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MY 2012 Nissan GT-R 0-100 km/h : 2'8

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par Max3976 » 06 mai 2012, 06:40
Finalement la bagnole n'est pas très importante, c'est le plaisir de se tirer la bourre avec les potes qui l'est...:P
par Toffer » 05 mai 2012, 13:32
par Pouch216 » 20 avr. 2012, 20:20
Message original : matetmary
j'adore toujours cette caisse :P :P :P :P :D :D
+1 :D
par paularth » 20 avr. 2012, 16:01
j'adore toujours cette caisse :P :P :P :P :D :D
par rainx » 18 avr. 2012, 20:19
perso elle a beau etre très performante , la ligne ne passe pas à mon gout ......de plus on remarquera que Nissan est en recherche d'identité ....à vouloir sans cesse se comparer à Porsche ....moralité Porsche est la référence ......:cool:
reste plus qu'a attendre la 918 ou la future 991 Gt2 RS
par J4S » 16 avr. 2012, 18:40
Message original : EDG1
Message original : yastefris
Quand on fait de la piste, au bout du bout qu'est-ce qui compte ? les chronos qui tombent et un pilote qui envoie dans une auto facile à emmener ou bien se battre avec son auto pour performer légèrement moins ? cette auto est drôlement bien conçue mais la plus grande tristesse est quelle sera à vil prix sous peu : dommage qu'elle n'aura pas l'aura de nos grenouilles ;)
oui, vil prix :P :P :Pcela fera un très bon daily :cool:

c est important d'être à l'affut :P
par J4S » 16 avr. 2012, 18:38
Message original : patrick123
C'est incroyable comme la voiture corige

moi je m en rends pas compte car ma conduite est parfaite...
mais je te crois sur parole :thumbup:


:D
par J4S » 16 avr. 2012, 18:34
Message original : tinga
une nissan capable de niquer rickman dans le 0 à 100 , ça n'a pas de prix pour moi
:D :D :D :D
par yastefris » 16 avr. 2012, 10:36
et en plus en manuelle

Comparatif sans intérêt:thumbdown: :D :(
par Toffer » 16 avr. 2012, 10:12
test un peu debile mais bon, il a le merite d#exister ;)

991S contre GT-R 2012: http://www.dpccars.com/car-videos-12/03 ... rera-S.htm

PS/ il y gagnerait à se taire le bouffeur de fish and chips :exclamation: :mad: :D :D
par Totor » 11 févr. 2012, 22:00
Message original : Civique
Et bien moi c'est le contraire.

J'envisage d'ailleurs assez sérieusement d'en acheter une, soit un modèle 2011, soit neuve, avec un ami.

Usage promenade + circuit.

Pour voir.

Histoire de pas passer à côté de quelque chose qui pourrait me plaire.
Pas étonnant vu le pseudo... Passer d'une civic a une gtr ça va te changer :D
par LM » 11 févr. 2012, 20:03
j'ai eu l'occasion de faire un tour sur circuit dans une 2011 et c'est tout simplement incroyable

la voiture est collé a la route :o
la tenue de route est :o :o

[Édite le 11-2-2012 par LM]
par yastefris » 02 févr. 2012, 21:21
:D :D :D
par harry » 02 févr. 2012, 21:11
Message original : yastefris
des températures inférieures à -278C :o :o :o soit bien plus froid que le zéro absolu :D la vache:D :D :D

Ces Nissan sont destinées à une clientèle d'extraterrestres...:o :D :D :D
par yastefris » 02 févr. 2012, 20:28
des températures inférieures à -278C :o :o :o soit bien plus froid que le zéro absolu :D la vache:D :D :D
par Epicure » 02 févr. 2012, 19:52
Pour ceux qui aurait un doute, voici un extrait du manuel d'utilisation.
C'est édifiant!!!

INFORMATION SUR LA GARANTIE
Veillez a` bien lire ce Manuel du conducteur, avec
votre Livret de renseignements sur la garantie
qui de´ crit un certain nombre de limitations
pre´ vues a` cet effet, des exclusions et des cas
d’annulation de votre garantie cause´ s par des
manquements a` suivre les instructions contenues
dans ce Manuel du conducteur, incluant
mais ne se limitant pas a` :
. Un manquement a` utiliser les pie`ces approprie
´ es, le carburant et les liquides ade´ quats.
. une conduite avec le VDC désactive ,
. une conduite sportive,
. Toute conduite compe´ titive quelque soit sa
nature,
. Une utilisation sur les pistes ou conduite sur
des pistes d’atterrissage,
. Des modifications, incluant l’ajout/remplacement,
reprogrammation, tentative de reprogrammation,
alte´ ration, toute de´ connexion
d’ordinateur, d’unite´ de controˆ le ou des
modules e´ lectroniques,
. Une suppression d’une ou toute information
contenu dans les ordinateurs, dans l’unite´
de controˆ le ou dans le module e´ lectronique
incluant les VSDR,
. Un manquement a` faire effectuer les Services
d’Optimisation de la Performance.
De plus, reportez-vous a` vos garanties des
pneus Dunlop/Goodyear et Bridgestone pour
les restrictions et exclusions spe´ cifiques en cas
d’utilisation de pneus e´ te´ sous des tempe´ ratures
infe´ rieures a` −208C (−48F).

[Édite le 2-2-2012 par Epicure]
par Epicure » 02 févr. 2012, 19:34
Rapport prix/performance exceptionnelle, ligne qui ne laisse pas indifférent, super pour la frime mais ... une garantie qui tombe à l'eau si on débranche l'ESP (cfr le Moniteur Automobile) :thumbdown:.
C'est pour moi la preuve que Nissan ne fait pas confiance à la fiabilité de sa mécanique ; et cela, c'est inadmissible :thumbdown:.
par gentleman69 » 02 févr. 2012, 16:32
Message original : yastefris
Quand on fait de la piste, au bout du bout qu'est-ce qui compte ? les chronos qui tombent et un pilote qui envoie dans une auto facile à emmener ou bien se battre avec son auto pour performer légèrement moins ? cette auto est drôlement bien conçue mais la plus grande tristesse est quelle sera à vil prix sous peu : dommage qu'elle n'aura pas l'aura de nos grenouilles ;)
Je ne suis pas si sur qu'elle va tant baisser que cela. Il n'y en a pas des masses (j'en ai jamais vu par exemple...) et vu les perfs, elle risque de garder une certaine cote, en tout cas les beaux exemplaires.
par Beef » 01 févr. 2012, 22:06
Cette merde japonaise ne m'intéresse pas du tout .... CA sert rien sur les petites routes, l'hiver bof, bref, pas de plaisir ....
par lucio67 » 01 févr. 2012, 21:16
Message original : Toffer
la conso en ville doit etre mignonne :D :D :D
Y'a pas que la conso qui est mignonne.
Dixit un copain proprio: l'entretien et les consommables sont très chers, quand tu envoies un peu sur route et circuit.
J'espère bien pouvoir essayer avant qu'elle ne trouve un nouveau proprio (mais ça aussi, ça semble assez compliqué...)