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Expérience Garage Thoa...

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par plaurent » 02 déc. 2005, 00:50
Message original : apapy_99
Message original : cint964C4
Encore une petite chose il a certaine affinitée avec BD automobile

A+
Christophe
celui de Plaurent ...
A bon entendeur ... ;)
Malheureusement vrai, j'en ai payé les pots cassés, malgré des promesses de dédommagement depuis un an, toujours rien.

BM, bonjour à la ptite famille.

A+

plaurent

[Edite le 1-12-2005 par plaurent]
par BM » 01 déc. 2005, 17:45
Message original : Nicoo
Message original : BM
Message original : Nicoo
Clair... gros deterrage :D :D

Dur de trouber un sujet ces derniers temps?:D
t'es enruhBe ou quoi ? :D
OuiB:D
par Nicoo » 01 déc. 2005, 16:31
Message original : BM
Message original : Nicoo
Clair... gros deterrage :D :D

Dur de trouber un sujet ces derniers temps?:D
t'es enruhBe ou quoi ? :D
par chipmunck » 01 déc. 2005, 13:59
Message original : Nicoo
Clair... gros deterrage :D :D
les mauvaises herbes refont toujours surface...;)
par BM » 01 déc. 2005, 12:40
Message original : Nicoo
Clair... gros deterrage :D :D

Dur de trouber un sujet ces derniers temps?:D
par Nicoo » 01 déc. 2005, 08:53
Clair... gros deterrage :D :D
par wat » 30 nov. 2005, 23:07
Tu viens de répondre a un post qui a plus de 6 mois :)
par OLAF » 30 nov. 2005, 22:55
Toujours le meme problème, on en plus pour moins cher, bien fait pour nous.
Je crois en tous les cas que les français ne roulent pas car peu de porsches avouent plus de 200000 kms, comme les mercedes ou autres bmw.
Bizzare non!!!
Ma 964 à bientot 200000 kms, elle est pas encore morte, a la limite elle est exceptionnelle, y en a pas beaucoup comme ça en france, y en a plus en allemagne, peut etre plus honnetes la bas, sinon, tres bonne operation pour la 993 de thoa, lui il vend des voitures, des bonnes et des pas bonnes, il faut pas se faire avoir, si tu connais pas du tout les porsches, fait toi aider, sinon il faut voir...........
T'as fait le bon choix, quelles conneries ces carnets, les factures suffisent.
En fin de compte les 5 ou 10000 euros de différence avec la france, c'est le carnet, ça fait cher le bouquin......................................
par herve964 » 26 mai 2005, 19:55
Message original : oxyger


... ou qu'il se serait déjà fait casser la tête comme un certain marchand français qui a récemment arnaqué des gitans...
Oxyger
Là, j'espère que tu es sûr de tes sources car j'ai pas vraiment la même version ...:mad:

Hervé
par Alain993S » 26 mai 2005, 18:44
Vous êtes tous des mécréants ! Pour une fois qu'on avait un Français qui disait du bien d'un pro Belge...

Dommage qu'il ne soit pas vraiment tombé sur le bon :D :D :D

Por info, Thoa revent presqu'exclusivement HORS Belgique...vous trouvez pas ca bizarre, vous ?

Dernier point, il a en ce moment en "dépot-vente" une voiture (996 cab) que je connais TRES bien puisqu'elle appartient à un de mes clients...il a eu une foule de petits problèmes avec le véhicule (raison pour laquelle il s'en débarasse d'ailleurs)...si vous voulez, faites le test et appellez-le pour savoir ce que la garagiste dit de la voiture !

;)

Je dois aussi signaler, par souci d'honneteté, qu'un membre du site que je connais a acheté une 993 chez lui et que cette voiture ne fait plus que de la piste et qu'elle marche très fort !

