Club911 - Répondre

par emmanuel34 » 28 sept. 2011, 21:26

Moi je veux bien la faire rouler sur circuit ta GT3. je te la rend propre lavé sans boule de gomme

Tu verras elle sera heureuse et toi pas malade

C'est vraiment pour vous rendre service parce qu'une Gt3 qui ne fais pas de piste est malheureuse

C'est vraiment le seul endroit ou une telle auto peut s'exprimer

par chris-91 » 28 sept. 2011, 20:35

tu en as deux belles de 68 Cs préparées pour faire de la piste en vente sur le 944.net

[Édite le 28-9-2011 par chris-91]

par carrerarsr » 28 sept. 2011, 20:25

faire de la route en gt3 et faire de la piste en 968 ???????

La et mêmeen faisant des éfforts je ne comprends plus

par vitamine » 28 sept. 2011, 07:17

Message original : alfred911
J'ai raté une étape, pourquoi tu veux pas faire de circuit avec la GT3, à cause du côté collector (lime green) ?
Parce que bon, avoir une GT3 pour faire du circuit en targa, moiyenapacomprendre ;-)

Disons que plus que le côté collector, je suis maniaque (dans le sens médical du terme

), limegreen est neuve (ou l'était encore il y a 2 semaines), pas assurable pour circuit (suis résident suisse, pas d'assurance circuit en CH) et suis pas Walter Röhrl, donc préfère "apprendre" ou "y aller à fond" avec un véhicule moins puissant et moins "dommage" que limegreen... d'ou une 968.

Sur ce, j'emmène Limegreen au garage (www.fmtporsche.ch , un garage de malade (parfait pour moi:D) pour une révision, elle a 2'500kms quand même

Qui a dit que la passion (dans le sens médical du terme

) pouvait s'expliquer ...

Promis, je consulte bientôt

[Édite le 28-9-2011 par vitamine]

par vitamine » 28 sept. 2011, 07:08

Message original : Lex911
c'est pas la meilleure pour faire du circuit, tu n'as vraiment rien trouvé d'autre ?

Salut Alex !

Une CS en attente ... mais réservée jusqu'à mi-Octobre

Sinon, de beaux os

par john951 » 27 sept. 2011, 19:14

Message original : doc911
Message original : patrick123
En même temps 16 € c'est aps super cher
Quasimment le prix d'une 944 cup

des cup a 16ke je suis preneur, j'en remplie un garage entier

sinon une bv6 d'occas avec autobloc c'est entre 1000 et 2000e, même ordre de prix (2000e pour la pose d'un autobloc neuf dans la boite existante)

par Julien » 27 sept. 2011, 19:10

Message original : vitamine
Message original : gfbt
tu preferes pas une 968 comme celle ci pour faire du circuit: http://www.leboncoin.fr/voitures/239159125.htm?ca=19_s
nettement moins chere, ca te laisse donc un budget pour faire des modif.
nettement moins chère mais à ce niveau de kil les frais peuvent s'accumuler rapidement

Pour faire du circuit de toute façon, tu passes par la case distribution, embrayage, et châssis donc bon, une fois tout ça changé ....

par alfred911 » 27 sept. 2011, 18:44

J'ai raté une étape, pourquoi tu veux pas faire de circuit avec la GT3, à cause du côté collector (lime green) ?
Parce que bon, avoir une GT3 pour faire du circuit en targa, moiyenapacomprendre ;-)

par vitamine » 27 sept. 2011, 18:08

Message original : gfbt
tu preferes pas une 968 comme celle ci pour faire du circuit: http://www.leboncoin.fr/voitures/239159125.htm?ca=19_s
nettement moins chere, ca te laisse donc un budget pour faire des modif.

nettement moins chère mais à ce niveau de kil les frais peuvent s'accumuler rapidement

par vitamine » 27 sept. 2011, 18:07

sino la 68 pour passer l'hiver ... et revente à la rentrée pour une CS ou cup

Je crois qu'il est temps d'aller boire une bière

par gfbt » 27 sept. 2011, 18:06

tu preferes pas une 968 comme celle ci pour faire du circuit: http://www.leboncoin.fr/voitures/239159125.htm?ca=19_s
nettement moins chere, ca te laisse donc un budget pour faire des modif.

par vitamine » 27 sept. 2011, 18:02

Message original : patrick123
En même temps acheter une Gt3 pour ne pas faire de circuit avec c'est bizarre
Chercher une 968 propre pour faire du circuit c'est bizarre aussi

C'est pas faux

... sinon il faut passer l'hiver et prendre une Gt3 1999 pour s'amuser à la erntrée .... suis juste impatient

par doc911 » 27 sept. 2011, 17:59

Message original : bruno1777
... avec autobloquant !

entre autres

par doc911 » 27 sept. 2011, 17:51

Message original : patrick123
En même temps 16 € c'est aps super cher

Quasimment le prix d'une 944 cup

par will91142 » 27 sept. 2011, 17:46

Avec l'autobloc posé on va atteindre 20K€...??

par Julien » 27 sept. 2011, 17:44

Message original : patrick123
En même temps acheter une Gt3 pour ne pas faire de circuit avec c'est bizarre
Chercher une 968 propre pour faire du circuit c'est bizarre aussi

C'est la combinaison des 2 qui est bizarre.

Non, c'est pas une caisse de circuit, mais si elle est propre, et avec une concordance des options sympa (couleur intérieur surtout) c'est pas très cher pour une 968 avec si peut de kilomètres. Dommage, j'ai toujours pas de garage

par Pascal » 27 sept. 2011, 17:35

Message original : patrick123
En même temps acheter une Gt3 pour ne pas faire de circuit avec c'est bizarre
Chercher une 968 propre pour faire du circuit c'est bizarre aussi

surtout sans autobloc et Targa et 2 eme main et 68000km et 16K€

par patrick123 » 27 sept. 2011, 17:32

En même temps acheter une Gt3 pour ne pas faire de circuit avec c'est bizarre
Chercher une 968 propre pour faire du circuit c'est bizarre aussi

par Pascal » 27 sept. 2011, 17:31

Message original : chris56
Message original : Guyom
Message original : patrick123
En même temps 16 € c'est aps super cher

le problème, c'est si t'as la monnaie et lui non plus, si ça se trouve, ça peut rapidement faire 20 €

Moi je ne prendrais pas ce genre de risque inconsidérément:mad:

par chris56 » 27 sept. 2011, 17:28

Message original : Guyom
Message original : patrick123
En même temps 16 € c'est aps super cher

le problème, c'est si t'as la monnaie et lui non plus, si ça se trouve, ça peut rapidement faire 20 €

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