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930 flat nose coupé bizarre

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  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
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par gfbt » 21 sept. 2013, 23:18
Message original : Hellas
Message original : gfbt
Message original : Hellas

On est même très tres loin du bricolage, et je ne parle meme pas des finitions...
Les watts, le look gt2 sans aucun aileron, juste terrible !! :thumbup: :D ;)
C est du tuning.
amg fait des preparations, porsche exclusive, quattro gmbh, etc...

d'ailleur, tes répétiteurs de cligno orange, et tes cligno avant blancs, c'est ça du tuning...



Ah désolé, mais les 993 4s étaient vendues comme ca! C'est donc d origine! Renseigne toi un peu mieux la prochaine fois! :D
par Eward » 21 sept. 2013, 22:57
Allez hop ! Je relance un peu ce post car j'ai eu des infos, enfin surtout le numéro de série qui nous donne :

Désignation de modèle CARR. COUPE
Année 1984

Code didentification moteur 930.20
Code didentification boîte de vitesses 915.67

I441
I577
M186 Ceintures de securite a 2 points ar, manuel
M261 Retroviseur exterieur pour cote du passager - plan - reglable et chauffable electriquement
M395 Jantes en metal leger, forges, 16 pouce
M409 Sieges de sport
M425 Essuie-glace de lunette
M469
M474 Amortiseur sportif av. et ar.
M499
M533 Dispositif antivol
M568
M650 Toit coulissant electrique

Une petite estimation ? Elle roule de temps en temps pour se dégourdir les roulettes mais ca s'arrete la. Les joints de TO sont a refaire et elle a un peu de rouille en dessous.

par jl68 » 19 mars 2013, 13:05
A oui elle a 67000kms d origine ;) ;) ;) ;) ;) et c était pour cela qu elle m interressait mais un autre que moi etait plus rapide
Mais en la revoyant en annonce enfin bref vous avez compris

Mais je me répète le vendeur etait très sympas
a mon avis cette 911 lui a ete refourgué sur une reprise et il a due ce faire :(
par jl68 » 19 mars 2013, 12:50
Tiens c est curieux la 3.2 flat nose cité plus haut j ai failli l acheter la semaine derniere mais le vendeur tres sympas ma dit qu une personne l avait reservé sans l avoir vue en envoyant un accompte
Mais il m avait quand meme mailé qq photos ben comment dire
une merguez ou un saucisson enfin c est un truc comme ça:D :D :D

par JC26 » 19 mars 2013, 11:58
Message original : 928cs
Message original : nico01
http://www.leboncoin.fr/voitures/442497936.htm?ca=22_s
C'est d'origine une G50 sur un modèle 1985?

L'annonce dit "curieux s'abstenir":D

G50 de serie à partir millésime 1987 après voir si c'est une modif
par 928cs » 19 mars 2013, 10:41
Message original : nico01
http://www.leboncoin.fr/voitures/442497936.htm?ca=22_s
C'est d'origine une G50 sur un modèle 1985?
par nico01 » 18 mars 2013, 21:45
http://www.leboncoin.fr/voitures/442497936.htm?ca=22_s
par ardonie34 » 13 mars 2013, 21:37
si aucun pigeons ne se présente :

10 000 pas plus ou ca partira chez un pote a lui dans le cadre d'un échange quelconque,
pas mal de se genre de voiture partent comme ca ,
au maçon qui refait un truc.
échange avec 4x4 ou autre plan pas cher. ou arangement.

que faire de ca ?

dans un sens ou un autre t'as des frais a faire et qui dit frais dans une porsche dit FRAIS !!

cherche
une bonne 3.2 l bien propre sans rien a faire dessus, bien négocié, au moins t'es tranquille

attention a la choucroute et autre produits d'époque dessous y a quoi ??

pour moi c'est

mef mef mef
par 928cs » 13 mars 2013, 14:00
Message original : 911cab84
Vous êtes sûr que la bleue est une turbo? Pas un simple TLU?
Parce que si c'est une 3,2 avec un avant étrange, pas belle et pas turbo, ça ne vaut même pas 15.000€... (bon je suis dur mais pas tant que cela...)
L'échappement m'a fait tiquer aussi, d'où ma question.

