Changer le câble n'est pas si cher.
Pas la facture sous les yeux mais pas trop cher (150€ ?), pièces + MO ...

[Edite le 15-9-2005 par apapy_99]

J'ai réussi à démonter la commande plastique pour accéder au cable dans l'habitacle...(Les pas des vis sont différents et il faut une belle collection de clé à lenne pour en venir à bout car l'accès à la 2ème vis se fait par le trou de la 1ère!
...et m'apercevoir qu'il y avait une bidouille avec Tesa, rondelle et une cosse électrique pour arrêter le cable dans la commande...ce qui n'a pas tenu bien évidemment.
Cela vient sûrement du fait que le remplacement du cable doit être une sacrée affaire en temps MO et un précédent propriétaire a dû préferer cette bidouille merdique... en espérant que toute la voiture n'a pas été entretenue comme cela!
Ceci dit sans la commande et en tirant directement sur le cable cela marche très bien et c'est plus clean en attendant un prochain service.

C'est tout de même pratique pour un voleur pour couper la batterie:mad:

Ben non, c'est un peu le bordel en réalité ...

Facile à ouvrir une Porsche .

comme apapy_9
il y a ce cable de secours qui est là alors
bon courage:)

oui, je viens d'avoir le problème.

Il faut démonter la roue avant gauche et le garde-boue. Là se trouve un câble de secours qui te permettra d'ouvrir le capot.

Bon courage ...

Help!

Je passe le CT pour l'homologation et l'immat de ma grenouille vendredi et la commande d'ouverture du capot AV dans l'habitacle a sournoisement laché: le cable n'est plus solidaire du levier et impossible avec une pince de tirer sur le cable. de plus le démontage de la commande nécessite un tournevis avec un coude très court que je n'ai pas...
La concession Porsche est de l'autre coté de la frontière et je suis en WW donc interdit de repassage à l'est.
Avant de confier cela au premier garagiste, est ce quelqu'un connait cet incident?
merci du feed back

fred