Parce que je cherche à donner de la voix à ma 996 quand je veux m'amuser, mais pouvoir rester "feutré" 90 % du temps et tourner sur circuit !
Et puis je me sers de ma voiture pour le boulot

pourquoi ne pas aller chez jeannot cup faire modifier tes pots d'origine , satisfaction garantie:thumbup: :thumbup: :thumbup:

J'ai le même dilemme... Et je pense passer chez Scart un de ces jours, pour un système à valve. C'est juste le prix qui me freine, mais c'est pas lui qui est cher, c'est de manière générale:
- système à valves: 1.500 € environ.
- installation de l'interrupteur au tableau de bord: 1.000 € !! (faut passer tout un faisceau électrique...)

Par contre, pour la puissance... Autant acheter une TT, non ? :D

Moi , par expérience j'opterai pour du SCART ou du cargraphic (un peu moins cher) tu peux regarder chez passionauto qui distribue la marque.
J'ai du scart de A à Z et suis très satisfait

Scart incontestablement :thumbup:

et pour la puissance ne plus, tu peux déjà oublier à moins de mettre une ligne complète avec l admission d air qui va bien, et encore va peut être falloir passer par une reprog' histoire de bien la sentir... du coup on est loin de ton budget initial :cool:

[Édite le 26-12-2012 par FoKSa]

c'est ce qui me fait hésiter car à 2700 euros chez evo9 on n'est un peu moins cher que les 1800 de Scart + 1000 de catas 200cc et tout est fait en une seule fois !

En fait je pense que je vais aller voir scart dans son atelier ....

A confirmer par un passage au banc, mais vu le cout :cool:
Mais ce qui est sur c'est que des catas 200c sont mieux que les origines et valent grosso modo 1000eur

Le gain de puissance viendrait du remplacement des catalyseurs de série par des catalyseurs 200 cellules !

Jello

Je ne saurais te dire ce que ca donne comme son sur une 996, mais j'ai un systeme à valves Scart sur ma 9974S, et j'en suis enchanté.
Ca transfigure totalement l'auto.
Super sonorité. modulable à souhait.
Valves ouvertes, la sonorité est diabloique.
Fabrication Francaise et de surcroit Martin (SCART) est un homme passionné, il a ses ateliers en région parisienne, fourni du bon matériel et effectue une pose soigné.

bref, je recommande.
je ne connais pas l'autre echapp que tu cites, et ne pourrai donc pas comparer.

Salut , le gain de puissance , j'y crois même pas une seconde, juste avec la ligne , à la rigueur avec collecteur, filtre à air et reprog.
Par contre autant SCART je valide, l'autre je n'en jamais entendu parler, si t'as des retours n'hésites pas à partager.:thumbup:

Sujet maintes fois évoqué mais je cherche à donner de la voix à ma 996 40 jahre (non le PSE n'est pas de série sur ce modèle) quand je veux m'amuser, mais pouvoir rester "feutré" 90 % du temps !

J'hésite entre l

http://www.9-evo.com/fr/pack-echappement-porsche-996-C2-3-4L/678-silencieux-a-valves-avec-catalyseurs-x-pipe-996.html

et

http://www.rstube.fr/echappement.php?idproduit=199

Y a un peu de sous d'écart mais des cata en plus avec 9-evo et semble t il un gain de puissance !!

Il y a beaucoup de témoignage sur le Scart, mais pas sur la solution 9evo ?

Y a t il des gentils membres équipés ou qui auraient pu comparer



[Édite le 26-12-2012 par lazzer504]