Je suis amoureux des cabs et donc pas du tout objectif, mais bon si tu prends un coup de cutter tu as une assurance. Après 5 ans avec une MGF et un boxster j'ai juste récolté des pets de malveillance sur la carrosserie !
Les voleurs doivent savoir que sur auto récente même si tu casses la vitre ou bien fais un trou énorme dans la capote les portes ne peuvent pas s'ouvrir à cause du "superverouillage". Bref à moins de tomber sur un fou furieux tu as peu de chance de voir un gars fendre ta capote au couteau et entrer par la cheminée. En plus les armatures de la capote ne faciliteraient pas la tâche.
Au pire, comme on me la racontait sur une belle 944, le voyou vomit sur les beaux sièges
Enfin ce que je préfère sur un cab c'est que l'on va physiquement moins vite mais qu'avec le bruit et le vent on a l'impression d'être en pleins dans l'orage et d'aller plus fort. En formule 1 ils n'ont pas toît
Je suis amoureux des cabs et donc pas du tout objectif, mais bon si tu prends un coup de cutter tu as une assurance. Après 5 ans avec une MGF et un boxster j'ai juste récolté des pets de malveillance sur la carrosserie !
Les voleurs doivent savoir que sur auto récente même si tu casses la vitre ou bien fais un trou énorme dans la capote les portes ne peuvent pas s'ouvrir à cause du "superverouillage". Bref à moins de tomber sur un fou furieux tu as peu de chance de voir un gars fendre ta capote au couteau et entrer par la cheminée. En plus les armatures de la capote ne faciliteraient pas la tâche.
Au pire, comme on me la racontait sur une belle 944, le voyou vomit sur les beaux sièges :(
Enfin ce que je préfère sur un cab c'est que l'on va physiquement moins vite mais qu'avec le bruit et le vent on a l'impression d'être en pleins dans l'orage et d'aller plus fort. En formule 1 ils n'ont pas toît :D
