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Avis 996 Turbo

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par giorgio44 » 09 mai 2012, 22:00
Au fait, j'ai tout récupéré avec l'auto et les papiers de garantie sont tous libellés "Porsche Approved".
J'y comprend plus rien mais tant mieux pour moi!! Hihi :thumbup:
A+
par Pascal5374 » 22 avr. 2012, 14:46
Tu vois c'était simple, tu met le c.. dedans et tu ne peux plus vivre sans cette turbale.

J'ai eu le même effet à cause de JL :thumbup:

Tu verra que même sur route sinueuse cela se lève du milieu.

Bonne ballades.
par izzy » 22 avr. 2012, 14:24
une ligne une reprog et hop!
du son et les images défilent bien plus vite:D :thumbup:
par giorgio44 » 22 avr. 2012, 14:03
Hello a tous,
Suite et fin, auto essayée samedi et achetée dans la foulée.
Je suis repartis avec cette Turbo 2h plus tard :P
Viens de me faire un A/R a Lyon, ça pousse très très fort. Je comprend mieux les Turbaleux maintenant :thumbup:
Seule déception: le son qui manque cruellement par rapport aux atmo.
Bon dimanche

par giorgio44 » 17 avr. 2012, 17:23
Hello à tous,
Alors petite update.

Tout d'abord la concession Porsche Genève me confirme à l'instant que cette Turbo à bénéficié d'un contrôle 111 points complet en novembre dernier avant la vente, contrôle identique a la préparation dans le cadre d'une garantie Porsche Approved, diagnostic complet, PIWIS, etc.
No soucy, zéro défaut. Petit entretien fait et 2 pneus arrières changés.

Pour ceux qui ont suivi, elle avait déja bénéficié de la même attention il y a deux ans et seulement 9000 km dans le cadre d'une Porsche Approved.

Ensuite, la concession me confirme que la voiture est garantie jusqu'au 3 novembre 2013 dans toutes succursales Porsche Suisse uniquement. La garantie fournie est identique dixit le garage à la Porsche Approved, elle ne porte juste pas ce nom. Tout est sous garantie, sauf les consommables.

Je vais contacter le vendeur et lui demander un essai pour samedi matin maintenant. :P

Voila, meci:thumbup:
par reno_m » 14 avr. 2012, 13:16
Message original : giorgio44
Merci pour vos message a tous.
Après nouvel appel aupres de la concession lié au contenu et au montant de la facture, ceux-ci m'ont indiqué que dans le cadre d'une Porsche Approved, l'investissement réalisé est régulièrement de cette ordre.
Le chef d'atelier me dit qu'il n'y a rien d'anormal dans cette facture interne a Porsche pour garantir la longétivité et le bon fonctionnement de ces autos, raison pour laquelle les Porsche Approved sont plébiscités.
:D
par arnaud42230 » 13 avr. 2012, 22:21
Message original : giorgio44
Merci pour vos message a tous.
Après nouvel appel aupres de la concession lié au contenu et au montant de la facture, ceux-ci m'ont indiqué que dans le cadre d'une Porsche Approved, l'investissement réalisé est régulièrement de cette ordre.
Le chef d'atelier me dit qu'il n'y a rien d'anormal dans cette facture interne a Porsche pour garantir la longétivité et le bon fonctionnement de ces autos, raison pour laquelle les Porsche Approved sont plébiscités.
:thumbup: ;)
par giorgio44 » 13 avr. 2012, 16:26
Merci pour vos message a tous.
Après nouvel appel aupres de la concession lié au contenu et au montant de la facture, ceux-ci m'ont indiqué que dans le cadre d'une Porsche Approved, l'investissement réalisé est régulièrement de cette ordre.
Le chef d'atelier me dit qu'il n'y a rien d'anormal dans cette facture interne a Porsche pour garantir la longétivité et le bon fonctionnement de ces autos, raison pour laquelle les Porsche Approved sont plébiscités.
par jeanluc74 » 13 avr. 2012, 14:47
Message original : arnaud42230
Au bout d'un moment, faut arrêter de se faire des nœuds au cerveau:o
Cette voiture est vraiment très propre avec un entretien sérieux et suivi.

Il ne faut pas non plus psicoter sur les 12K€ du dernier entretien. Ce n'est pas qu'elle était mal entretenue mais simplement qu'elle avait dix ans:exclamation: A cette age la, même si tous fonctionne correctement, il y a des pièces qui arrivent forcement en fin de vie et faire du préventif sur ces pièces est plutôt encourageant pour le futur acheteur. Ça de moins à dépenser dans quelque temps:thumbup:

Si vraiment elle te plait, à ce prix et dans cet état, fonces:)
Je possède une 996 Turbo depuis presque 4 ans ... et je n'ai jamais eu de facture à 12 K€ et heureusement ... :D :cool: :D :cool:
c'est certainement le résultat d'un manque d'entretien régulier ou d'un mauvaise usage (ou les deux ..)


par Sedoï » 13 avr. 2012, 12:34
Message original : arnaud42230
Au bout d'un moment, faut arrêter de se faire des nœuds au cerveau:o
Cette voiture est vraiment très propre avec un entretien sérieux et suivi.

