Juste un peu d'info pour ceux qui comme moi poursuivent l'allegement de leur turbo.
Suite a mes problemes de surchauffe ou l'un des ventilateur arriere qui sert a evacuer de l'air chaud du moteur et envoyer de l'air chaud dans l'habitacle avait laché j'ai fait enlevé ces 2 ventilateurs qui sont maintenant remplacés par des coudes. Le chauffage n'est plus aussi efficace qu'avant mais depuis je n'ai plus eu de probleme de surchauffe du tout et c'est quand même peut-être 5KG de moins
. Evidement je suis dans des contrées froides !
2ème experience j'ai de nouveau enlevé le silencieux (oui j'en avait racheté un il y a seulement 1 ans....) coté echappement et bonne surprise même avec un catalyseur course c'est toujours la wastegate qui domine totallement avec ses 95db d'origine et la voiture ne fait pas plus de bruit qu'avant en charge (beaucoup plus beau par contre a bas regime). Donc c'est OK de virer le silencieux même avec un catalyseur sport ou probablement sans catalyseur et s'en tirer quand même niveau bruit sur circuit.
Le silencieux pèse surement plus de 10KG et est très mal placé tout a l'arriere... Par contre je me rappelle avoir discuté avec un vendeur (oui oui un vendeur donc il faut relativiser) m'expliquant que chez RUF on avait constaté 10cv de moins sur les voitures sans le silencieux mais va savoir
....
Juste un peu d'info pour ceux qui comme moi poursuivent l'allegement de leur turbo.
Suite a mes problemes de surchauffe ou l'un des ventilateur arriere qui sert a evacuer de l'air chaud du moteur et envoyer de l'air chaud dans l'habitacle avait laché j'ai fait enlevé ces 2 ventilateurs qui sont maintenant remplacés par des coudes. Le chauffage n'est plus aussi efficace qu'avant mais depuis je n'ai plus eu de probleme de surchauffe du tout et c'est quand même peut-être 5KG de moins :P . Evidement je suis dans des contrées froides !
2ème experience j'ai de nouveau enlevé le silencieux (oui j'en avait racheté un il y a seulement 1 ans....) coté echappement et bonne surprise même avec un catalyseur course c'est toujours la wastegate qui domine totallement avec ses 95db d'origine et la voiture ne fait pas plus de bruit qu'avant en charge (beaucoup plus beau par contre a bas regime). Donc c'est OK de virer le silencieux même avec un catalyseur sport ou probablement sans catalyseur et s'en tirer quand même niveau bruit sur circuit.
Le silencieux pèse surement plus de 10KG et est très mal placé tout a l'arriere... Par contre je me rappelle avoir discuté avec un vendeur (oui oui un vendeur donc il faut relativiser) m'expliquant que chez RUF on avait constaté 10cv de moins sur les voitures sans le silencieux mais va savoir :D ....
