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canardage en regle

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par Micka2412 » 28 juil. 2012, 20:34
oui enfin sur une vieille auto sans valeur on peut "tolérer" qu'il ne refasse pas tout
sur une 4s c'est juste n'importe quoi , cet expert me parait bien pointilleux et pas passionné:thumbdown:
par gfbt » 28 juil. 2012, 20:32
Désolé micka, mais que ce soit une Porsche ou une clio, ça ne change rien. Le boulot doit être bien fait.
par Micka2412 » 28 juil. 2012, 20:20
éh bé!!!!!! c'est quoi cet expert à la noix!
s'il est pas foutu de voir que c'est pas une clio et quon fait pas la moitié du boulot sur ce genre d'autos!:mad: :mad: :mad:

c'est navrant ton histoire
:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

esprons que tu ais une issue positive:)

[Édite le 28-7-2012 par Micka2412]
par gedeon25 » 28 juil. 2012, 20:12
ma 64 est débosselée depuis hier... 56 impacts...

boulot impeccable, sans passer par mon assurance.
par gaets70190 » 28 juil. 2012, 19:33
clement pense a priori la meme chose

moi je pardonne tout sauf la betise et l'incompetence...

je precise que ca ne te concerne en aucun point patrick
par patrick123 » 28 juil. 2012, 19:29
C'est un peu le problème avec les experts ils sont quand même pas tous de qualité égale, moin s'en faut
:( :( :(
par gaets70190 » 28 juil. 2012, 19:27
desole je n'ai pas pris de photos mais elle est chez MCG Propulsion donc entre de bonnes mains
pour les impacts c'est ce jour la mais je ne peux dire ce qui est tombe a deux endroits
vu qu'on roulais et qu'on etaient en montagne on pense a des cailloux ou branches

j'ai pas dis que l'expert qui est passe est un con mais ne pouvant pas me deplacer le jour ou il est passe je ne l'ai pas vu
cependant il a refuse de me prendre au telephone:question: :question: :question:
par patrick123 » 28 juil. 2012, 17:45
Faudrait quand même pas prendre les experts que pour des cons
:D :D :D
par gfbt » 28 juil. 2012, 17:35
Des impacts de grêle ou de cailloux, c'est quand même différents!
Es tu certain qu'il n'y avait rien avant la grêle?
Peux tu nous mettre des photos?
Pour infos, le redressage sans peinture est normalement nickel!
;-)

[Édite le 28-7-2012 par gfbt]
par climchaud » 16 juil. 2012, 20:43
oh!! pardon!! je ne savais pas que tu étais chez l'ami Patrick123, ,mais il va s'en occuper comme un pro:thumbup:
par dannyl » 16 juil. 2012, 20:26
je te conseille la contre expertise explique bien a l expert que si il le faut tu iras meme au tribunal car c est a lui a prouver que ta voiture etait deja abimee...

car toi tu paye la prime d une voiture intacte pas a 50%......

je l ai fait pour un client parisien imagine sa haine client parisien voiture refait en belgique....

au debut il a jouer avec mes pieds mais j ai eu le fric que je voulais pour reparer proprement

de toute manier patrick est de loin un tres bon courtier t inquiete pas
par gaets70190 » 16 juil. 2012, 20:02
je suis totalement d"accord avec toi mais l'expert refuse la discussion sous pretexte que je me moque de lui

j'attend de voire avec Partick ce qu'il me propose....

je sais que si il y a action muscle cela ne se passera pas comme je veux mais je ne veux pas recupere une auto dans un etat moyen alors qu'elle etais nickel
par climchaud » 16 juil. 2012, 19:51
il ne faut pas en arriver là mais

1) les assureurs n'aimant pas trop que les véhicules soient déposés hors réseau agrée avec un devis de travaux établi par un libéral
2) soit tous les dommages sont occasionnés par la grele soit il y avait des petits chocs qui n'ont rien à voir
3) tu peux en effet réclamer l'assistance d'un autre expert (normalement cette expertise est à la charge de ton assurance
4) toute action musclée de par un avocat bloque immédiatement les réparations en attendant le jugement du tribunal

je pense qu'une discussion ""commerciale"" avec ton assureur vaut un procès...gaffe aux delais...
par gaets70190 » 16 juil. 2012, 19:47
c'est la premiere fois que j'ai un probleme de quelque ordre que ce soit avec mes assureurs( je ne sait pas si lui peut faire quelque chose car je n'arrive pas a le joindre)
cependant mon oncle est avocat et il me conseil de contre attaquer avec contre expertise ( expert de mon choix mais je m'en fous) demande de mediateur au pres de mon assureur et plainte mais je ne veux en arriver la que si le probleme ne se regle pas

en relation direct avec la grele car c'est celle ci qui a fait chuter les pierres sur l'auto ( vu comme ca tombais je ne suis pas sorti demander les papiers aux roches)
par climchaud » 16 juil. 2012, 19:35
ok
en fait il dit qu'il y a d'autres dommages de constatés sans relation avec la grele....çà va etre dur de discuter...
solution:

qu'il te fasse déclarer deux sinsitres avec pour chaque dossier la déduction de la franchise...si tu es à 50% et bonus de fidélité cela ne te coute que la franchise du 2eme sinistre qui lui englobe ce qui n'est pas grele mais néanmoins dommages bien visibles sur la voiture

mais gaffe de rien déclarer d'autre dans l'année....car tu risques de te faire résilier comme vilain client....
par gaets70190 » 16 juil. 2012, 19:21
il prend un debosselage sans peinture et une peinture de parce choc ( impacts ayant fait sauter les vernis)

cependant certains impacts ont faits sauter le vernis aussi sur l'aile avant gauche, le toit ouvrant et 2 gros impacts ayant fait sauter le vernis et la peinture sur l'aile arriere droite

l'expert a refuser le contact telephonique losqu'il etait chez MCG et a dit qu'il ne fallait pas le prendre pour un c.n car il croyait que le vernis sauté viens de lavage au karcher alors que je lave manuellement et que les impacts arrieres ont ete fait autrement qu'avec de la grele ce qui est possible ( pierre probable car il y en avais plein la route suite a la violence de l'orage)

donc je suis en train de me renseigner comment proceder
par turbofred » 16 juil. 2012, 19:15
Le devis a sans doute été fait avec du débosselage.
J'avais eu la grele sur mon ex 993TT, mon assureur, que je connais, avait été correct (il y en a;)) et la voiture avait été repeinte integralement, elle en étais sortie mieux qu'avant.
par climchaud » 16 juil. 2012, 18:55
il faut regarder le pourquoi du comment par rapport au devis établi de reprise des dommages
qu'est ce qu'il prend en charge ce qu'il refuse et pourquoi
par gaets70190 » 16 juil. 2012, 18:53
a oui j'oubliais selon lui elle necessiterais une peinture complete ou presque seul le capot arriere, le pare choc arriere n'ont rien
par gaets70190 » 16 juil. 2012, 18:52
bonsoir

donc suite de l'histoire l'expert ne donne que 1300 E de reparation et on a vue avec Clement d'MCG que le travail pour ce cout ne serait pas nickel:(
que faire contre expertise ou....

la voiture etait nickel avant ce maudit jour et je VEUX qu'elle le redevienne

que faire

merci