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Le Castellet en 997 GT3 - Corsa

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  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
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par batman996 » 16 avr. 2012, 21:48
Message original : ea32
Qu'on ne me dise pas que les Corsa sont moins bons que les MSC :exclamation:
Les MSC sont plus performants et permettent + de tours rapides à la suite :D
Après les P0C sont pas forcément des mauvais pneus...
par Marc S. » 16 avr. 2012, 21:38
Le castellet, notre HTTT, que je l'aime ce circuit ! Sinon beau pilotage et belle voiture quand je serai avocat et que j'aurai mon permis... J'investirai là dedans c'est clair ! :D :D :D
par sylvain21000 » 16 avr. 2012, 21:18
Message original : EDG1
Message original : sylvain21000
et ca se trouve encore les Pzero Corsa ? ;)
les n1 oui, les anciens, non....
et on les trouve ou ? Ils existent en 18' ( 225 / 265 ) ?
par EDG1 » 16 avr. 2012, 21:16
Message original : sylvain21000
et ca se trouve encore les Pzero Corsa ? ;)
les n1 oui, les anciens, non....
par sylvain21000 » 16 avr. 2012, 21:15
et ca se trouve encore les Pzero Corsa ? ;)
par EDG1 » 16 avr. 2012, 21:02
Message original : 997tth
Si les pénés sont aussi mes ex, ils doivent plus être de la première fraicheur ! :o

:D
j'use à peine, je caresse le bitume :D :D
Bah , ils ne sont pas encore à la toile donc neufs :D :D
par lefavril911 » 16 avr. 2012, 19:57
Message original : rickman
sympa, cette vidéo, ça me fait penser qu'il faut que je m'équipe d'autre chose que mon iPhone.

+1
par thymalus » 16 avr. 2012, 19:49
Sympa la vidéo :):thumbup:

PSCUP vs P Zero Corsa :
j'ai fait de la piste avec du Corsa et alternativement du PSCUP , sur le sec le PSCUP est plus vite en courbe.. sous la pluie victoire du Corsa.

Perso je préfère le PSCUP :thumbup:


[Édite le 16-4-2012 par thymalus]
par emmanuel34 » 16 avr. 2012, 18:57

Les pneus, je sais pas, mais ce circuit, j'adore :P :P :thumbup:


Tu as bien de la chance car le temps était génial, sacrée région :D :D


par ea32 » 16 avr. 2012, 18:55
Message original : 964italie
heel&toe, cet inconnu!
Ce n'est pas beau de se moquer de ses petits camarades!!

Je te répondrais bien que sur une 997 on s'en tape,
mais comme je suis honnête, je dois bien avouer que je ne me suis pas trop
focalisé dessus samedi !!
Je le fais généralement en rentrant la seconde,
mais ça me bouffe beaucoup de mes maigres capacités ;)
Donc samedi il y avait beaucoup de raté à ce niveau,
ainsi que pas mal de freinages trop mous ou trop tôt,
mais au final j'ai été beaucoup plus rapide que l'année dernière...
par 964italie » 16 avr. 2012, 18:28
heel&toe, cet inconnu!
par EDG1 » 16 avr. 2012, 12:10
Message original : Yanouche
Message original : ea32
Mais il semblerait qu'il y ait un tout petit lobby pro-Michelin sur ce forum...
Bah je ne vais rien dire alors :D
C'est plus du lobby là :o :o
Bon, j'ai les N1 sur les jantes de thierry, pour le moment, pas facile d'avoir un avis sur route..je vais tourner début mai avec la GT3, on verra
par ea32 » 16 avr. 2012, 11:29
Message original : Yanouche
Message original : ea32
Mais il semblerait qu'il y ait un tout petit lobby pro-Michelin sur ce forum...
Bah je ne vais rien dire alors :D
:D
par Yanouche » 16 avr. 2012, 11:23
Message original : ea32
Mais il semblerait qu'il y ait un tout petit lobby pro-Michelin sur ce forum...
Bah je ne vais rien dire alors :D
par Geg » 16 avr. 2012, 11:19
C'est quoi la différence de prix?
par alex2206 » 16 avr. 2012, 11:18
D’expérience, la plus grosse différence entre le Michelin et le Pirelli est la capacité du Michelin à faire plus de tours sans s’arrêter tout en gardant l'efficacité maximale et la constance du pneu.

En utilisation intensive le Pirelli à tendance à surchauffer et à partir en lambeau...
Sinon en performance pure, c'est identique.


par Atomic69 » 16 avr. 2012, 11:13
Message original : ea32
Pas à mon niveau en tous cas, loin de là !!

Mais il semblerait qu'il y ait un tout petit lobby pro-Michelin sur ce forum...

Les échos sont différents dès que l'on sort un peu de ce microcosme grenouilleux ;)

Et maintenant que j'ai essayé les deux, j'ai fait mon choix.

En terme de compromis performance/longévité/comportement sous la pluie/coût, la messe est dite :thumbup:
Les Pirelli Corsa System ont une très bonne gomme... Ils sont moins précis sur piste que les MSC du fait de la grande profondeur de leur rainure. C'est d'ailleurs pour cette raison que Pirelli a sorti le Trofeo et qu'ils préconisent maintenant leur Corsa System pour une utilisation 40% circuit et 60% route!
Sous la pluie, il n'y a évidemment pas photo mais en ce qui concerne leur longévité, reviens cet été en Corsa et on reparlera ;)
Mais il n'empêche que ce sont d'excellents pneus :thumbup:
par ea32 » 16 avr. 2012, 10:57
Message original : Totor
C'était samedi ?
C'est toi la Gt3 grise que j'ai vu entrer sur le circuit (bandes porsche sur les cotés) ??
non, une des nombreuses blanches mkI ;)
par ea32 » 16 avr. 2012, 10:57
Message original : EDG1
Message original : ea32
Pas à mon niveau en tous cas, loin de là !!

Mais il semblerait qu'il y ait un tout petit lobby pro-Michelin sur ce forum...

Les échos sont différents dès que l'on sort un peu de ce microcosme grenouilleux ;)

Et maintenant que j'ai essayé les deux, j'ai fait mon choix.

En terme de compromis performance/longévité/comportement sous la pluie/coût, la messe est dite :thumbup:
Les N1 ou les corsa ??
les Corsa N1 !!
par Totor » 16 avr. 2012, 10:55
C'était samedi ?
C'est toi la Gt3 grise que j'ai vu entrer sur le circuit (bandes porsche sur les cotés) ??
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