Message original : ProPropulsion
La question est donc : ne vaut-il pas mieux faire une vidange complète des 13 litres au lieu d'une simple vidange des 10 litres ? Ou alors le fait de bien chauffer le moteur serait suffisant ?
Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de vidanger les 3l dormants, les huiles actuelles sont miscibles.
Après simple précision, car je me suis déjà retrouvé dans ton cas; on m'a souvent carrément déconseillé les 100% synté (sur des moteurs de cette époque jamais ouverts) qui ont un fort pouvoir détergent. Elles mettent en suspension des fines particules dans le circuit et peuvent perturber la lubrification au niveaux des orifices au niveau des aac.
Des bonnes minérales voire semi synté seront largement suffisantes par rapport à ce qu'elles pouvaient avaler il y à 25 piges et qui convenaient déjà très bien.
On dit souvent que la pauvre minérale actuelle et 5 fois mieux que la top de l'époque.
Après il y aura toujours des croyances diverses et variées.
