Toph41
y à plus cas!;)
C'est le cas de le dire...

:D



[Édite le 18-4-2013 par snpemo]
par Toph41 » 18 avr. 2013, 12:08
Disques et plaquettes en commande.y à plus cas!;)
par DanGT2 » 17 avr. 2013, 14:53
info interessante:thumbup:
par MadMax » 17 avr. 2013, 14:47
cool :thumbup: bon à savoir ;)

toujours piéton :question:
par Yanouche » 16 avr. 2013, 11:32
Message original : MadMax
si c'est ça, c'est mieux de prendre les disques de la turbo non ?
Oui. J'ai toujours roulé avec des disques de Turbo ;)
par Toph41 » 15 avr. 2013, 13:06
Message original : MadMax
Ben je croyais que les bols démontables (au delà de ne changer que la piste (une fois que tu as les bols) et donc d'être moins cher ..) permettaient de moins transmettre la chaleur aux autres éléments du chassis ....
si c'est ça, c'est mieux de prendre les disques de la turbo non ?
bonne question!
par MadMax » 14 avr. 2013, 14:58
Ben je croyais que les bols démontables (au delà de ne changer que la piste (une fois que tu as les bols) et donc d'être moins cher ..) permettaient de moins transmettre la chaleur aux autres éléments du chassis ....
si c'est ça, c'est mieux de prendre les disques de la turbo non ?
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