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par Tralock » 27 sept. 2012, 11:04
Hello, hello

Alors pour répondre à tout le monde :

@Seb_95 : La crasse sur les optiques pose des problèmes de diffraction de la lumière et des risques d'éblouissements

@phil37 : Velcro double face dans le fond des logements de phares, il y a une surface plane qui se prete tout à fait à ça.
Les boitiers slim sont vraiment petit maintenant.

@CERE46 : c'est vrai il y a quelque année les kits valaient 300 - 400 roros. Mais celui que j'ai acheté à 35 roros marche à merveille depuis un peu plus de 6 mois et ma voiture ne sort pas que pour ces concentres sur un parking !!!!


Tralock

[Édite le 27-9-2012 par Tralock]
par phil37 » 26 sept. 2012, 22:14
Message original : Tralock
Hello, hello

Alors je sais que je vais me faire tirer les oreilles par les puristes mais j'ai mis un kit xenon comme celui-ci :

http://www.ebay.com/itm/slim-35W-HID-CO ... 7d&vxp=mtr

Franchement c'est top, un petit réglage des phares, des glaces neuves. Et pour les flics ; ben non monsieur il y a les laves phares et le réglage en hauteur :D !!!!

Les boitiers slim se glissents dans les logements de phares, pas de soudure, c'est retro compatible avec l'ancien systeme pour le controle technique, enfin que du bonheur.

Prendre du 5000 K voir moins pour ne pas faire tuning et du 35 W pas plus.

Voili voilà ... du coup je ne veux plus des ampoules classiques.

Ah oui je n'éblouie personne si c'est bien réglé.


Tralock
Comment as tu fixé les ballasts dans les phares ?
par savobeach » 26 sept. 2012, 22:02
Le faisceau étant plus éblouissant que l'éclairage des lampes hallogène, le réglage en hauteur automatique et les lave-phares sont obligatoires. La saleté sur les verres peuvent dévier les rayons lumineux et éblouir les automobilistes arrivant en sens inverse.
par Fazer964 » 26 sept. 2012, 20:45
Message original : Seb_95
Message original : Tralock
Hello, hello

Alors je sais que je vais me faire tirer les oreilles par les puristes mais j'ai mis un kit xenon comme celui-ci :

http://www.ebay.com/itm/slim-35W-HID-CO ... 7d&vxp=mtr

Franchement c'est top, un petit réglage des phares, des glaces neuves. Et pour les flics ; ben non monsieur il y a les laves phares et le réglage en hauteur :D !!!!

Les boitiers slim se glissents dans les logements de phares, pas de soudure, c'est retro compatible avec l'ancien systeme pour le controle technique, enfin que du bonheur.

Prendre du 5000 K voir moins pour ne pas faire tuning et du 35 W pas plus.

Voili voilà ... du coup je ne veux plus des ampoules classiques.

Ah oui je n'éblouie personne si c'est bien réglé.


Tralock
Mais ?
Pourquoi est ce obligatoire les lave phare sur xénon ??
La neige ne fond pas le phare reste froid, donc un coup de lave phare pour enlever la neige porrait être une explication
par mt965 » 26 sept. 2012, 20:28
Philips extrem power en 55/60 watts. Très bien ! ;)
par Seb_95 » 26 sept. 2012, 20:11
Message original : Tralock
Hello, hello

Alors je sais que je vais me faire tirer les oreilles par les puristes mais j'ai mis un kit xenon comme celui-ci :

http://www.ebay.com/itm/slim-35W-HID-CO ... 7d&vxp=mtr

Franchement c'est top, un petit réglage des phares, des glaces neuves. Et pour les flics ; ben non monsieur il y a les laves phares et le réglage en hauteur :D !!!!

Les boitiers slim se glissents dans les logements de phares, pas de soudure, c'est retro compatible avec l'ancien systeme pour le controle technique, enfin que du bonheur.

Prendre du 5000 K voir moins pour ne pas faire tuning et du 35 W pas plus.

Voili voilà ... du coup je ne veux plus des ampoules classiques.

Ah oui je n'éblouie personne si c'est bien réglé.