Comme quoi...il y aura tjs à boire et à manger partout ou presque ! :cool:

[Edite le 26-5-2005 par Alain993S]
par apapy_99 » 26 mai 2005, 18:18
Message original : cint964C4
Encore une petite chose il a certaine affinitée avec BD automobile

A+
Christophe
celui de Plaurent ...
A bon entendeur ... ;)
par cint964C4 » 26 mai 2005, 17:05
Bonjour à tous,

Moi je le connais ce M. THOA, il ma refilé une C4 sois disant avec 140 mKms d'origine avec carnet etc...., bilan la voiture s'est mise a ocquetter au bout de 200kms, de plus aprés passage au contrôle le chassis était plié au niveau de l'articulation du bras ar et le tout remis en ligne avec une cale derrière la roue concernée, alors permettez moi de douter du personnage, car lors de ma venue pour chercher la voiture il était trés fier de me présenter la fiche de réglage chassis ainsi que les beaux pneus qu'il avait mis sur le véhicule alors que lorsque je l'ai appelé concernant le chassis il m'a dit qu'il n'était pas au courant (comment régle t'il ou monte les pneus sans voir cette cale???).
La négo a durer 3 mois et non sans mal il m'a rembourser tout en me proposant d'autres véhicules.

Concernant son soi disant atelier (voir post plus haut) cela me fait bien rire (50 m² au fond d'une cours avec une 911 le moteur ouvert sur des bidons d'huiles et tout en vrac autour j'ai des photos)

Je sais de source sure que cette personne à son propre réseau de rabateurs de véhicule (italie, allemagne etc... et il les achéte à ces personnes avec déjà les bons kms etc... Donc lui est couvert.
De plus il a même des partenaires qui redistribue ces véhicules en FRANCE. La suite en MP

Encore une petite chose il a certaine affinitée avec BD automobile

A+
Christophe
par BossBoxster » 25 mai 2005, 18:25
Je ne connais absolument pas ce garage et ça tombe bien :

Il est certain que même un escroc arrive de temps en temps à acheter une vraie belle et bonne voiture et la revende à un client qui sera très content !

Mais lorsque plusieurs clients différents, à des moments différents achètent dans ce même garage et constatent qu'ils ont été floués ... :mad:

Il y a de grandes chances qu'il ne soit pas tout à fait honnête.

De plus, croire que le bidouillage décrit plus haut n'existe pas relève de la grande naïveté.

Encore une fois, je ne le connais pas, je peux donc donner un avis neutre ;)

Ciao
par jpc266 » 25 mai 2005, 18:24
Je vais me meler de ce qui ne me regarde pas (qui a dit comme d'hab?) mais il me semble que les marchands de VO se classent en trois catégories :
1- A tous seigneurs, tout honneur, les super pro super honn^tes...qui n'étant pas dans le moteur peuvent s'être fait refiler et te refiler sans le savoir une belle M...et qui se retrouvent cloués au pilori sur le forum du 911net par le malheureux acheteur.
par oxyger » 25 mai 2005, 18:10
On nage en plein délire !!! Il ferait acheter ses voitures par un homme de main puis elles irait dans un atelier clandestin. N'importe quoi !

Ses voitures, il les achète lui-même et il les prépare chez lui. Son espace de travail fait environ 1000 m2 et est divisé en plusieurs parties : nettoyage, mécanique etc... Je connais pas mal de garages français qui n'ont pas le dixième de son matos.

Vas voir sur place et tu jugeras toi-même.
par Grenouille51 » 25 mai 2005, 16:15
Hello ;)

Et il ne faut pas oublier une chose :

Beaucoup de client THOA (ou autres d'ailleurs) ne sont pas expert en Porsche et ont une expérience quasi nul du réel traffic qui existe dans les voitures dite "haut de gamme" ou de "prestige" !!!
Presque aucun de ces clients ne peuvent s'imaginer qu"une grenouille de plus de 200 000 km peut du jour au lendemain ré-apparaitre avec 90 000 km !!!!
Et qui peut expertiser pareil maguouille ???? je ne vois pas un expert ou un garage prendre ce risque !!!
Seul certain passionné comme nous ont connaissance de ce type de pratique !!! (et on est vraiment pas nombreux !!!! une vrai minorité)

voilou
@+
Grenouille

[Edite le 25-5-2005 par Grenouille51]
par BM » 25 mai 2005, 16:00
A mon avis tu es un de ses potes,et par ce biais tu essayes de le réabiliter aux yeux des membres de ce club.

