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Gardez-vous la roue de secours ?

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Revue des précédents messages
par sami21 » 31 déc. 2012, 11:11
Puisque l'on parle de roue de secours je me suis toujours demandé pourquoi certains pneus galettes étaient montés sur des fuchs (dans les photos de coffre avant de rs ) alors que d'autre (dont moi )se contente de la roue pourrrie moche en alu. C'était une option ? quelle taille de fuchs alors pour la galette ?
par Micka2412 » 31 déc. 2012, 09:52
:D
Dans la gt3 y a le plateau à outil qui pèse un âne mort ! :D
par Lionel » 31 déc. 2012, 07:28
Message original : phg57950
Message original : emmanuel34
Il ne faut surtout pas enlever la roue de secours, pauvre malheureux :cool:

elle fait partie du chassis et concoure à l'absorption de l'énergie en cas de crash frontale.
je crois que c'est indiqué dans le manuel d'utilisation :thumbup:


maintenant c'est toi que ça regarde et tes passagers


Et la roue normale (celle qui est crevée), elle rentre dans le logement de la roue de secours, même si c'est une roue arrière? dans ce cas quid de la protection frontale ?
sur une classique avec roue de secours normale (donc réservoir 65L), aucun souci, puisque les 4 roues sont de même dimension

mais depuis que c'est une galette, que ce soit roue avant ou arrière, elle ne peut rentrer dans le logement de la roue de secours, donc soit stockage dans le coffre, soit sur les sièges arrières, soit sur le siège passager (mais là, c'est un choix cornélien entre la Fuchs et madame ... :D )
par Lionel » 31 déc. 2012, 07:24
Message original : TOF2.8RSR
Message original : Lionel

galette avec vis de fixation sur le réservoir à partir de la 3.0 me semble-il ;)
Et sur 2.7 aussi depuis 74 ;)
j'avais un doute pour la 2.7
les Carrera 3.0 en sont également équipées
merci Toph pour cette précision ;)
par phg57950 » 31 déc. 2012, 06:18
Message original : emmanuel34
Il ne faut surtout pas enlever la roue de secours, pauvre malheureux :cool:

elle fait partie du chassis et concoure à l'absorption de l'énergie en cas de crash frontale.
je crois que c'est indiqué dans le manuel d'utilisation :thumbup:


maintenant c'est toi que ça regarde et tes passagers


Et la roue normale (celle qui est crevée), elle rentre dans le logement de la roue de secours, même si c'est une roue arrière? dans ce cas quid de la protection frontale ?
par TOF2.8RSR » 30 déc. 2012, 23:43
Message original : Lionel

galette avec vis de fixation sur le réservoir à partir de la 3.0 me semble-il ;)
Et sur 2.7 aussi depuis 74 ;)
par Lionel » 30 déc. 2012, 23:10
pourquoi dangereux ?
par SL964 » 30 déc. 2012, 23:04
Message original : Xavier911
Message original : SL964

fixée au réservoir !? :o elle est pas normale ta voiture!! :o
Oui la fixation est sur le réservoir: http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... ant/P30922

En quoi est-ce anormal :question: :o
je croyais que c'etais une 964 ;)
pas terrible ce montage, voir dangereux!! :o
par Lionel » 30 déc. 2012, 23:01
Message original : Xavier911
Message original : SL964

fixée au réservoir !? :o elle est pas normale ta voiture!! :o
Oui la fixation est sur le réservoir: http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... ant/P30922

En quoi est-ce anormal :question: :o
galette avec vis de fixation sur le réservoir à partir de la 3.0 me semble-il ;)
par CHRIS6913 » 30 déc. 2012, 23:00
J'ai crevé avec la 997 S et j'aurai vraiment aimé avoir une roue de se secours ce jour la...:(
par Lionel » 30 déc. 2012, 22:59
Message original : arma
Message original : Xavier911
Message original : arma
et puis franchement, faire venir l'assistance parce que tu crèves, c'est pour le coup jouer l'assisté c'est le cas de le dire).
Sur mon Boxster je le ferais sans problème, mais sur ma 3.2l, avec cette roue de secours de 25 ans en galette 15', c'est probablement plus dangereux qu'autre chose... :(

