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Repassage anti-bourillard jaune?

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par detuning-man » 07 oct. 2011, 21:35
Si c'est possible pour une 3.2, ça peut être possible pour une 964 (jusqu'à 1993)
par Fred-Exige » 07 oct. 2011, 21:16
il me semble que seul les française avaient des jaunes mais je me trompe peut etre
quelqu un peut confirmer?
par Fred-Exige » 07 oct. 2011, 21:16
3,2... ;)
par detuning-man » 07 oct. 2011, 20:56
J'ai une 3.2 C00 avec code option 430 (anti brouillards jaunes) ;)
par Fred-Exige » 07 oct. 2011, 19:51
donc blanc si je ne me trompe....;)
par Mrs » 07 oct. 2011, 19:42
Message original : Fred-Exige
si c est une française elle aura donc les AB jaune
seul moyen pour faire un truc propre, les changer
Ah non, c'est une suisse.
par Fred-Exige » 06 oct. 2011, 20:23
et les clignotants orange et repetiteurs, c est beaucoup plus beau et moins fade que le blanc :D
par Fred-Exige » 06 oct. 2011, 20:20
si c est une française elle aura donc les AB jaune
seul moyen pour faire un truc propre, les changer
par Mrs » 06 oct. 2011, 19:17
Message original : laurentjohns
"détunner" je pense que tu y vas un peu fort.

Je dirai plutôt que les clignos et AB blancs rajeunissent la ligne de nos vieillissantes 964. Mais là on parle de gouts et de couleurs.
Oui, mais je lui trouve plus de charme en la "vieillissant", et surtout je la trouve plus belle comme ça. Ca fait ressortir les yeux de grenouille.
par Tribeca55 » 06 oct. 2011, 16:49
des neons sous les bas de caisse:D
par laurentjohns » 06 oct. 2011, 16:35
"détunner" je pense que tu y vas un peu fort.

Je dirai plutôt que les clignos et AB blancs rajeunissent la ligne de nos vieillissantes 964. Mais là on parle de gouts et de couleurs.

On est quand même loin des feux type lexus et des vitres teintées bleues..... pour pouvoir comparer à du tunning :D

par Benji06 » 06 oct. 2011, 10:36
Perso, je suis en clignos oranges, j'avais avant des AB jaunes et je viens d'en acheter des neufs, blancs, et je trouve ça bien plus beau.

par vincent29 » 06 oct. 2011, 09:35
Message original : marko
Il existait à une époque fort lointaine un vernis jaune pour peindre les feux ( c’était pour les estrangers qui venait vivre en France)
Par contre ce n'était pas rayure proof :D :D
voir si cela existe toujours et s'ils ont amélioré le produit.
Le mieux c'est de voir un carrossier qui pourra te renseigner.
Salut,

Très bonne idée, ça existe toujours visiblement :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

;)
par marko » 06 oct. 2011, 09:15
Il existait à une époque fort lointaine un vernis jaune pour peindre les feux ( c’était pour les estrangers qui venait vivre en France)
Par contre ce n'était pas rayure proof :D :D
voir si cela existe toujours et s'ils ont amélioré le produit.
Le mieux c'est de voir un carrossier qui pourra te renseigner.
par detuning-man » 02 oct. 2011, 12:55
Message original : Mrs
Je viens de détunner ma 964 et de repasser en cligons oranges. Restent ces "affreux" anti-brouillards blancs. Peut-on les repasser en jaunes sans les changer?

[Édite le 2-10-2011 par Mrs]
:cool: :cool: :thumbup: :thumbup:
par Milano78 » 02 oct. 2011, 12:36
:D :D
par LOUVEL35 » 02 oct. 2011, 12:11
Les remplacer peut-être...mais les repasser ne fera que les lisser :D :D :D
Repassage anti-bourillard jaune?
par Mrs » 02 oct. 2011, 12:06
Je viens de détunner ma 964 et de repasser en cligons oranges. Restent ces "affreux" anti-brouillards blancs. Peut-on les repasser en jaunes sans les changer?

[Édite le 2-10-2011 par Mrs]
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