Vous avez mis combien de temps a faire les choses?

Ton amis travail de temps en temps le week end ? Sa peu servir

je connais tres bien la meca mais la j avais pas trop le temps
et il aime bien travailler sur les porsche

Super! Alors Ca sera du très bon travail et très intéressant pour toi pour l'avenir! ;) :D :thumbup:

non avec un ami garagiste
il a travaillé chez porsche

Ben voilà, y a plus qu'à :thumbup: ;)

Et en plus tu as fait toi même :thumbup:

c est bon ca roule !!!!

;) :thumbup:

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=35&u=11608692][img]http://i75.servimg.com/u/f75/11/60/86/92/99613.jpg[/img][/url]
EN COUR DE REMONTAGE !!!

Super, c'est une bonne chose! ;) :thumbup:

[quote][i]Message original : flo911[/i]
bon c est démonté
disque en fin de vie !!!
je fais faire les joints spie
kit embrayage
le guide de buté
toutes les vis neuves
le flector d arbre
enfin tout ce qui peut etre fait pendant que c est deposé
et jeudi ça repart !!!!! [/quote]

[quote][i]Message original : Olivice[/i]
Question bête mais pourquoi les 996 on ce soucis d'embrayage ? Mauvaise conception ? Mauvaise qualitee des pièces ? Cela m'étonne de la part de Porsche quand même. Des embrayage jetable ça crain :/ [/quote]

J'ai vu des embrayages ne faire que 60mkm et moins même .. ;)

Tout dépend de la façon de conduire et parfois des mauvaises habitudes comme le fait de laisser le pied sur la pédale d'embrayage.
Je viens de faire celui de mon Boxster à 135000km.. Avec 2 propriétaires précédents . La preuve en est..:thumbup:

À noter que les nouveaux embrayages sont un peu moins résistants, depuis qu'il n'y a plus d'amiante qui les composent.

[Édite le 13-3-2013 par Iceman 29]

Je vais faire le mien sur la gt3
Elle a 60000km ;)

:D

:thumbup: 100/120mkm, il y a des chevaux à passer même sur une atmo :D

sur plusieur porsche que j avais
entre 100000 et 120000 ça a laché

[quote][i]Message original : Olivice[/i]
Question bête mais pourquoi les 996 on ce soucis d'embrayage ? Mauvaise conception ? Mauvaise qualitee des pièces ? Cela m'étonne de la part de Porsche quand même. Des embrayage jetable ça crain :/ [/quote]

A 106 000 km, rien de catastrophique non plus.

Question bête mais pourquoi les 996 on ce soucis d'embrayage ? Mauvaise conception ? Mauvaise qualitee des pièces ? Cela m'étonne de la part de Porsche quand même. Des embrayage jetable ça crain :/

bon c est démonté
disque en fin de vie !!!
je fais faire les joints spie
kit embrayage
le guide de buté
toutes les vis neuves
le flector d arbre
enfin tout ce qui peut etre fait pendant que c est deposé
et jeudi ça repart !!!!!

Oui, n'hésite pas c'est le bon moment avant l'été! :D ;)

ça a laché en 3 min
j ai roulé 1KM pour aller au garage sur le filet de gaz
pedale devenue dure
vitesse dure a passer
et ça patine
je pense que le plateau du mecanisme a laché
pendand que c est demonté je fait faire la totale
les beaux jours arrivent :P

Si la butée a lâché avant, c'est tout bon, car à ce moment là , il reste peut être un peu de garnitures Férodo sur le disque d'embrayage. ;)

En faite quand on arrive aux rivets comme ici sur mon embrayage, il est temps de le remplacer, mais difficile de savoir quand exactement.. Au premier symthome, pédale dure, broutage etc.. Mieux vaut commencer les frais, ça évite de remplacer le volant qui est assez couteux. On en profite pour faire le joint de sortie de vilebrequin et les joints de sorties de boite si nécessaire en général.

http://www.porsche-legend.net/remplacement-de-lembrayage--ims--rms-sur-986s.html

On voit que les rivets sont touchés. Ici, il reste moins de 0.5 mm de garniture de ce coté..
[img]http://www.porsche-legend.net/uploads/1/0/3/1/10313453/302806409.jpg[/img]

Le volant bi-masse.
[img]http://www.porsche-legend.net/uploads/1/0/3/1/10313453/288589200.jpg[/img]

La butée en fin de vie.
[img]http://www.porsche-legend.net/uploads/1/0/3/1/10313453/189062987.jpg[/img]