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Liquide d'embrayage

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par CedricRS » 08 nov. 2012, 22:36
Ah oui pas mal niveau tarif.
par oneplayer » 08 nov. 2012, 20:26
Message original : Sounet
J ai eu le problème récemment c est bien cela à peine 400€ pièces M.O. Comprise
etant donné que je n avais pas de pont , je l est fait faire chez un independant :

160e la sphere + 1h de main d oeuvre a 60e ;)


par CedricRS » 08 nov. 2012, 10:48
Merci,

Cela tombe bien qu'elle ce trouve près de la boite vu que je la vidange le week-end prochain.

Je pourrais donc vérifier si fuite il y a, et voir si la sphère est accessible.
par MiniGt2 » 08 nov. 2012, 09:41

la sphere de da est au dessus de la boite vérifie également si tu n'a pas une fuite de ce coté là :D :D

[Édite le 8-11-2012 par MiniGt2]
par MiniGt2 » 08 nov. 2012, 09:40


[Édite le 8-11-2012 par MiniGt2]
par Sounet » 07 nov. 2012, 11:39
Oui le bocal à droite.

Oui cela joue dans la dureté de l embrayage avant je le trouvais dur moteur éteint et bien allumé.

Maintenant du velours tout le temps
par CedricRS » 06 nov. 2012, 22:46
Moi quand je me trouve en face de l'auto le bocal est cloisonné mais à DROITE de la batterie.

J'ai taper sphère d'embrayage dans le moteur de recherche et je n'ai pas trouver le tuto.

Peux tu m'aiguiller?

Le changement de cette pièce joue telle un rôle sur la dureté/souplesse de l'embrayage moteur allumé?

Je trouve mon embrayage assez dur pour un hydraulique.



[Édite le 6-11-2012 par CedricRS]
par Sounet » 06 nov. 2012, 22:26
J ai eu le problème récemment c est bien cela à peine 400€ pièces M.O. Comprise
par arnaud42230 » 06 nov. 2012, 22:16
Message original : CedricRS
Message original : DAV9XX
Le "gras" présent au niveau du bocal de liquide de frein me laisse supposer une sphère d'embrayage perçée... A faire vérifier lors de la prochaine révision ;)
Oui effectivement j'ai un peu de liquide gras autour de ce réservoir qui s'avère être le réservoir secondaire de liquide d'embrayage et non du liquide de frein, merci à Denis72.

Qu'elles sont les symptômes d'une sphère d'embrayage percée?

Est-ce qu'un embrayage dur peut en être un?
C'est bien le bocal à gauche pres de la batterie dans le coffre?? Si oui, c'est bien un bocal cloisonné pour l'embrayage et les freins.

Pour l'embrayage, il doit devenir dur moteur éteint après avoir appuyé dessus au moins une vingtaine de fois. S'il est dur avant, c'est que ta sphère est HS. Il y a un tuto sur le site pour la changer.
Mais de ce que je m'en souviens, l'accessibilité est très limite. Si tu n'as pas de fosse ou pont, vas voir un garagiste;)

[Édite le 6-11-2012 par arnaud42230]
par CedricRS » 06 nov. 2012, 22:15
Oui mais avant de changer la sphère je voudrai être sur qu'elle est bien morte.

Je vais me renseigner afin de trouver sa localisation et de contrôler son état.

Avez-vous un site à me recommander pour acheter cette sphère si toutefois j'étais bon pour un changement de celle-ci?
par DAV9XX » 06 nov. 2012, 22:06
Message original : CedricRS
Dans ce cas j'ai déjà du la perdre la souplesse et la douceur de la pédale d'embrayage moteur éteint, car moteur éteint ma pédale d'embrayage est très dur et elle s'adoucie que légèrement une fois le moteur allumé.

Sinon peux-tu me dire où ce trouve la sphère d'embrayage?
A priori tu es bon pour un changement de sphère... Elle est sous la voiture mais je crois qu'il est nécessaire d'avoir un outil un peu spécial pour y accéder sans trop de difficultés. Je l'avais laissé faire pour mon mécano et ça ne m'avait pas coûté un bras ;)
par CedricRS » 06 nov. 2012, 13:25
Dans ce cas j'ai déjà du la perdre la souplesse et la douceur de la pédale d'embrayage moteur éteint, car moteur éteint ma pédale d'embrayage est très dur et elle s'adoucie que légèrement une fois le moteur allumé.

Sinon peux-tu me dire où ce trouve la sphère d'embrayage?
par DAV9XX » 06 nov. 2012, 01:20
Message original : CedricRS
Message original : DAV9XX
Le "gras" présent au niveau du bocal de liquide de frein me laisse supposer une sphère d'embrayage perçée... A faire vérifier lors de la prochaine révision ;)
Oui effectivement j'ai un peu de liquide gras autour de ce réservoir qui s'avère être le réservoir secondaire de liquide d'embrayage et non du liquide de frein, merci à Denis72.

Qu'elles sont les symptômes d'une sphère d'embrayage percée?

Est-ce qu'un embrayage dur peut en être un?
Tu perds progressivement la souplesse et la douceur de la pédale d'embrayage quand ton moteur est éteint ;)
par CedricRS » 05 nov. 2012, 02:49
Message original : DAV9XX
Le "gras" présent au niveau du bocal de liquide de frein me laisse supposer une sphère d'embrayage perçée... A faire vérifier lors de la prochaine révision ;)
Oui effectivement j'ai un peu de liquide gras autour de ce réservoir qui s'avère être le réservoir secondaire de liquide d'embrayage et non du liquide de frein, merci à Denis72.

Qu'elles sont les symptômes d'une sphère d'embrayage percée?

Est-ce qu'un embrayage dur peut en être un?
par Baron » 04 nov. 2012, 18:03
Message original : creatine
y'a t'il du liquide d'embrayage sur la 993 ? pour ma culture porsche ! (pas très élevée je sais)
Liquide de frein et d'embrayage commun , cloisonnement du reservoir de liquide de frein situé cote roue av gx sous capot avant.
par creatine » 04 nov. 2012, 17:47
y'a t'il du liquide d'embrayage sur la 993 ? pour ma culture porsche ! (pas très élevée je sais)
par Denis72 » 04 nov. 2012, 17:43
Attention, c'est le réservoir secondaire de liquide d'embrayage (dispositif de sécurité présent sur les 996TT, hérité des modèles de course, comme la GT1...).;)

Image
par DAV9XX » 04 nov. 2012, 17:23
Le "gras" présent au niveau du bocal de liquide de frein me laisse supposer une sphère d'embrayage perçée... A faire vérifier lors de la prochaine révision ;)
par arnaud42230 » 04 nov. 2012, 17:13
Liquide de frein;)
par CedricRS » 04 nov. 2012, 13:24
Personne ne sais à quoi sert ce bocal?
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