Tralock
Mais ?
Pourquoi est ce obligatoire les lave phare sur xénon ??
par CERE46 » 26 sept. 2012, 18:53
j'ai monté un ensemble xenon qui m'a couté fort cher à l'époque et que j'ai fini par virer les ampoules claquant comme qui rigole et personne ne trouvant la solution .
Je suis alors passé comme sur la 3L2 à des visions+ de 100 W , montés avec relais séparés et ça va pas trop mal depuis plusieurs années
Astuces : sur la 964 pour mettre les 100W l’électricien a coupé l'alim code quand on est en phare
par Toffer » 26 sept. 2012, 13:50
Message original : gedeon25
Philips : 40/45 euros la paire (de mémoire)

Piaa : 65/85 euros la paire
c'est bien des H4 sur 964?

http://www.ebay.de/itm/Philips-VisionPl ... 3a55382cbd

la c'est 15 euro le set de 2 ampoules ;)

T.
par kymenoulos » 26 sept. 2012, 12:18
Message original : gedeon25
Philips : 40/45 euros la paire (de mémoire)

Piaa : 65/85 euros la paire
merci pour l'info:thumbup:
par Tralock » 26 sept. 2012, 09:26
Hello, hello

Alors je sais que je vais me faire tirer les oreilles par les puristes mais j'ai mis un kit xenon comme celui-ci :

http://www.ebay.com/itm/slim-35W-HID-CO ... 7d&vxp=mtr

Franchement c'est top, un petit réglage des phares, des glaces neuves. Et pour les flics ; ben non monsieur il y a les laves phares et le réglage en hauteur :D !!!!

Les boitiers slim se glissents dans les logements de phares, pas de soudure, c'est retro compatible avec l'ancien systeme pour le controle technique, enfin que du bonheur.

Prendre du 5000 K voir moins pour ne pas faire tuning et du 35 W pas plus.

Voili voilà ... du coup je ne veux plus des ampoules classiques.

Ah oui je n'éblouie personne si c'est bien réglé.


Tralock
par detuning-man » 26 sept. 2012, 08:34
Sinon, tu as les X-trem power que j'ai sur la 911 (et la GTI l'hiver quand j'enlève les phares jaunes :D) :thumbup:
par gedeon25 » 26 sept. 2012, 07:58
Message original : syl91
Message original : gedeon25

Piaa : 65/85 euros la paire
Je maintiens 50 € la paire ;)
ok ok ;) mais c'est pas le prix que j'avais payé ;) (il y a 7 ans, chez passionauto)
par sylvain91.1 » 26 sept. 2012, 07:48
Message original : gedeon25

Piaa : 65/85 euros la paire
Je maintiens 50 € la paire ;)
par pébé » 26 sept. 2012, 06:54
Message original : PROPULC
Salut,

Moi j'ai mis des phillips vision plus ... ça reste du 55w, une couleur normale mais ça éclaire BCP mieux !

A conseiller en tout cas !
+1;)
par gedeon25 » 26 sept. 2012, 00:09
Philips : 40/45 euros la paire (de mémoire)

Piaa : 65/85 euros la paire
par kymenoulos » 25 sept. 2012, 22:28
Message original : gedeon25
cette question est très très très souvent posée...

une petite recherche éviterait les redites

meilleur rapport qualité prix : philips vision + en 55w (jamais de 100w sur nos autos !!!!!)

le top, si tu as les moyens, PIAA EXTREME. ca consomme 55w ça éclaire comme une ampoule de 80/90w en terme de luminosité
salut jed:thumbup:, quand tu dis "si tu as les moyens" ça donne quoi en terme de tarif?
a+
par CLEM » 25 sept. 2012, 22:15
Message original : savobeach
Une astuce également : installer des relais pour alimenter les phares directement depuis la batterie et ne faire transiter par le comodo que le courant de commande des relais.
trop complique pour moi (-: mais merci
par savobeach » 25 sept. 2012, 21:50
Une astuce également : installer des relais pour alimenter les phares directement depuis la batterie et ne faire transiter par le comodo que le courant de commande des relais.
par CLEM » 25 sept. 2012, 20:58
Merci beaucoup! je vous assure je cherche pourtant !
par gedeon25 » 25 sept. 2012, 20:55
cette question est très très très souvent posée...

une petite recherche éviterait les redites

meilleur rapport qualité prix : philips vision + en 55w (jamais de 100w sur nos autos !!!!!)

le top, si tu as les moyens, PIAA EXTREME. ca consomme 55w ça éclaire comme une ampoule de 80/90w en terme de luminosité
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