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amelioration flux d echappement

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Revue des précédents messages
par oneplayer » 14 avr. 2013, 22:39
merci de vos reponses pour le rayonnement :thumbup:

une reponse concernant l amelioration du flux :question:
par oneplayer » 14 avr. 2013, 22:26
merci ;)

par dannyl » 14 avr. 2013, 22:24
Isolent thermique adhésif
par oneplayer » 14 avr. 2013, 22:09
@ davcbr ;) :D

@ dannyl ;) tu isole comment ?
par davcbr » 14 avr. 2013, 22:06
Message original : oneplayer
Message original : davcbr
ce serais mieux de faire un traitement céramique d'une boite a air, afin de diminué la chaleur de l'air de remplissage

le mieux pour ca est de tirer un conduit d aeration de la clim jusqu a l entrée de la boite a air :o :cool:
C'est déjà fait sur la mienne
par dannyl » 14 avr. 2013, 22:05
Message original : oneplayer
interessant mais

il parle de ne pas rechauffer le compartiment moteur !
hors sur nos TT les turbos et collecteurs sont sous l auto donc ne rechauffent que peu le compartiment ( sauf peu etre a l arret )

quand est t il de la vitesse de sortie des gaz et les effets ?

;)

Très grosse erreur sur nos tt les filtres et boites sont trop chaud

C est la première causse de perte de cv

Moi j isole complètement l admission et la filtration avant toute prepa
par davcbr » 14 avr. 2013, 22:05
en fait le fait de traiter a la céramique, hors son coût en général pas trop élever +-200€, te permet de diminuer la température environnante du moteur, ce qui donne de l'air plus frais.

Ce qui en clair devrais donner plus de puissance, mais perdre je pense en couple, et encore on as les Turbos

Le bandage thermique a le même effet, il ne chauffe pas l'air de l'échappement, mais a pour but de refroidir les périphérique, et est souvent utiliser au states.

par oneplayer » 14 avr. 2013, 22:02
Message original : davcbr
ce serais mieux de faire un traitement céramique d'une boite a air, afin de diminué la chaleur de l'air de remplissage

le mieux pour ca est de tirer un conduit d aeration de la clim jusqu a l entrée de la boite a air :o :cool:
par oneplayer » 14 avr. 2013, 22:00

interessant mais

il parle de ne pas rechauffer le compartiment moteur !
hors sur nos TT les turbos et collecteurs sont sous l auto donc ne rechauffent que peu le compartiment ( sauf peu etre a l arret )

quand est t il de la vitesse de sortie des gaz et les effets ?

;)
par oneplayer » 14 avr. 2013, 21:56
Message original : difparis
Revêtement céramique des collecteurs....connu depuis des décennies ;)
Je l'ai fait sur mes embouts d'échappements pour ne plus avoir à les astiquer et je pensai à le faire sur mes collecteurs....mais ça c'était avant ;)

;)
je ne sait pas si le traitement ceramique a le meme effet ?
je parlai du bandage thermique , qui est aussi connu depuis longemps :)

j aimerai seulement connaitre l utilité , si possible demontée techniquement , de l effet benefique ou non , sur l ecoulement des gaz sur les turbos ;)
par davcbr » 14 avr. 2013, 21:52
par davcbr » 14 avr. 2013, 21:40
ce serais mieux de faire un traitement céramique d'une boite a air, afin de diminué la chaleur de l'air de remplissage
par davcbr » 14 avr. 2013, 21:29
par totorpilou » 14 avr. 2013, 21:22
au final est ce que le traitement apporte vraiment un plus au point de vue rayonnement ?
par difparis » 14 avr. 2013, 21:16
Revêtement céramique des collecteurs....connu depuis des décennies ;)
Je l'ai fait sur mes embouts d'échappements pour ne plus avoir à les astiquer et je pensai à le faire sur mes collecteurs....mais ça c'était avant ;)
par dannyl » 14 avr. 2013, 21:09
Oui très Bonnes je viens de faire une 993 de cette manière mais pour le rayonnement plus que pour le gain

Mais bon si un explication technique tien la route j en ferais bonne lecture
par dannyl » 14 avr. 2013, 21:08
Oui très Bonnes je viens de faire une 993 de cette manière mais pour le rayonnement plus que pour le gain

Mais bon si un explication technique tien la route j en ferais bonne lecture
par trransporteur » 14 avr. 2013, 20:34
bonne question oneplayer ;)
par davcbr » 14 avr. 2013, 20:32
je pense pas, bien que j'ai déjà vus pas mal de prépa avec ces bandes, je pensait que c'était pour isoler
amelioration flux d echappement
par oneplayer » 14 avr. 2013, 19:16
etant donné que , plus les gaz d echappement arrivent vite dans les turbos , plus ceux ci accelerent vite , diminuant ainsi le lag !
il est donc conseillé de diminuer la contre pression d echappement : ok .
etant donné que plus les gaz d echappement sont chaud , plus ceux ci sont " fluide " et donc s ecoulent mieux !

je me demandais si :o

entourer les collecteurs de bandage thermique diminuerai t il le lag et/ou contriburait il a un meilleur rendement de nos turbales :P


adeptes des prepas , du sprint booster , ou autres pignoles .....
a vos claviers ;)
merci :cool: