Bonsoir à tous!
Il y a quelques jours, j'ai profité d'un séjour pro à Munich pour aller visiter le centre Porsche de la ville.
Je partage donc ces quelques photos avec vous.
C'est le deuxième PZ que je visite, le premier c'était Frieburg, j'y ai acheté mon Cayman.
Le PZ de Munich est beaucoup plus grand, rien à voir. Comme vous pouvez le voir sur les photos, le show room est immense avec grande "liquidation" de 997, tout doit partir!!ahah
Le froid était insupportable ce jour là, j'ai donc en gros "squatté" le show room pendant un bon bout de temps.
Il était désert quand je suis arrivé, seule une jolie hôtesse m'a proposé un café...C'était l'heure de déjeuner, mais une demi heure plus tard, une armada de vendeurs sortis de je ne sais ou ont repris leur poste, c'était assez amusant à voir...
J'ai donc pu à loisir monter ou découvrir différents intérieurs de 997, ce fut intéressant car je n'avais jamais vu certaines teintes comme le gris clair ou le rouge brique. Le nombre de 997 d'occase est assez hallucinant. Les caisses sont en très bon état à l'exception d'une 997 cabriolet qui avait plein d'impactes de gravillon sur le PC avant et le capot, vraiment limite voir inadmissible pour une marque comme Porsche.
Première fois également que je voyais des Cayman R, le blanc et aussi un rouge avec les jantes noires vraiment sublime! Moi qui n'aime pas les jantes noires, là j'ai vraiment craqué, vraiment magnifique ce croco dans cette version ultime avec les sièges bacquets. Il me brancherait bien ce R pour remplacer mon 2,9.
Un dernier mot au sujet de la 991. Il y'en avait plusieurs et j'ai donc pu les comparer avec les 997. Etrangement, je dois dire que je suis moins emballé par cette voiture aujourd'hui. Elle est toujours aussi jolie mais je me sens mieux à l'intérieur d'une 997 phase 2, j'aime cet intérieur exigu, épuré alors que celui de la 991 fait trop luxueux pour une sportive. Même si la 997 a pris un coup de vieux, j'aime son aspect plus compacte par rapport à la 991 qui est plus volumineuse. Enfin je dirai que j'ai du mal à me faire au nouveau cul de la 911, celui de la 4S phase 2 avec la bande rouge est vraiment top je trouve. Donc finalement, une 991 très sympa mais une 997 qui n'a pas encore dit son dernier mot et qui pourrait également me séduire à l'avenir, qui sait...
