Pour avoir utilisé easybleed sans avoir réalisé de tutoriel parce que très simple
Pour répondre a ton interrogation, il n'y a pas de prise d'air car le système fonctionne sous pression.
Tu trouveras ci après un tuto sur lequel je peux donner quelques compléments d'infos.
www.youtube.com/watch?v=Rw9yzCcF-Ww
Avant 0:42 je conseille d'aspirer avec une seringue le vieux fluide de freinage dans le réservoir du véhicule afin de le purger. En laisser juste un peu, de quoi maintenir la tubulure de fond immergée.
Puis le remplir de fluide neuf. Ne pas hésiter à mettre des chiffons tout autour car si ruissellement de fluide, risque de corrosion important si tu ne peux pas tout nettoyer
Ensuite reprendre la manip à 0:42 vissage du bouchon du kit sur le réservoir et suivre le tuto.
[Édite le 9-2-2013 par Rol84]
Pour avoir utilisé easybleed sans avoir réalisé de tutoriel parce que très simple :D
Pour répondre a ton interrogation, il n'y a pas de prise d'air car le système fonctionne sous pression.
Tu trouveras ci après un tuto sur lequel je peux donner quelques compléments d'infos. ;)
www.youtube.com/watch?v=Rw9yzCcF-Ww
Avant 0:42 je conseille d'aspirer avec une seringue le vieux fluide de freinage dans le réservoir du véhicule afin de le purger. En laisser juste un peu, de quoi maintenir la tubulure de fond immergée.
Puis le remplir de fluide neuf. Ne pas hésiter à mettre des chiffons tout autour car si ruissellement de fluide, risque de corrosion important si tu ne peux pas tout nettoyer :o :mad:
Ensuite reprendre la manip à 0:42 vissage du bouchon du kit sur le réservoir et suivre le tuto. :cool:
[Édite le 9-2-2013 par Rol84]
