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par JEAN66 » 16 juil. 2005, 12:43
ces celle la ?


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par FJwilliams » 16 juil. 2005, 10:32
sans l'aileron comme l'a dit le web ;) cela lui fait ressortir, ses grosses ailes et c'est superbe, elle est vraiment belle :P

salut fred
par Nono32 » 15 juil. 2005, 17:19
le turbo-look (M491) était livrable avec ou sans aileron.
Le prix était un peu inférieur sans aileron.
L'absence le logo carrera est aussi une option d'époque.

Un modèle immatriculé en 86, même fin 87 peut très bien être une 915, millésime Porsche 86, il suffit qu'elle ait servi à un concessionnaire quelque temps, ou qu'elle ait transité par l'Italie, ils sont fort pour les modifs de date de PMC...

En l'occurence, cette auto est une 86 (type G): on la reconnait au bandeau arrière, ainsi qu'au pommeau de vitesse...

Et comme l'a dit justement je ne sais plus qui, on trouve sur la doc d'époque (modèle 86) une photo d'une magnifique TLU grise... sans aileron ;)
Pour en savoir plus, la doc de doudi est qq part sur le site 911carrera.free.fr...
par BossBoxster » 15 juil. 2005, 16:58
Message original : BM
Message original : BossBoxster
Message original : BM
Je pense que l'aileron étaiot une option sur la 3.2 TLU ( assez chére meme)

Pour le reste ok.

Stef, tél à Tomas centre Porsche de gand , il est assez calé sur la 3.2
A++
Donc ta grenouille est de nouveau à vendre:P :P :D :D :D
Ca y'est :o Ca lui reprend ... enfin ! :D

Ciao
oui, mais pour l'instant, je vois rouge et un peu vert...
A++;)
Si c'est ce que je crois (en rouge ...) laisse béton !!!

Ca va te coûter un pont en maintenance et ca roule pas bien du tout ;)
Si tu laisses pas tomber ... je peux te faire une offre ... J'en ai une en stock :D

Ciao
par charly65000 » 15 juil. 2005, 16:39
Bonjour, sur la documentation publicitaire de "1986 PORSCHE 911 Carrera", il m'a semblé voir un coupé gris en photo avec les ailes larges (turbo) et pas d'aileron... En tout cas celle à vendre je l'adore. Si j'en avais trouvé une à l'époque, j'aurai peut être hésité avec mon cab.
@+
par BM » 15 juil. 2005, 16:28
Joli et nil est belge:D aussi , fait quelques travaux dans sa maison....
par toulau » 15 juil. 2005, 16:24
Image
Voici celle d'un ami, elle est d'origine 89 et n'a jamais eu de table à pic-nique
par BM » 15 juil. 2005, 16:24
Message original : BossBoxster
Message original : BM
Je pense que l'aileron étaiot une option sur la 3.2 TLU ( assez chére meme)

Pour le reste ok.

Stef, tél à Tomas centre Porsche de gand , il est assez calé sur la 3.2
A++
Donc ta grenouille est de nouveau à vendre:P :P :D :D :D
Ca y'est :o Ca lui reprend ... enfin ! :D

Ciao
oui, mais pour l'instant, je vois rouge et un peu vert...
A++;)
par BM » 15 juil. 2005, 16:23
Message original : 911ld
Message original : BM
Je pense que l'aileron étaiot une option sur la 3.2 TLU ( assez chére meme)

Pour le reste ok.

Stef, tél à Tomas centre Porsche de gand , il est assez calé sur la 3.2
A++
Donc ta grenouille est de nouveau à vendre:P :P :D :D :D
T'as pas lu le post a fixxer ?
Je pense qu'il est assez clair !!
sinon afflelou, y fait les 3 eme paire pour 15 roros !:D :D
A+, laurent.
j'ai difficile de suivre...;)
par BossBoxster » 15 juil. 2005, 16:03
Message original : BM
Je pense que l'aileron étaiot une option sur la 3.2 TLU ( assez chére meme)

Pour le reste ok.