Il ne faut pas non plus psicoter sur les 12K€ du dernier entretien. Ce n'est pas qu'elle était mal entretenue mais simplement qu'elle avait dix ans:exclamation: A cette age la, même si tous fonctionne correctement, il y a des pièces qui arrivent forcement en fin de vie et faire du préventif sur ces pièces est plutôt encourageant pour le futur acheteur. Ça de moins à dépenser dans quelque temps:thumbup:

Si vraiment elle te plait, à ce prix et dans cet état, fonces:)
Je suis du même avis. Si elle te plait et que l'entretien est cohérent, fonce ;)



par arnaud42230 » 13 avr. 2012, 12:24
Au bout d'un moment, faut arrêter de se faire des nœuds au cerveau:o
Cette voiture est vraiment très propre avec un entretien sérieux et suivi.

Il ne faut pas non plus psicoter sur les 12K€ du dernier entretien. Ce n'est pas qu'elle était mal entretenue mais simplement qu'elle avait dix ans:exclamation: A cette age la, même si tous fonctionne correctement, il y a des pièces qui arrivent forcement en fin de vie et faire du préventif sur ces pièces est plutôt encourageant pour le futur acheteur. Ça de moins à dépenser dans quelque temps:thumbup:

Si vraiment elle te plait, à ce prix et dans cet état, fonces:)
par bikouse » 13 avr. 2012, 11:26
Bien emmenéé la tiptro ca marche fort.:P
par nono » 13 avr. 2012, 11:26
Message original : giorgio44
Bon point pour le "trou" dans le carnet.
Mais encore une fois j'en saurais plus en appellant Porsche mardi, ils me diront tout.
Les suisses ont plutot tendance a prendre soin de leur materiel, donc je reste optimiste.
Ca n'est pas une généralité ;)
par Dgedge » 13 avr. 2012, 11:22
Les 111 points de controle sont ceux pour obtenir le PA et ils prennent aucun risque en CP, ils changent tout ce qui est pas nickel et font souvent des retouches peintures pour que la voiture soit belle en expo.

Alors 12 000 € de facture interne, c'est une bonne nouvelle surtout si les piéces d'usures sont inclues : disques, embrayage etc...

Bon la titro faut aimer, mais au moins pas de surrégimes...
par bikouse » 13 avr. 2012, 10:47
Message original : NerO91
Message original : jeanluc74
Message original : NerO91
Petite Question : c'est un choix rédhibitoire le fait qu'elle soit en TRIPTRONIC?
C'est ce qui justifie son prix bas (idem que le cuir bleu et le fait que cela soit une pré 2002 ...)

Bof bof ... et beaucoup de travaux dessus ... pourquoi ?

[Édite le 13-4-2012 par jeanluc74]
Justement : en boite MANUELLE = elle serait bien placée !
le prix comblant quelques lacunes.. (revisions, equipements...)

Mais là en boitre TRIPTRO.. à ce PRIX...elle a rien de spéciale cette TURBO me semble t il...:question:

12 000€ d'un coup!

L'entretien a t-il était négligée avant ou le hasard a fait que tous les consomables ont été fichus au meme moments?:o


par NerO91 » 13 avr. 2012, 10:40
Message original : jeanluc74
Message original : NerO91
Petite Question : c'est un choix rédhibitoire le fait qu'elle soit en TRIPTRONIC?
C'est ce qui justifie son prix bas (idem que le cuir bleu et le fait que cela soit une pré 2002 ...)

Bof bof ... et beaucoup de travaux dessus ... pourquoi ?

[Édite le 13-4-2012 par jeanluc74]
Justement : en boite MANUELLE = elle serait bien placée !
le prix comblant quelques lacunes.. (revisions, equipements...)

Mais là en boitre TRIPTRO.. à ce PRIX...elle a rien de spéciale cette TURBO me semble t il...:question:
par reno_m » 13 avr. 2012, 10:32
Message original : jeanluc74
Message original : NerO91
Petite Question : c'est un choix rédhibitoire le fait qu'elle soit en TRIPTRONIC?
C'est ce qui justifie son prix bas (idem que le cuir bleu et le fait que cela soit une pré 2002 ...)

Bof bof ... et beaucoup de travaux dessus ... pourquoi ?

[Édite le 13-4-2012 par jeanluc74]
C'est sur qu'une facture à 12000€, il y a du avoir un truc.
par jeanluc74 » 13 avr. 2012, 10:16
Message original : NerO91
Petite Question : c'est un choix rédhibitoire le fait qu'elle soit en TRIPTRONIC?
C'est ce qui justifie son prix bas (idem que le cuir bleu et le fait que cela soit une pré 2002 ...)

Bof bof ... et beaucoup de travaux dessus ... pourquoi ?

[Édite le 13-4-2012 par jeanluc74]
par NerO91 » 13 avr. 2012, 09:34
Petite Question : c'est un choix rédhibitoire le fait qu'elle soit en TRIPTRONIC?
par Chocho » 13 avr. 2012, 09:24
Et dans le détail des factures, y en a t il qui correspondent à la période de trou du carnet ?

Si oui ça me paraît super comme deal, reste plus qu'à tenter une dernière négociation qui passera sans doute ! :D