Bon ben finalement, après avoir contacté un expert loctite pour lui indiquer ce que je souhaitais faire, j'ai collé l'insert dans le logement avec un colle epoxy bicomposant (loctite9492).

Il semble que l'écrou tienne, puisque j'ai tout remonté (non sans galère d'ailleurs pour le tube de ventilation). Je de toute façon éviter ce serrer les deux vis du ventilateur comme un sourd, je ne suis pas sur que ce soit utile, et j'ai lubrifié tout cela avec du wd40. J'aimerais ne pas avoir le même type de mésaventure si je démonte le tout pour une autre raison.

Bref tout cette histoire juste pour un verin, j'avoue être un peu blasé (moi qui aime pas trop y toucher pour ne rien casser, me voila servi)

Est ce que tu as trouve des ecrou sur le net ? Suis preneur du site.


Ma crainte est que l insert ne doit pas me casser le logement en plastique
Il faut 8 mm de diamètre

Et au vue de la photo cela va pas etre simple

peut être un système comme cela si le trou est assez profond



utilisé pour les meubles en bois

Ou ça
Insert autotaraudeur acier

Pas encore trouvé d ecrou inserts qui pourrait convenir.

j'irais plus facilement chez un spécialiste de pièces automobiles généralement ils sont mieux achalandés

je vais essayer de mettre un meilleure photo

j'ai un peu jeté un coup d'oeil et mon impression est que l'écrou est un peu abimé mais pas tellement son logement dans le collecteur.

je vais donc chercher un ecrou inserts pour essayer de le remplacer . Ca va pas être facile à trouver mais bon je vais faire les quincailleries

Tu arriverais a mettre une photo un peu plus ciblée?

ben je me dis que l'empreinte de l'écrou sur le collecteur est abimée ! ton idée c'est de prendre un écrou a sertir avec une empreinte plus large et de l'inserer dans le trou du collecteur ?

je n'y avais pas pensé, j avoue. Ca marcherait ?

pourquoi tu ne remonte pas un écrou à sertir ?

Ben vu que je enlevé ce qui génait, j'ai eu tout la place pour changer mon verrin

Maintenant il faut que je remonte tout le toutim mais un écrou est sorti de son logement et je suis face à ce probleme la.

Je n'ai rien démonté pour changer mes vérins arrières.
La main passe sans problème. Il faut par contre prendre la précaution de passer un fil de fer très
Fin dans la piece qui maintient l'axe afin de ne pas la perdre.

Une autre vue

Bonjour

L question n est pas facile mais j ai besoin d aide sur ce coup. Je saisbpas trop ou m adresser

J ajoute des photos au cas ou

bon bah la tuile

Les vis sont venus mais l une des deux avec l ecrou serti.

J aimerais recoller cet ecrou dans so logement. Quelle colle pourrais je utiliser ?

tiens j'avais fait des photos là ... mais j'ai pas trop détaillé pour le démontage de la soufflante ...

Par contre, ne prend pas des renforcés .... c'est une connerie ... moi mon capot maintenant il remonte à la vitesse grand V

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid3763331

On parle bien de la vis N°3 ci dessous ?

bon ben je me suis lancé

oki pour le droit

mais impossible de retirer les vis de 10 qui tiennent la ventilation. J'ai l'impression que ca tourne dans le vide . Ai je loupé qqchose à propos de ces vis ?

hop deterrage de post :)

Un petit tuto aurait été super :)

Moi j'ai retiré les 2 vis de 10 longueur environ 60 mm: 1 à 6h sur le dessin plus haut, l'autre à 14h. Comme ma clé de 10 avait envie d'aller dans les recoins, elle a bossé sur une vis de 10 longueur environ 20 mm située derrière le calage de l'escargot à 10h, mais qui, peut-être , n'était pas concernée par le problème. Ce qui est rassurant, c'est que j'en ai bien revissé 3 au remontage.
Donc, comme dit Chris, pas de bagarre.

Moi, je demande à cun copain de s'en charger, les vérins AV et AR doivent être changés: pièces Porsche pour 83€.....
Urgent car quand ils sont fatigués le capot AV à tendance à se tasser....