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Cayman 'tout court' ?

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par Xavier911 » 27 sept. 2005, 21:12
Message original : revio
un dérivé regarde les turbo 3l3, et les autres issus du bloc de la gt1 ;) ;)
Je m'attendais à cette réponse... Il a fallu que ce soit toi ! :D

La Turbo 3.3 date d'une autre époque industrielle et commerciale de Porsche ! ;)

Sinon il y a une logique à reprendre le bloc de la GT1 sur la 996 Turbo qui sort peu après : fiabilité plus que prouvée et très bonne image.

Pour le 3.4l de la 996 première version on ne peut pas en dire autant. ;)

Alors selon moi il s'agit d'un tout nouveau moulin pour le Cayman. (Un "dérivé", si tu veux, mais à ce rythme tous les flats sont des "dérivés" du 2.0l de 1963 ;))
par revio » 27 sept. 2005, 20:50
un dérivé regarde les turbo 3l3, et les autres issus du bloc de la gt1 ;) ;)
par Xavier911 » 27 sept. 2005, 20:37
Message original : aujer
Message original : Xavier911
Ben à l'annonce d'un Boxster coupé personne n'aurait juré voir arriver un 3.4l, puisqu'il y avait déjà un 3.2 et un 3.6l ! Pourtant ce nouveau moteur est bien là !

Donc j'attends avec curiosité les infos sur l'extension de la gamme. :P
C'était pas le 3.4 de la 996 première du nom, plutôt ?
Euh je doute que Porsche mette sur le marché en 2006 une auto dont le moteur aurait été développé pour 1998... :D
par aujer » 27 sept. 2005, 19:15
Message original : Xavier911
Ben à l'annonce d'un Boxster coupé personne n'aurait juré voir arriver un 3.4l, puisqu'il y avait déjà un 3.2 et un 3.6l ! Pourtant ce nouveau moteur est bien là !

Donc j'attends avec curiosité les infos sur l'extension de la gamme. :P
C'était pas le 3.4 de la 996 première du nom, plutôt ?
par anny » 27 sept. 2005, 18:46
Xav > change l'intèrieur c'est pas top comme couleur :o :D

Il plait bien ce petit Cayman à la final, je me souviens de certains posts anciens, où il ne faisait pas l'unanimité :)
par Xavier911 » 27 sept. 2005, 18:34
Message original : rickman
Message original : Xavier911

Je viens de faire joujou pendant une demi-heure avec le Porsche Car Configurator. :D Il me plaît vraiment bien ce croco ! :P :P :P

Avec une bonne config, tu arrives facilement à 73 k€
Tu rigoles ? :D Je monte à 85.000€, et encore je me retiens sur certains gadgets ! :D

Je m'en suis fait un noir métalisé avec intérieur tout cuir terracota et les jantes 19' couleurs carrosserie : il déchire !!! :cool:

Allez j'vais encore m'en configurer un p'tit ! :P

[Edite le 27-9-2005 par Xavier911]
par Xavier911 » 27 sept. 2005, 18:09
Ben à l'annonce d'un Boxster coupé personne n'aurait juré voir arriver un 3.4l, puisqu'il y avait déjà un 3.2 et un 3.6l ! Pourtant ce nouveau moteur est bien là !

Donc j'attends avec curiosité les infos sur l'extension de la gamme. :P
par Fabien » 27 sept. 2005, 17:53
Message original : Xavier911
Message original : fab67
memes spec que le boxster 2.7
prix ( vu la différence entre Boxster S et Cayman S/ equipement) je pense prix du boxster 2.7 + 9000-10000 euros
D'où tiens-tu l'information qu'il s'agira d'un 2.7l ? ;)

Je viens de faire joujou pendant une demi-heure avec le Porsche Car Configurator. :D Il me plaît vraiment bien ce croco ! :P :P :P
Supposition ;)

tu penses que Porsche va développer un autre moteur pour le Cayman " de base"?
par Xavier911 » 27 sept. 2005, 17:40
Message original : fab67
memes spec que le boxster 2.7
prix ( vu la différence entre Boxster S et Cayman S/ equipement) je pense prix du boxster 2.7 + 9000-10000 euros
D'où tiens-tu l'information qu'il s'agira d'un 2.7l ? ;)

Je viens de faire joujou pendant une demi-heure avec le Porsche Car Configurator. :D Il me plaît vraiment bien ce croco ! :P :P :P
par Fabien » 27 sept. 2005, 17:36
memes spec que le boxster 2.7
prix ( vu la différence entre Boxster S et Cayman S/ equipement) je pense prix du boxster 2.7 + 9000-10000 euros
par pébé » 27 sept. 2005, 17:08
et puis un CAYMAN serie speciale LACOSTE avec le crocodile:D
par 964M » 27 sept. 2005, 16:48
si le cayman S est + cher que le boxster S, je vois mal un Cayman - cher que le 987 'de base'....

je vois mal aussi un Cayman 'dégonflé' à 204 ch pour etre positionné sous le boxster 2.7, à 39 000 e par ex.

autant prendre une 968 d'occaze !
par BossBoxster » 27 sept. 2005, 16:35
:o :o :o

Ca me semble un peu beaucoup ... :(

As-tu une idée des specs ...
par Fabien » 27 sept. 2005, 16:16
c'est oui
prix du boxster + 11000euros à mon avis:o
Cayman 'tout court' ?
par Xavier911 » 27 sept. 2005, 16:15
Hello !

Le Cayman S débarque dans les concessions, mais y aura-t-il un Cayman ?

Porsche avait fait le coup avec sa gamme Cayenne : sortir le Turbo et le S et quelques mois après le proposer en V6 3.2l.

C'est reparti avec le Cayman ? D'abord le S, puis le Cayman "tout court" (avec un 2.7l, un 3.2l ???), puis un Turbo ou un RS ? :P

Bref est-ce que quelqu'un a des infos dans ce sens ??? ;)
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