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kit 996 gt3

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par Gixerman » 27 août 2012, 16:30
--> franaurélie:

Comme ça a été mentionné plus haut, n'oublie pas non-plus l'aspect décôte: si tu te fais une 996 "997 GT3", tu penses peut-être maintenant que tu la gardera 40'000 ans mais je doute que ce soit la réalité... L'argent que tu mettras dans une réplique anachronique (on ne parle pas d'une 2.4 en RS on est d'accord) sera en grande partie perdu à la revente... Et là tu parle de près de 40% du prix final de ta voiture... Autant attendre quelques mois de plus pour augmenter ton budget et avoir une voiture qui décôte un minimum...

Parlons français: quand dans 7 ans on sera à la "992" et que les GT3 97 seront des vieux clous rouillés :D, tu regretteras surement tes 15'000€ de kit alors que tu pourrais vendre correctement ta 996 avec tes 3 bouts d'aérokit GT3 ou ta vraie GT3 mkI....

[Édite le 27-8-2012 par Gixerman]
par franaurelie » 26 août 2012, 21:17
20 000 j echange contre ma sc alors !!!!!:D
par Micka2412 » 26 août 2012, 16:41
:D
par dannyl » 26 août 2012, 16:26
D ici l hiver les 997 seront a 20000 hiiiiiiii
par franaurelie » 26 août 2012, 15:16
je vais voir tout ça .je me laisse l hiver pour reflechir et vendre la mienne .
la mienne marche trés bien mais un peut dificile a conduire.
je vais surement chercher une 996 aerokit . j aurais quand méme aimé les phares de 997 car ceux des 996 me plaise pas trop.
et une peinture verte ou orange comme les rs :D (je blague ça serais domage de pas rester d origine non ?)
merci
par Sounet » 26 août 2012, 11:27
par Pouch216 » 26 août 2012, 10:23
Mettre 37KE dans une 996 3.4, c'est juste une hérésie!

Comme dit par Danny, cherche une belle 997 (à près de 40KE ça ne sera pas difficile), et laisse toi le temps de la préparer à ton gout...
par jacques44 » 26 août 2012, 09:41
Regardes la mienne : 996 de 1999 avec aérokit, toutes les options qui vont bien : châssis sport, blocage de différentiel, ASR, siège sport.
En plus un moteur et un embrayage neufs.
Dans quinze jours, elle aura en plus les coques des sièges couleur carrosserie ainsi que la console centrale :P :P

C'est une comme çà qu'il te faut. :thumbup: :thumbup:

Bonnes recherches
par dragonben » 26 août 2012, 09:02
Il y a pas mal de 996 3.4 en vente avec un aérokit usine complet dans les 25ke

Je suis fan du look (sans les perf.) car les coûts d entretien ne sont pas les mêmes

Si ton utilisation est pour le circuit, oublies le look...
par BossBoxster » 26 août 2012, 08:34
Sinon tu trouves une vraie GT3 à moins de 35, pas trop belle et tu la soignes ;)
par dannyl » 26 août 2012, 02:05
et ou tu fait une erreur c est que tu ne parle pas de l arriere

car si tu veux un kit qui donne les vraies proportion il te faut les ailes arriere

et en plus pc feux embout d echappement

ne faire que l avant ca peut etre tres beaux mais sur une TT

perso actuelement sur une 996 3.4 si tu veux en faire une belle voiture c est

un kit de GT2 996 av complet les ailes ar tiree a la machine pc ar de" GT2 et aileron

suspension KW V1 paussee au sol avec des jantes concaves en 19

tu en a pour 10000 euro mais tu as une super machine complete et unique

et tu doit acheter ta base en fonction de ton projet car pourquoi payer pour des pieces que tu vas balancer

courage et fait toi plaisir
par LOOI911 » 26 août 2012, 00:31
Sans vouloir te blesser... Tu vas perdre beaucoup d'argent dans ce type de projet...

La revente est compliquée... et à un prix qui ne prendra probablement en compte quasi rien de ce que tu auras investi.

Une belle 996 avec aérokit GT3 d'époque sera plus homogène ;)

Et... Tu mets de côté pour la prochaine qui sera encore mieux :)
par franaurelie » 25 août 2012, 23:48
merci pour vos reponces.
sachant que c est juste pour un usage promenade pas de circuit, je ne cour pas apres les cheveaux , 300 me sufiraient bien.
je recherche un beau look.
j ai consulté les annonces ; une 996 de 2001 je compte environ 25 000 euros;
un bon kit GT3 rs a 6 000 euros
les phares 400 chez rose passion
jantes 2 000
une peinture verte ou orange comme d origine je compte 3 000
ça nous fait en gros 37 000 euros
j aurais jamais une GT3 rs pour ce prix !!
meme du mal a avoir une 996 gt3 d origine .
en plus je gagne sur la carte grise et l assurance .
j ai des petits moyens
mais il faut un super KIT qui resemble vraiment a l origine.
et si je ne trouve pas dans ces prix je chercherais une 996 aerokit
esque la 997 existe en aerokit ????
quel et votre avis sur tout ça ???
merci !!!!!
par dannyl » 25 août 2012, 18:38
Message original : 911forever
dannyl : :thumbup:

par contre 997 a 29K... je veux meme pas savoir l'etat !
je ne l ai pas vue mais bon y a pas mal de 997 a moin de 35000

c est logique en belgique c est la guerre au caisse de societe donc c est la chute des prix aussi
par flat2or6 » 25 août 2012, 17:44
Julien on arrête avec ce genre de photos....je vais faire des cauchemards ....;) ;)
par flat2or6 » 25 août 2012, 17:44
Julien on arrête avec ce genre de photos....je vais faire des cauchemars ....;) ;)
par Julien » 25 août 2012, 17:29
par Julien » 25 août 2012, 13:16
Message original : 911forever
dannyl : :thumbup:

par contre 997 a 29K... je veux meme pas savoir l'etat !
pour celui qui l'achète mieux vaut pas savoir non :D :D :D :D
par Micka2412 » 25 août 2012, 12:58
La 991 ouai bof c'est pas transcendant par rapport à une 997 !
Autant quand la 997 est sortie y a pas eu photo par rapport a la 996
Mais la 991 avec son look d aston et son intérieur d Audi je pense que la 997 et ses prix attractif va plaire énormément en occas !
Sinon d'accord avec le fait qu'il vaut mieux partir d une 997 meme si pas aisé de trouver a 29 c'est par contre aisée de trouver a 35 donc ça fait 43 pour avoir une réplique qui ressemble vraiment a la 997 gt3 ;)
C'est a mon avis aussi ça le bon choix ;)