C'est ce modèle: http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... nte/P23145

Roue de secours "dépliante" :D après 25 ans je doute sérieusement que la gomme accepte gentiment de se déplier comme il faut... :D
Sur la 64 c'est une galette
sur 2.4 avec réservoir 85L, sur 3.0, et sur 3.2, idem (galette)
par Xavier911 » 30 déc. 2012, 22:58
Message original : SL964

fixée au réservoir !? :o elle est pas normale ta voiture!! :o
Oui la fixation est sur le réservoir: http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... ant/P30922

En quoi est-ce anormal :question: :o
par Lionel » 30 déc. 2012, 22:57
Message original : detuning-man
ça sert en cas de carton avant (dixit Gédéon). et ça leste le train AV, ce qui n'est pas un mal :D
+1
par arma » 30 déc. 2012, 22:52
Message original : Xavier911
Message original : arma
et puis franchement, faire venir l'assistance parce que tu crèves, c'est pour le coup jouer l'assisté c'est le cas de le dire).
Sur mon Boxster je le ferais sans problème, mais sur ma 3.2l, avec cette roue de secours de 25 ans en galette 15', c'est probablement plus dangereux qu'autre chose... :(

C'est ce modèle: http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... nte/P23145

Roue de secours "dépliante" :D après 25 ans je doute sérieusement que la gomme accepte gentiment de se déplier comme il faut... :D
Sur la 64 c'est une galette
par detuning-man » 30 déc. 2012, 22:46
Sur une 3.2, c'est fixé comme ça.
par Seb_95 » 30 déc. 2012, 22:46
Message original : SL964
Message original : Xavier911
Message original : gedeon25
l'explication d'Emmanuel34 est exact, c'est pour celà qu'elle doit etre boulonnée avec l'écrou d'origine, qui n'est pas un écrou de fillette... si cette roue n'avait aucune utilité, elle serait juste posée, pas boulonnée...
Elle n'est pas fixée au châssis même, mais au réservoir d'essence. Donc à mon avis elle a surtout une fonction de protection du dit réservoir. :)

En regardant cela je me rends compte que je n'ai pas le bon système de fixation ! :o :o :o
fixée au réservoir !? :o elle est pas normale ta voiture!! :o
+1
par SL964 » 30 déc. 2012, 22:41
Message original : Xavier911
Message original : gedeon25
l'explication d'Emmanuel34 est exact, c'est pour celà qu'elle doit etre boulonnée avec l'écrou d'origine, qui n'est pas un écrou de fillette... si cette roue n'avait aucune utilité, elle serait juste posée, pas boulonnée...
Elle n'est pas fixée au châssis même, mais au réservoir d'essence. Donc à mon avis elle a surtout une fonction de protection du dit réservoir. :)

En regardant cela je me rends compte que je n'ai pas le bon système de fixation ! :o :o :o
fixée au réservoir !? :o elle est pas normale ta voiture!! :o
par nicolas83 » 30 déc. 2012, 22:36
oui elle est dans la voiture avec une bombe anti crevaison:D :D
par Micka2412 » 30 déc. 2012, 22:35
roue avant
j'ai pas roulé car au depart c'était pour laisser une jante 3 parties qui avait une fuite, puis finalement le mécano ne l'a pas prise le jour meme
mais la roue etait en bon etat, j'aurais roulé sans pb ;)
par Xavier911 » 30 déc. 2012, 22:21
Message original : Micka2412
j'ai testé sur une 993 de 1994 , ça a gonflé au poil à ma grande surprise ;)
Et c'était roulable ? :o Roue avant ou arrière ?
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