Message original : gemc

Message original : climchaud
Porsche levallois, toujours n° 1 à ce que je vois!!:thumbdown:

Oui je confirme , je me suis fais plusieurs fois enfler par Porsche Levallois.
C'est un atelier qu'il faut définitivement bannir !!!

Message original : climchaud
Porsche levallois, toujours n° 1 à ce que je vois!!:thumbdown:

Message original : Paco

Message original : gemc
Je ne pense pas que le probleme soit lié aux ventilos avant , j'avais fait installer des grilles de protection.
Quant au moteur changé , je l'ai acheté comme cela , pas d'autres expliquations...rare quand meme pour une tiptro...Pourtant lorsque j'ai fais un branchement piwi, 0 au range 5 et 6 . Et 1 uniquement au range 4. 209 au range 3.

Parcontre vous avez raison , je vais commencer par une vidange et surement faire changer le cable reliant la boite au levier. Je me demande d'ailleurs si il n'y a pas un lien sur le fait qu'il m'est arrivé deux fois d'avoir la boite qui se bloque a P ( a chaud) avec les voyants ABS et PSM DEFAUT allumés simultanément...
Je l'avais ramené à Porsche Levallois qui n'on rien trouvé , ...si....3 heures de MO de recherche...les voleurs !!!
Tiens d'ailleurs , un bon garagiste pas voleur , vous connaissez ??? ::D

est ce que ta voiture roule droit....

Si tu as un fort decalage sur le train avant et arriere cela peut provoquer des disfonctionnments sur la tiptro, ESP et ABS car pour elle est tout le temps en charge et donc echauffement.......

A froid, moteur arrete, boite en position neutre, est ce que ta voiture est facile a pousser ? normalement oui, si non.....

Prevois un bon reglage de train ! en plus ce n'est pas tres couteux et tu economise du pneu.

Message original : gemc
Je ne pense pas que le probleme soit lié aux ventilos avant , j'avais fait installer des grilles de protection.
Quant au moteur changé , je l'ai acheté comme cela , pas d'autres expliquations...rare quand meme pour une tiptro...Pourtant lorsque j'ai fais un branchement piwi, 0 au range 5 et 6 . Et 1 uniquement au range 4. 209 au range 3.

Parcontre vous avez raison , je vais commencer par une vidange et surement faire changer le cable reliant la boite au levier. Je me demande d'ailleurs si il n'y a pas un lien sur le fait qu'il m'est arrivé deux fois d'avoir la boite qui se bloque a P ( a chaud) avec les voyants ABS et PSM DEFAUT allumés simultanément...
Je l'avais ramené à Porsche Levallois qui n'on rien trouvé , ...si....3 heures de MO de recherche...les voleurs !!!
Tiens d'ailleurs , un bon garagiste pas voleur , vous connaissez ??? ::D