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Pluie, circuit et pression pneus

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par Schnapi Schnap » 06 oct. 2011, 14:28
Si les Toyo sont en bon état ca devrait le faire.

J'ai roulé sous des trompes d'eau à Ledenon en Yokohama A048 et franchement c'était top !
par Micka2412 » 06 oct. 2011, 07:22
Message original : trucker
Message original : Micka2412
Chanceux ! Spa c est un peu mon rêve ... Même si c est loin je pense qu un jour je le ferais ! Peut être avec le club? Fais attention la pluie c est chaud surtout en Porsche et il n y a pas des dégagements partout la bas ! ;)
Tu as fumé la moquette ou quoi, SPA est l'un des circuits le mieux approprié sous la pluie (excepté par très forte pluie) , le revêtement est une merveille (ce circuit sèche a une vitesse :o)
Les dégagements sont assez large, c'est bien moins chaud que le Bugatti.
SPA par tout temps reste SPA, un circuit de malade :P.
ben comme marqué: pas pratiqué:D c'est juste que sur les cams embarqués, on a l'impression que les rails sont pas toujours très loins ;)
s 'il est sécurisant sous la pluie c'est encore mieux:P

amuse toi bien Richard:thumbup: :thumbup: :thumbup:
par Michael228 » 06 oct. 2011, 01:44
Message original : trucker

SPA est l'un des circuits le mieux approprié sous la pluie (excepté par très forte pluie) , le revêtement est une merveille (ce circuit sèche a une vitesse :o)
Les dégagements sont assez large, c'est bien moins chaud que le Bugatti.
SPA par tout temps reste SPA, un circuit de malade :P.
De plus les conditions sont variables de part et d'autre du circuit ; sec vers la Source, et pluie vers les Combes par exemple :o

par trucker » 05 oct. 2011, 23:27
Message original : Micka2412
Chanceux ! Spa c est un peu mon rêve ... Même si c est loin je pense qu un jour je le ferais ! Peut être avec le club? Fais attention la pluie c est chaud surtout en Porsche et il n y a pas des dégagements partout la bas ! ;)
Tu as fumé la moquette ou quoi, SPA est l'un des circuits le mieux approprié sous la pluie (excepté par très forte pluie) , le revêtement est une merveille (ce circuit sèche a une vitesse :o)
Les dégagements sont assez large, c'est bien moins chaud que le Bugatti.
SPA par tout temps reste SPA, un circuit de malade :P.
par MadMax » 05 oct. 2011, 23:18
en toyo sous la pluie ? c'est pas mieux quand il y a plus de structures ? style un pneu routier ? style pilot sport ?
par Micka2412 » 05 oct. 2011, 21:34
Chanceux ! Spa c est un peu mon rêve ... Même si c est loin je pense qu un jour je le ferais ! Peut être avec le club? Fais attention la pluie c est chaud surtout en Porsche et il n y a pas des dégagements partout la bas ! ;)
par Richard59 » 05 oct. 2011, 21:10
Message original : Micka2412
Tain c vrai demain on est que jeudi ! Salop de Richard ! :D

Même pas honteux, pas trop fier avec la pluie et en plus c'est ma treizième sortie sur ce circuit. :o :o :o


:D :D
par Richard59 » 05 oct. 2011, 21:08
Message original : Milano78
reste à la maison :exclamation: :D :D T'as pas honte, pendant qu'on bosse, hein:question: :question: :cool:
Je penserai à toi mon grand :cool: :cool: ;)
par Micka2412 » 05 oct. 2011, 20:53
Tain c vrai demain on est que jeudi ! Salop de Richard ! :D
par Milano78 » 05 oct. 2011, 20:44
reste à la maison :exclamation: :D :D T'as pas honte, pendant qu'on bosse, hein:question: :question: :cool:
par Richard59 » 05 oct. 2011, 20:36
Des TOYO R888
par Richard59 » 05 oct. 2011, 20:27
Message original : 964rs
Les pneus vont moins chauffer, donc il faut que tu partes plus haut en pression que sur le sec
Ok, merci. Donc environ 2.2 au carré pour les Toyo...
par 964rs » 05 oct. 2011, 20:26
Les pneus vont moins chauffer, donc il faut que tu partes plus haut en pression que sur le sec
Pluie, circuit et pression pneus
par Richard59 » 05 oct. 2011, 20:23
Demain, je vais à Spa, il va sans doute pleuvoir (dracher... :D :D ) et je ne sais plus, il faut gonfler, plus, moins, pareil que sur le sec ???



[Édite le 5/10/2011 par Richard59]
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