[Lionel]

Message original : TOF2.8RSR

Message original : Lionel

galette avec vis de fixation sur le réservoir à partir de la 3.0 me semble-il

Et sur 2.7 aussi depuis 74

j'avais un doute pour la 2.7
les Carrera 3.0 en sont également équipées
merci Toph pour cette précision

[Lionel]

Message original : phg57950

Message original : emmanuel34
Il ne faut surtout pas enlever la roue de secours, pauvre malheureux

elle fait partie du chassis et concoure à l'absorption de l'énergie en cas de crash frontale.
je crois que c'est indiqué dans le manuel d'utilisation


maintenant c'est toi que ça regarde et tes passagers

Et la roue normale (celle qui est crevée), elle rentre dans le logement de la roue de secours, même si c'est une roue arrière? dans ce cas quid de la protection frontale ?

sur une classique avec roue de secours normale (donc réservoir 65L), aucun souci, puisque les 4 roues sont de même dimension

mais depuis que c'est une galette, que ce soit roue avant ou arrière, elle ne peut rentrer dans le logement de la roue de secours, donc soit stockage dans le coffre, soit sur les sièges arrières, soit sur le siège passager (mais là, c'est un choix cornélien entre la Fuchs et madame ... )

[Micka2412]

Dans la gt3 y a le plateau à outil qui pèse un âne mort !

[sami21]

Puisque l'on parle de roue de secours je me suis toujours demandé pourquoi certains pneus galettes étaient montés sur des fuchs (dans les photos de coffre avant de rs ) alors que d'autre (dont moi )se contente de la roue pourrrie moche en alu. C'était une option ? quelle taille de fuchs alors pour la galette ?