Stef, tél à Tomas centre Porsche de gand , il est assez calé sur la 3.2
A++
Donc ta grenouille est de nouveau à vendre:P :P :D :D :D
Ca y'est :o Ca lui reprend ... enfin ! :D

Ciao
par 911ld » 15 juil. 2005, 15:10
Message original : BM
Je pense que l'aileron étaiot une option sur la 3.2 TLU ( assez chére meme)

Pour le reste ok.

Stef, tél à Tomas centre Porsche de gand , il est assez calé sur la 3.2
A++
Donc ta grenouille est de nouveau à vendre:P :P :D :D :D
T'as pas lu le post a fixxer ?
Je pense qu'il est assez clair !!
sinon afflelou, y fait les 3 eme paire pour 15 roros !:D :D
A+, laurent.
par BM » 15 juil. 2005, 14:53
Je pense que l'aileron étaiot une option sur la 3.2 TLU ( assez chére meme)

Pour le reste ok.

Stef, tél à Tomas centre Porsche de gand , il est assez calé sur la 3.2
A++
Donc ta grenouille est de nouveau à vendre:P :P :D :D :D
par 911ld » 15 juil. 2005, 14:38
Message original : 911turbo
Autant pour moi j'ai confondu !!! :D mais je me demande quand la mienne est sortie d'usine ...
Salut,
Mr PORSCHE est capable de te le dire.
Ou plus simple, regarde RS Mag, il affiche les N° de série, regarde ou elle se situe.
Mais je suis du même avis que ALBAN, il n'y a pas eu 2 modèles différents sur les chaines de montage.


A+, laurent.
par Fixxxer » 15 juil. 2005, 13:21
Elle est sortie d'usine en janvier 1987 ou est ce que c'est la date de la 1ere immatriculation ?

Car ma 3L2 est sortie d'usine le 28 juillet 1986 et c'est une G50 avec bandeau arriere de G50 (donc modele 87) et je ne vois pas trop pourquoi Porsche aurait conservé sur ses lignes de montages les 2 modeles.



Alban
par francksc83 » 15 juil. 2005, 12:36
j'ai lu par ailleurs qu'elle serait (à vérifier) à vendre 31 000 euros (????) et pas forcément une vraie TL usine, mais le mieux est de téléphoner à Robert...mais je la trouve très jolie aussi, très pure sans aileron cette ligne ;)

http://forum.aceboard.net/21511-3601-82 ... -Turbo.htm

[Edite le 15-7-2005 par francksc83]
par Fixxxer » 15 juil. 2005, 11:34
Bon je viens de ressortir le Peter Morgan "Porsche 911 versions originales", voici ce qu'il dit dedans (en résumé) à propos des turbolook :

Disponible au catalogue en septembre 1985 (mais en option depuis 1984)

Caisse du coupé turbo.
Les specifications comprennent les ailes avant et arrière élargies de la trubo, son grand aileron arrière et le spoiler avant à extension.
Suspension et freins de la turbo, y compris disque perforés et etriers type 917.
Roues avant en 7J, arrière en 9J.
Affermissement des barres de torsion arrière et barre stabilisatrice arrière assouplie.
Hauteur d'assiette abaissée de 108 à 94 mm.

A l'interieur, les seules options de garnissage sont cuir/drap ou tout cuir.

Poids supérieur de 50 kilos par rapport à un coupé 3L2 normal.
Vitesse de pointe réduite de 20km/h

Disponible en versions targa et cabriolet (à partir de 1986)

1986 : option avec pneus arrières en 245/45 VR sur roues de 9Jx16


Voila :)


Alban
par slaenen » 15 juil. 2005, 11:19
Message original : webmaster
A l'epoque quand j'ai acheté la mienne (qui n'est pas usine) j'en cherchais une et j'ai du appeller tous les marchands de l'epoque , y'en avait pas sur le marché ..


Et puis je l'ai croisé ... elle :

Image


:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
par webmaster » 15 juil. 2005, 11:17
A l'epoque quand j'ai acheté la mienne (qui n'est pas usine) j'en cherchais une et j'ai du appeller tous les marchands de l'epoque , y'en avait pas sur le marché ..


Et puis je l'ai croisé ... elle :

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