Message original : thane

Message original : Boub42
Bon, et pis au delà de ces considérations, le post n'est pas dans la bonne rubrique, c'est pas une classic:D

C'est pas faux ça, ce post devrait ce trouver dans la rubrique youngtimer:D

Message original : Boub42
Bon, et pis au delà de ces considérations, le post n'est pas dans la bonne rubrique, c'est pas une classic:D

Message original : Boub42
Bon, et pis au delà de ces considérations, le post n'est pas dans la bonne rubrique, c'est pas une classic:D

Message original : qotsa

Message original : Albator911

Message original : qotsa
C'est étonnant çà, la mienne l'a passé avec la carte grise US (avec les plaques US) et le document des douanes.
J'ai plutôt envie de dire, va voir ailleurs et surtout un type qui à l'habitude des ancienne

Sinon c'est le certificat d'origine Porsche ou FFVE qu'il souhaite ?


[Édite le 26-10-2012 par qotsa]

N'importe quoi !!! pas besoin de ça pour le controle technique !! change de cremerie ...
C'est pour l'immat, si tu veux carte grise collection, FFVE suffit, sinon certif porsche.

T.

c'est bien à moi que tu répond ?

[Édite le 26-10-2012 par qotsa]

Message original : Albator911

Message original : qotsa
C'est étonnant çà, la mienne l'a passé avec la carte grise US (avec les plaques US) et le document des douanes.
J'ai plutôt envie de dire, va voir ailleurs et surtout un type qui à l'habitude des ancienne

Sinon c'est le certificat d'origine Porsche ou FFVE qu'il souhaite ?


[Édite le 26-10-2012 par qotsa]

N'importe quoi !!! pas besoin de ça pour le controle technique !! change de cremerie ...
C'est pour l'immat, si tu veux carte grise collection, FFVE suffit, sinon certif porsche.

T.

Message original : qotsa
C'est étonnant çà, la mienne l'a passé avec la carte grise US (avec les plaques US) et le document des douanes.
J'ai plutôt envie de dire, va voir ailleurs et surtout un type qui à l'habitude des ancienne

Sinon c'est le certificat d'origine Porsche ou FFVE qu'il souhaite ?


[Édite le 26-10-2012 par qotsa]