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911 série 0

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par PCO » 20 sept. 2012, 14:31


Millésime 1966

911 Coupé : 300 392-305 100 : 1708 ex
911 Coupé Karmann : 455 001-455 100 : 3100 ex
C'est quoi la différence entre coupé et coupé "karmann"?
je sais que c'est un carrossier, mais y a t il des différences visuelles à part la plaque? C'est une question de modèles exports?
par legaju » 20 sept. 2012, 13:58
Message original : Tof33
Une Panamera classic :D
:D :D :D
par Tof33 » 20 sept. 2012, 09:47
Une Panamera classic :D
par Flo68S » 19 sept. 2012, 21:43
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En effet sa pique et puis alors on sens vraiment que porsche vidait ses stock :D :D
par Flo68S » 19 sept. 2012, 21:26
Message original : gil356
Message original : yastefris

911 Targa : 500 001(S)-500 717(S) : 235 ex
911 S Targa : 500 001(S)-500 717(S) : 483 ex

J'ai un bug de numéros de série pour les deux dernières :(
je pense que ce sont les mêmes numéros mais que l'ajout du S dernière fait la distinction entre les 911 @ 911S
Tout à fait ;)
par Paulo2.4E » 19 sept. 2012, 21:24
Message original : yastefris
http://www.autobild.de/klassik/artikel/ ... 14109.html
Heureusement qu'ils ne l'ont jamais produite celle-là! ;)

Je suis étonné car je connaissais un exemplaire mais il était gris. Y aurait-il eu plus qu'un exemplaire de 4 portes?

[Édite le 19-9-2012 par Paulo2.4E]
par yastefris » 19 sept. 2012, 20:08
http://www.autobild.de/klassik/artikel/ ... 14109.html
par yastefris » 19 sept. 2012, 20:06
Vesuch = prototype
Viersitzer = 4 places, 4 portes

par gil356 » 19 sept. 2012, 20:03
Message original : yastefris

911 Targa : 500 001(S)-500 717(S) : 235 ex
911 S Targa : 500 001(S)-500 717(S) : 483 ex

J'ai un bug de numéros de série pour les deux dernières :(
je pense que ce sont les mêmes numéros mais que l'ajout du S dernière fait la distinction entre les 911 @ 911S

par rmp356 » 19 sept. 2012, 20:00
C est quoi versuch et vertrucmuche ?
par yastefris » 19 sept. 2012, 19:58
Message original : Ted911

Selon le fichier avec les numéros de série posté sur le site il y aurait 11.955 exemplaires produits répartis comme suit:

1964: (901) 13 prototypes
1965: 235
1966: 4.864
1967: 3.421
1967: 3.422 (modèle S)
Message original : Tof33

Pour les chiffres de production, j'ai plutôt

235 '65 fabriquée en 1964
~4800 '65 / '66
~3400 '67 (y compris les S)
~500 targa '67

Millésime 1965

911 Coupé 901/911 : 300 001-300 235 : 235 ex
911 Coupé : 300 326-303 391 : 3065 ex

Millésime 1966

911 Coupé : 300 392-305 100 : 1708 ex
911 Coupé Karmann : 455 001-455 100 : 3100 ex

Millésime 1967

911 Coupé : 305 101(S)-308b523(S) : 1599 ex
911 S Coupé : 305 101(S)-308 523(S) : 1823 ex
911 Coupé (Versuch) : 310 001(S) : 1 ex
911 S Coupé (Versuch) : 320 001-320 009 : 9 ex
911 Coupé (Viersitzer) : 320 020 : 1 ex
911 Targa (Versuch) : 330 001(T) : 1 ex
911 Targa : 500 001(S)-500 717(S) : 235 ex
911 S Targa : 500 001(S)-500 717(S) : 483 ex

J'ai un bug de numéros de série pour les deux dernières :(
par Speedster911 » 19 sept. 2012, 19:54
Message original : Pierre9xx
et pour une 2.0s targa soft windows refaite à neuf?
compteurs verts?
par philippe911 » 19 sept. 2012, 19:48
Message original : willspeed
Message original : philippe911
la 65 c'est vraiment un cas a part dans la 911,un peut comme les preA

le plus dur etant d'en trouver
d'ailleurs la tienne est superbe, vue à Breuilpont...;) :thumbup:
merci

pour une fois que quelqu'un me voit;)
par PCO » 19 sept. 2012, 19:47
Les toutes premières de 64 sont très rares et très chères (220 000 $ chez RM Auctions en 2012:o)
Après, les 65 sont moins chères, on en voit passer quelques unes régulièrement en vente et les prix varient pas mal (50k€ à 150k€ il me semble, suivant l'état).
On se rend compte que celles qui se vendent le plus cher son celles qui sont les plus fidèles à leur configuration d'origine; C'est ce qui fait leur charme...
;)
P....N! c'est mon message n° 901 :exclamation:

[Édite le 19-9-2012 par PCO]
par Flo68S » 19 sept. 2012, 18:20
Message original : Pierre9xx
possible :D
Ouais mais la 160 cv j'ai déja :D
par Pierre9xx » 19 sept. 2012, 18:19
possible :D
par Flo68S » 19 sept. 2012, 18:16
Message original : Pierre9xx
Message original : Flo68S
Message original : Pierre9xx
je suis bien d'accord avec toi!!! :P :P :P :P
80ke environ ;) n'en déplaisent à certains !
alors j'en connais une un peu moins chere à vendre si ca intéresse quelqu'un ( qui peut résister à une slate grey, intérieur pépita??? :P :P )
Je crois voir celle dont tu parles ;) Elle serait pas passé par le même endroit que la tienne ? :D
par Flo68S » 19 sept. 2012, 18:16
Message original : Ted911
Pour le targa s softwindow ou une belle 65?:)
J'ai envie de te dire kif kif pour des exemplaires refait à neuf ;)
par Pierre9xx » 19 sept. 2012, 18:11
Message original : Flo68S
Message original : Pierre9xx
je suis bien d'accord avec toi!!! :P :P :P :P
80ke environ ;) n'en déplaisent à certains !
alors j'en connais une un peu moins chere à vendre si ca intéresse quelqu'un ( qui peut résister à une slate grey, intérieur pépita??? :P :P )
par Ted911 » 19 sept. 2012, 18:06
Pour le targa s softwindow ou une belle 65?:)
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