Ok.....merci pour le contact, cependant ce matin on s'est rendu chez Porsche Orléans, et la réaction sur place, a été direct:
"Oh lala, surtout pas un 3L4, vu les problèmes moteur, partez sur un 3L6!!"
Ba franchement déjà j' étais pas trop rassuré sur un 3L4, me voilà dans le doute.Pourtant à côté de chez moi il y a un passioné qui vend beaucoup de Porsche, et qui me propose une garantie , par an, et qui comprend les casses moteur, boite...Cette dernière a l' air complète.Sachant que je vais éssayer bientôt un 3L4, avec carnet, kilometrage certifié, moins de 100 000kms, historique limpide, etc...Certe comme on dit on est pas dans le moteur, mais bon...

Ok.....merci pour le contact, cependant ce matin on s'est rendu chez Porsche Orléans, et la réaction sur place, a été direct:
"Oh lala, surtout pas un 3L4, vu les problèmes moteur, partez sur un 3L6!!"
Ba franchement déjà j' étais pas trop rassuré sur un 3L4, me voilà dans le doute.Pourtant à côté de chez moi il y a un passioné qui vend beaucoup de Porsche, et qui me propose une garantie , par an, et qui comprend les casses moteur, boite...Cette dernière a l' air complète.Sachant que je vais éssayer bientôt un 3L4, avec carnet, kilometrage certifié, moins de 100 000kms, historique limpide, etc...Certe comme on dit on est pas dans le moteur, mais bon...
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