Des procés De francais , ben oui je jeu n'en vaux pas la chandelle
( pour 2-5000€) hors frontière, avocats, experts, contre expert , ect.

Et tu sais trés bien comment il procéde pour ne pas tropatouiller lui meme les carnets: Il fait acheter une 993 par un homme de main, qui lui meme
la confie à un " atelier quasi clandestin" et comme par miracle cette 933
reveint belle comme tout......le plus souvent avec carnet

Faut pas prendre les clients pour des vaches à lait ou des ivrognes.
Je peste contre ces gens indigne de confiance, Qu'un pro gagne sa vie c'est bien normal ......tu devines le reste de mon explication
par oxyger » 25 mai 2005, 15:49
Houla !!!! J'ai bien fait d'attendre avant de répondre. Je suis habillé pour l'hiver !!!

Pour répondre sommairement à tous, sachez que :

1°) je ne critique pas les gens qui roulent en 944 d'occaze. J'ai moi même failli en acheter une. Je voulais simplement dire qu'en France, les concessions Porsche ne s'intéressent qu'aux clients "vraiment" intéressant. Autrement dit, à ceux qui mettent 40.000 euros dans une 993 de 1995 sans rechigner et qui viennent à l'atelier dès qu'une ampoule est grillée. Ce sont ces gens-là qui font gagner de l'argent au réseau...

2°) Concernant Thoa. Je connais ce type depuis près de 10 ans et je l'ai vu vendre des centaines d'autos. De la Mercedes 560 SEC de ses débuts au GT3 d'aujourd'hui. Si comme beaucoup le pensent, il bidouillait les compteurs et trafiquait les carnets, vous pensez bien qu'il aurait une foule de procès au c... ou qu'il se serait déjà fait casser la tête comme un certain marchand français qui a récemment arnaqué des gitans...
Or, trouvez-moi 1 personne qui soit ou qui ai été en procès pour vice caché, km trafiqué ou autre... avec Thoa.

3°) Pour ce qui est de ma voiture (qui n'est pas ma première, puisque je paye 900 euros d'assurance en T/R pour la 993), elle a aujourd'hui 109.000 km et les seuls frais que j'ai engagés sont 2 pneus ar. neufs et la grande révision des 100.000 km. C'est tout.

Sans rancune,
Oxyger
par francois968cs » 23 mai 2005, 20:09
Message original : oxyger
Sans vouloir prendre parti, je trouve que beaucoup d'intervenants critiquent sans rien connaître et tombent même très facilement dans le procès d'intention.

Personnellement, j'ai acheté en avril 2004 une 993 C4 chez Thoa. La voiture m'a été vendue pour 88.000 km réels mais elle n'avait pas de carnet (ou sont passés les faux carnets ?).

La première chose que j'ai fait en la ramenant, c'est de la faire expertiser chez une "pointure" en Porsche : B. Chaillan à Nantes. Résultat des courses : voiture impeccable, km certifié, jamais accidentée... Je vous laisse en tirer les conclusion qui s'imposent.

Pour résumer, sachez que la plupart des gens qui critiquent ce genre de marchand veulent le beurre et l'argent du beurre. Pour en avoir parlé avec un concessionnaire français, l'acheteur français d'une Porsche d'occasion a tendance à oublier qu'il n'a pas les moyens de ses ambitions. Les casse-pieds qui viennent jouer les stars dans les concessions Porsche avec leur 944 d'occaze ne manquent pas.

Soit on a les moyens, soit on ne les a pas !!!
J'ai eu une "944 d'occase", une turbo, qui marchait fort bien et ai toujours été bien reçu chez Porsche à Nantes.............maitenant j'écume les circuits avec ma "968cs du pôvre"! ..........cela ne m'empeche pas d'aimer les 911 et toutes les Porsches d'ailleurs.........merci de respecter ceux qui veulent rouler en Porsche sans pour autant etre obligé d'avoir une grenouille........
A bientot sur les pistes de la région:D :D :D

PS: Chaillan, trés bon choix.
François.
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