Il faut déjà tirer cela au clair avant de parler d'une estimation de prix.
par Hellas » 13 mars 2013, 13:55
Message original : gfbt
Message original : Hellas
Message original : rodolf
Celle-ci aussi a du carbon kevlar, un chassis optimisé et +750HP fiable (+4 ans qu'il roule avec), c'est pas une RUF et pourtant c'est tout sauf du bricolage :thumbup:



Image


On est même très tres loin du bricolage, et je ne parle meme pas des finitions...
Les watts, le look gt2 sans aucun aileron, juste terrible !! :thumbup: :D ;)
C est du tuning.
amg fait des preparations, porsche exclusive, quattro gmbh, etc...

d'ailleur, tes répétiteurs de cligno orange, et tes cligno avant blancs, c'est ça du tuning...




par rodolf » 13 mars 2013, 10:43
Message original : gfbt
Message original : Hellas
[
On est même très tres loin du bricolage, et je ne parle meme pas des finitions...
Les watts, le look gt2 sans aucun aileron, juste terrible !! :thumbup: :D ;)
C est du tuning.
Oui tout comme RUF fait du tuning en modifiant carrosserie et moteur Porsche.
par 911cab84 » 13 mars 2013, 10:24
Vous êtes sûr que la bleue est une turbo? Pas un simple TLU?
Parce que si c'est une 3,2 avec un avant étrange, pas belle et pas turbo, ça ne vaut même pas 15.000€... (bon je suis dur mais pas tant que cela...)
par gfbt » 13 mars 2013, 09:48
Message original : Hellas
Message original : rodolf
Celle-ci aussi a du carbon kevlar, un chassis optimisé et +750HP fiable (+4 ans qu'il roule avec), c'est pas une RUF et pourtant c'est tout sauf du bricolage :thumbup:



Image


On est même très tres loin du bricolage, et je ne parle meme pas des finitions...
Les watts, le look gt2 sans aucun aileron, juste terrible !! :thumbup: :D ;)
C est du tuning.
par Eward » 13 mars 2013, 09:40
Pour le moment elle n'est pas en vente mais ca ne saurait tarder.

je voulais me renseigner pour reagir rapidement lorsque le prix sera annonce.
par Hellas » 13 mars 2013, 00:47
ça ressemble plus a une 3.2 déguisée...;)
par nico01 » 12 mars 2013, 19:49
Message original : 928cs

Image

C'est normal cette sortie d'échappement pour une 930 de 1984?
Nan :(

Manque l'antibrouillard :exclamation:

Tu connais son prix de vente ?

[Édite le 12-3-2013 par nico01]
par rodolf » 12 mars 2013, 19:37
Quand j'ai fait du circuit, j'avais tellement chaud au bout de 40mn non stop que j'ai ouvert ma fenetre à moitié, le controleur de piste est venu direct m'arreter avec son drapeau en me disant que c'était interdit !!... Bref, sans clim ni toit ouvrant c'est clair que tu transpires vite...
par pascal965 » 12 mars 2013, 19:27
C est sur!!!
Depuis peu, les voitures de rallye on la clim, ils se sont aperçu que pour 4 ou 5 kg de perdu, le pilote est plus rentable.......un abitacle pouvant monter à plus de 50°......
par rem911 » 12 mars 2013, 18:36
sans vouloir etre contestataire il est abérant aujourd'huit sur une voiture de circuit de ne pas conserver la clim c'est tellement plus agréable :cool:
par rodolf » 12 mars 2013, 17:59
Message original : Hellas
Message original : rodolf
Image
On est même très tres loin du bricolage, et je ne parle meme pas des finitions...
Les watts, le look gt2 sans aucun aileron, juste terrible !! :thumbup: :D ;)
C'est une oeuvre d'art ;)

Par contre y a un soucis quand même...... il a oublié de virer la clim :o :D
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